Шем

Ты видимо не понимаешь, как и я, самой сути этого явления... это видимо кайф такой - "вся жизнь борьба" - виляя задом, разворачивая авто поперёк дороги - верить в чудесность заднего привода Не... если я нажимаю режим снег - то авто идёт можно сказать идеально... правда там под капотом остаётся лошадок 30-40 но видимо для большинства их с огромным запасом. Для лета - вопросов к заднему у меня нет, нищебродский вариант, что бы позволить реализовать более 200 лошадей под капотом, поскольку в не нищебродском варианте - давно придумали полный привод в различных вариациях. В общем, как сходит снег и лёд, я перестаю работать за рулём и не имею претензий по типу привода. Реально не хотел покупать авто на заднем приводе, но так карты легли... не жалею, но и не пою сектантские мантры, как бы смотрю на сия явление относительно объективно.

Логично... я в теме, на заднем катаюсь. А до этого лет 20 на переднем откатался и горя не знал. Я не буду перечислять, что имею "в семье" - но тоже не только сидя на диване рассуждаю. Да, кто-то в них до сих пор верит. Мне уже в пору разучится рулить... а резина - это просто физика, такая есть наука. Конечно капец... ещё какой капец. И это самое - руки надо качать, что бы рули не выбивало. Толкьо проблема перднего при мощности выше 200 кобыл - просто тронуться с тапкой в пол уже от сложно, до невозможно. Поэтому задний способен реализовать большую мощность - только речь идёт о лете, а зимой вообще пофиг, скольку у тебя там лошадей. А сегодня все нормальные авто с немощными ДВС - идут на полном и все эти рассуждения про задний, типо "у меня есть лапти, мне в них шикарно". Типо того... низенько летаю, конечно не так, как в былые времена, но и не как более 90%. Рассуждения про лапти в 2022 году - уже не вызывают улыбок.

Ага... сладкие сказки секты БМВ БМВ она такая... какая? Обычная машина со своими плюсами и минусами и не более того. И антибукс обыкновенный Бош-Сименс без всяких полётов фантазий. Премиальная резина в помощь... а задний привод на зимних горочках - это конечно другой уровень ладно бы ты про полный сказал бы - вообще бесспорно, но зимний привод зимой - шляпа. На автомобилях конечно секта БМВ считает по иному А так - в профили на чём... и не думай, что БВМ, Мерен переиграют в работе и эффективности - но от этого не легче. Когда немало лошадок висит на заднем приводе - то он вообще плохо ошибки прощает. Ты мне анекдоты не рассказывай - они постоянно под колёсами мешают, при том процентов 90... Абсолютно прав... автомобили должны быть или переднеприводные или полноприводные,

Ну, ну... сказки они такие - сказочные Конечно рулится, когда задняя ось имеет свойство с точки зрения физики обогнать переднюю. И да офигенная система стабилизации помогает, но не является сто-пудовым инструментом, у неё существует предел возможности. А вот передний привод - прощает очень много. Я на переднем зимой ездил и отдыхал, а на убогом заднем - работаю... и Строй абсолютно прав - просто у каждого есть своё видение... ползать 60-80, можно даже без привода.

А кроме дрифта у тебя есть ещё варианты? Или онли дрифт на котором свет клином сошёлся?... Хочу развеять миф - дрифт и управляемость не имеют знака равно. Мне нафиг не нужен дрифт, гоночные трассы и всё остальное - но на машине перемещаюсь более чем активно. И да... до разного там "ахи и охи" - ну мне, как бы помягче сказать в общем мама родила мальчика, а папа его вырастил

Задний привод - это дно... я про зиму разумеется. И адреналинчик далеко не всем нужен - а вот безопасное поведение дорогого стоит. И да - не в городе,. не в пробках и не во дворах. Езжу сейчас зимой и не получая ни какого удовольствия... там где на переднем кайфовал, на заднем, как сапёр - всегда жду ошибку.

