Шем
-
Постов
20 555 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Шем
-
Надо номер карты наверно скинуть - что бы кто сколько сможет перекинули.
-
В шоке... и нет слов.
-
Скорее всего мало фреона. -
И супруга ни чего не колола.
-
Это пугает Мохнатые ногти... да вы батенька гурман я представил себе эту картину, чуть с кресла не упал Ни чего так мутанты
-
У моего главбуха тоже, тяжело переболела, врача не пускала - но там много тараканов... не смог уговорить, что бы вызвать хорошего платного, в результате приняла только доставку соков, фруктов на дом. Я вообще думал, что всё закончится печально.
-
Хорошее предложение
-
Вообще не заметил. Первые недели две после больнички - ещё была слабость. Но это не удивительно 10 дней за 38гр.С круглосуточно... У супруги - волосы выпадали месяца два, всякими там химикатами восстанавливала Тот, кто меня заразил - отходил намного тяжелее... и в больнице 3 недели, после месяц вообще не был готов на подвиги, отдышка, утомляемость. Потом дало очень сильно на суставы - почти 2 месяца на уколах, нога отнималась, боль в суставах. В общем полное восстановление почти 4 месяца. Но ему уже 69, поражение было 56%, лечили, как в концлагере без кислорода.
-
Не... я Дункан Маклаут в октябре отдохнул с такими же бессмертными в Ленэкспо - хотя некоторые попали по ошибки... какие-то ну уж очень смертные
-
Прививка не даёт 100%, но те, кто заболевает после прививки - болеют в лёгкой форме - а что ещё для счастья надо?
-
4-й посовременней, немного иная идеология дизайна. Мне например и 3-й очень нравится по форме. Для девушки по мне - 3-й даже более гармонично. Но искать надо по состоянию. Видел полгода назад продавали ФМ-3 с пробегом тысяч 80 и в идеале... в общем бывают ещё музейные варианты.
-
Путина пусть попросят, он парень исполнительный не откажет
-
Определить комплектацию самосборной модели? Не было ФМ с мордой от Двойки и с задом от Единички... Ровно так же - если по ВИНу бьётся 1.8, то не может оказаться случайно 2.5. Странно, что при постановке на учёт не выявилось такое не соответствие. В остальном - предхоз наколхозил и разъём не факт, что вообще от ФМ...
-
Классика... из-за этой гр...й пробки так же в своё время потерял сперва радиатор, потом патрубок.
-
На ходу без разгона, на скорости примерно 120 км/ч - если внутренний трипод приплыл - то будет вибрация. Проходил это на предыдущей машине. Сейчас у сына на машине сами перебрали трипод - из 3-х один собрали Поэтому теперь знаю, как их определить на работоспособность и иные нюансы. На самом деле в основном 2 проблемы - это износ шара под подшипником (причина разрыв пыльника и попадания воды, грязи), или износ стакана по тем же причинам. Сам роликовый (игольчатый) подшипник, как правило будет жить вечно - у него нет оборотов. При торможение в принципе он не должен давать вибрацию. Если только там уже вообще всё в хлам убито, то наверно может вызывать и вибрацию.
-
Спасибо! Буду знать... хоть это и новая модель, но прикольно, что корейцы решили рядную шестёрку сделать.
-
Как бы изначально я сказал именно про рядный В остальном 6 горшков и у меня уже давно и 8 у них тоже есть - но это V-образные... Вот-вот...
-
Рядные 6-ки? На каких моделях? А то возможно упустил...
-
На пикнике вполне можно
-
Не ну, а чоооо... она же фея - решила научиться писать стоя - так, лёгкий эксперимент
-
Ага... завод Рехау оказывается в Гжели. На сайте Рехау есть партнёры - один из... завод Окна Стиль СПб - ни кто с ним не контактировал? Отзывов мало, отрицательных нет - что и напрягает
-
Месяц тому назад... стоит брат у открытого капота Соренто, тот который рамный, смотрю глаза у него полны вопроса. Что мол ты так завис? - Да понимаешь, цилиндров 6, а форсунки 4 - А с чего бы их 6? Где ты видишь V-образные двигатель? А рядный, явно должен был быть длиннее, да и у корейцев их не было... - Да?
-
Да, погорячился - коньяк куда лучше будет до пива вроде не дотягивало...
-
-
Может быть масло палёное... при нагреве в воду превращается. У меня было подобное в 90-х, в ДВС ещё на Шестёрке... давление масла чуть выше нуля, дым из глушака. Приехал к знакомы на сервис - открыли маслозаливную горловину, погазовали, посмотрели - мол капиталка. Ну думаю - ни чего не теряю, был залил Шеврон 10w40, купил Мобил той же вязкости - сливаю старое масло, только открутил пробку - оно так бульк и даже нет ниточек, как вода в общем. Залил Мобил - давление встало в норму, дым пропал. Поэтому, я бы начал со смены масла, при том без кроилова с покупкой за 3 копейки. Нет смысла - ремонт АКПП будет дороже машины. Поэтому искать контрактную и что бы была с гарантией.