Шем

Да в мире, как было у нас с конца 80-х до начала 10-х... пока с хоту в торец прописываешь - бояться и уважают, как только дал слабину, так считай закопали. Казалось бы - 2022 год - крики про цивилизацию, демократию и прочую мутотень - а что в реальности? Да то, о чём написал в первом предложение.

Они конечно козлы, но не самоубийцы... а царь абсолютно не дебил и вариантов уже и не было. Все переговоры давно в тупике, на любое слово РФ от "развитого мира" только угрозы санкций. С нами уже давно ни кто не разговаривает, а только угрожают. Я думаю, что все шаги были просчитаны очень чётко... это в экономики царь по-нулям, а во внешней политики - он орёл Предлагаю Львов и область отдать польским фашистам, там всё равно живут небратья А так, ну если, что - есть отмазка... не хотели конечно, но просто в географии ошиблись В остальном и если без шуток - конечно всё это жесть и надо готовится к полной опе в плане экономики.

Да нормуль всё... не парься. В мире давно уже даже понятия не соблюдают, по беспределу нахлобучивают - наш царь просто правильно тему просёк, надо давно нормально пирога отжать и темы разрулить. Я думаю проканает и будет всё ровно.

Всё таки ты садюга

Ты, как мой сын - купил отрывной календарик?

Поеду по этому поводу шашлычка съем бухать не врачи не дают, но хоть пожрать пока ещё можно

Во так

Нет приколистов... просто здесь всем уже давно не 12 лет от роду. Если ты включаешь противотуманки, а горит одна - то конечно надо создать подобную тему, даже прокомментировать сложно. Следующую какую создашь? Нажимаю на педаль тормоза, а машина не тормозит - это так задумано? А про тот режим о котором ты сейчас написал - в ФМ-2 он реализован, путём перевода ручки включения габаритов против часовой стрелки - и имеет 2 режима - включает или слева задний фонарь и слева переднюю габаритку или тоже самое справа. Да, удобный режим при непродолжительной парковке в тёмном месте.

Что-то в последнее время уже не первая тема, как будто "весна" наступила. Всё же видимо короновирус и правда поражает то, что выше плеч и сразу под волосяным покровом.

Китайцы на святое замахнулись

И это ещё не весна... даже страшно представить, что будет через месяц-два

Признание Донбаса - это будет окончательная задница для РФ... нарушение всех международных норм. После отвернуться даже те, кто сейчас молча поддерживает.

Это радует , а то потеряем тебя

Серёга правильно сказал - БиэМВисты они и правда немного того хотя он не так говорил и совсем не немного

Да? На автомате ты газ отпустишь и что произойдёт? Вай... какой сказочник Да ясен перец, БМВ - это же секта, а сектанты они всё равно не видят что Земля круглая И да, ты сказки про БМВ рассказывай, кому-то иному... И да - заявление про классы - это занавес у БМВ есть ещё и 7-я серия, возможно ты не был в теме - я подсказываю

Вообще не пример... у ФМ-4, как и других ФМ, на моське расположен ДВС и развернув авто ты просто больше загрузил ведущие колёса прижав их к земле. А вот, что было бы на заднеприводном авто на данной горочке - это из разряда "но я в это верю". А в жизни - заднеприводные в горочки такие трешаки рисуют, что мама не горюй. У меня не было ни каких приоритетов, авто расшибли на КАДе, надо было сразу взять на чём ездить - а выбор не богат... БМВ 7хх однозначно нет, Мерен S у меня к нему душа не очень лежит - с одной стороны вроде повозка неплохая, с другой и глюков полно и угоняемая - что сразу ставит на ней крест. Вот и был выбор Экус или Лексус LS - первый зашёл больше по причине, что можно не закрывать двери. ДВС также без выбора - на 5.0 сзади диван раздельный - это не мой вариант. А в здравом уме и трезвой памяти предыдущую бы вообще не сменил бы... и на задний привод не пересел бы. Вот теперь приходится зимой работать ЕСП - это не панацея... когда понесёт на скорости на скользком покрытие - от неё, что лысому расческа... физика, она зараза - "сволочь" ЕСП работает с места и на ботанических скоростях, а дальше, как карта ляжет. И если на переднем приводе, даже на автомате добавив газа можно вытянуть авто, то на заднем с автоматом, можно спокойно ручки скрестить и ждать финал - конечно крутить баранку ни кто не отменял, но это тоже... - в общем, всё же лучше ручки скрестить . Это на ручке у тебя есть возможность контролировать авто, а автомат с АКПП - только фанатичная вера в ЕСП, что у меня уже давно нет.

Ты видимо не понимаешь, как и я, самой сути этого явления... это видимо кайф такой - "вся жизнь борьба" - виляя задом, разворачивая авто поперёк дороги - верить в чудесность заднего привода Не... если я нажимаю режим снег - то авто идёт можно сказать идеально... правда там под капотом остаётся лошадок 30-40 но видимо для большинства их с огромным запасом. Для лета - вопросов к заднему у меня нет, нищебродский вариант, что бы позволить реализовать более 200 лошадей под капотом, поскольку в не нищебродском варианте - давно придумали полный привод в различных вариациях. В общем, как сходит снег и лёд, я перестаю работать за рулём и не имею претензий по типу привода. Реально не хотел покупать авто на заднем приводе, но так карты легли... не жалею, но и не пою сектантские мантры, как бы смотрю на сия явление относительно объективно.