Плохому танцору... ну ты сам дальше знаешь. Кроме пробок - есть иная жизнь... загородные трассы, тот же КАД и т.д. и т.п. - только одна проблемка - понятие рулёжка это для избранных а 99% мешаются под колёсами

Нет, это физика вроде за 6-й класс и не более того. А она зараза - в смысле физика, что теория, что практика - одно и тоже... сколько раз пробовал в этом усомниться - только больнее было У Газелей на 402-м ДВС, есть слабое место (хотя вся машина одно слабое место) - крышка расширительного бачка умирает и часто - 2 варианта в закрытом состояние - бачок рвёт, в открытом тосол можно доливать 2 раза в день. Мондео ни чем не отличается от сия девайса с точки зрения физики и процессов системы охлаждения. Ты считаешь, что дураки придумали определённое давление в системе? Вот такие дураки разрабатывают в крышках клапана, но зато есть супер-пользователи, бац сверлом и радуются а что, нефиг здесь умничать инженерам У меня на предыдущей машине гикнулась пробка радиатора, задолбался тосол заливать, даже с ходу не понял в чём дело - заменил пробку и забыл. А на Мондео была иная тема - пробку заклинило - разорвало радиатор, после замены, патрубок - а идиот дилер даже не посмотрел пробку, хорошо до меня после патрубка дошло,.. Так воз задай себе вопрос - а для чего необходимо повышать давление? Ответ здесь https://vodasila.ru/o-vode/kak-budet-menyatsya-temperatura-kipeniya-vody Циркуляции всё равно, есть давление, нет давления - помпа это просто насос для перекачки жидкости и не более того. Можно хоть на прогон качать им. Так надо определиться - какая неисправность... выше уже написал - если заклинило в закрытом положение - обязательно накроется патрубок, радиатор и т.д. конечно не факт, что сразу - нужно обеспечить прогрев ДВС до максимальной температуры - пробки, жара и т.д. В открытом заклинит - на патрубки ни как не влияет...

Это да... бесспорно. Но сейчас Бомбы на полном приводе идут. И конечно летом задний привод нормальная тема. +100%

В бачке создаётся давление, за что отвечает пробка - для того, что бы сместить температуру кипения тосола - физика однако... когда накрывается пробка, в твоём случае в полуоткрытом состояние, получается, как с открытой пробкой - тосол закипает и льётся фонтаном из бачка. Покупай новую пробку, устанавливай, заливай тосол по метке и всё будет ОК.

Я извини не понимаю данной фигни с дрифтами... здесь вроде идёт разговор за гражданское повседневное авто и не более того. Так вот Бомба, при всех её недостатках - рулится отлично... и да, я не фанат каких либо марок и после того, как в автосалоне посидел ещё в 90-х в 5-ке БМВ, не понял, за, что там просят... но это мой субъективный взгляд.

Надо быть героем, что бы ездить на авто с безопасностью 80-х.

+100% Комфортно возить приятней, но, как и любая железяка - сегодня есть, завтра - нет.

7-ка неплохая... плюсом есть модели, которые и правда достойны. Например - БМВ 850 - не отказался бы от подобной...

С учётом количества моделей у компании БМВ - то мечта из разряда "хочу помечтать".

100 гр. внутривенно

Судя по тому, что вижу - общество жёстко разделилось на людей и относительно прямоходящих, но которых я больше не могу назвать людьми - то плоды этого цирка "на лице". Не... вот без шуток, я в 90е не замечал (видимо было некогда ), что у нас такое количество "тварей дрожащих" - не, ну знал, что есть по-жизни терпилы, разные "бздунчики" и прочие, кто де-юре живёт, де-факто нахрен себя мучает - но, что бы столько... они же теперь сами себя, как в концлагере помечают - намордником... жесть Вариант... я бы им рекомендовал ещё немного увеличить дистанцию

Косынка Вечная классика

Мутируешь

Так я и сейчас не отрицаю прививку.

И да... не в обиду, если кто себя узнает - но на масочников, я больше не смотрю, как на людей... они для меня больше не люди.

Да фиХХ его знает... А я и не был против прививки - я против всего цирка, что сегодня творится. Как и против обязательной/навязанной вакцинации - это дело каждого. А за весь цирк - надо власть привлечь к ответу и исполнить вышку, через повешение на Дворцовой.

По моим наблюдениям, на основание знакомых, заболеваемость привитых процентов 70 Так, что всё это полное фуфло, про 95% эффективности от заболевания. А статистика пишется по иному - родственник отлежал в ковидарии, на выписке поставили "не ковидная пневмония" - во пля, какая болезнь новая - поскольку был привит и ревакцинирован. Единственное, чему надо отдать должное - все болеют более менее вменяемо - либо легко, либо средненько.

Я тебя прекрасно понимаю... за последние года - мои планы уже перечеркнулись ХЗ сколько раз. Даже если тебя напрягает - ну перетряхни всю подвеску и забудешь на долго - всё равно не соизмеримо с покупкой новой.

Кто его знает... я полностью остыл к автомобилям и если честно менять уже машину нет ни какого желания...