Логично... я в теме, на заднем катаюсь. А до этого лет 20 на переднем откатался и горя не знал. Я не буду перечислять, что имею "в семье" - но тоже не только сидя на диване рассуждаю. Да, кто-то в них до сих пор верит. Мне уже в пору разучится рулить... а резина - это просто физика, такая есть наука. Конечно капец... ещё какой капец. И это самое - руки надо качать, что бы рули не выбивало. Толкьо проблема перднего при мощности выше 200 кобыл - просто тронуться с тапкой в пол уже от сложно, до невозможно. Поэтому задний способен реализовать большую мощность - только речь идёт о лете, а зимой вообще пофиг, скольку у тебя там лошадей. А сегодня все нормальные авто с немощными ДВС - идут на полном и все эти рассуждения про задний, типо "у меня есть лапти, мне в них шикарно". Типо того... низенько летаю, конечно не так, как в былые времена, но и не как более 90%. Рассуждения про лапти в 2022 году - уже не вызывают улыбок.

Ага... сладкие сказки секты БМВ БМВ она такая... какая? Обычная машина со своими плюсами и минусами и не более того. И антибукс обыкновенный Бош-Сименс без всяких полётов фантазий. Премиальная резина в помощь... а задний привод на зимних горочках - это конечно другой уровень ладно бы ты про полный сказал бы - вообще бесспорно, но зимний привод зимой - шляпа. На автомобилях конечно секта БМВ считает по иному А так - в профили на чём... и не думай, что БВМ, Мерен переиграют в работе и эффективности - но от этого не легче. Когда немало лошадок висит на заднем приводе - то он вообще плохо ошибки прощает. Ты мне анекдоты не рассказывай - они постоянно под колёсами мешают, при том процентов 90... Абсолютно прав... автомобили должны быть или переднеприводные или полноприводные,

Ну, ну... сказки они такие - сказочные Конечно рулится, когда задняя ось имеет свойство с точки зрения физики обогнать переднюю. И да офигенная система стабилизации помогает, но не является сто-пудовым инструментом, у неё существует предел возможности. А вот передний привод - прощает очень много. Я на переднем зимой ездил и отдыхал, а на убогом заднем - работаю... и Строй абсолютно прав - просто у каждого есть своё видение... ползать 60-80, можно даже без привода.

А кроме дрифта у тебя есть ещё варианты? Или онли дрифт на котором свет клином сошёлся?... Хочу развеять миф - дрифт и управляемость не имеют знака равно. Мне нафиг не нужен дрифт, гоночные трассы и всё остальное - но на машине перемещаюсь более чем активно. И да... до разного там "ахи и охи" - ну мне, как бы помягче сказать в общем мама родила мальчика, а папа его вырастил

Задний привод - это дно... я про зиму разумеется. И адреналинчик далеко не всем нужен - а вот безопасное поведение дорогого стоит. И да - не в городе,. не в пробках и не во дворах. Езжу сейчас зимой и не получая ни какого удовольствия... там где на переднем кайфовал, на заднем, как сапёр - всегда жду ошибку.

Плохому танцору... ну ты сам дальше знаешь. Кроме пробок - есть иная жизнь... загородные трассы, тот же КАД и т.д. и т.п. - только одна проблемка - понятие рулёжка это для избранных а 99% мешаются под колёсами

Нет, это физика вроде за 6-й класс и не более того. А она зараза - в смысле физика, что теория, что практика - одно и тоже... сколько раз пробовал в этом усомниться - только больнее было У Газелей на 402-м ДВС, есть слабое место (хотя вся машина одно слабое место) - крышка расширительного бачка умирает и часто - 2 варианта в закрытом состояние - бачок рвёт, в открытом тосол можно доливать 2 раза в день. Мондео ни чем не отличается от сия девайса с точки зрения физики и процессов системы охлаждения. Ты считаешь, что дураки придумали определённое давление в системе? Вот такие дураки разрабатывают в крышках клапана, но зато есть супер-пользователи, бац сверлом и радуются а что, нефиг здесь умничать инженерам У меня на предыдущей машине гикнулась пробка радиатора, задолбался тосол заливать, даже с ходу не понял в чём дело - заменил пробку и забыл. А на Мондео была иная тема - пробку заклинило - разорвало радиатор, после замены, патрубок - а идиот дилер даже не посмотрел пробку, хорошо до меня после патрубка дошло,.. Так воз задай себе вопрос - а для чего необходимо повышать давление? Ответ здесь https://vodasila.ru/o-vode/kak-budet-menyatsya-temperatura-kipeniya-vody Циркуляции всё равно, есть давление, нет давления - помпа это просто насос для перекачки жидкости и не более того. Можно хоть на прогон качать им. Так надо определиться - какая неисправность... выше уже написал - если заклинило в закрытом положение - обязательно накроется патрубок, радиатор и т.д. конечно не факт, что сразу - нужно обеспечить прогрев ДВС до максимальной температуры - пробки, жара и т.д. В открытом заклинит - на патрубки ни как не влияет...

Это да... бесспорно. Но сейчас Бомбы на полном приводе идут. И конечно летом задний привод нормальная тема. +100%