timson
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timson
-
не за что!Вылечил машинку то ? А то еще и удивлюсь как новичку..что не отписался о решении проблемы!!!Не хорошо так!Тема лишается смысла..вот)
-
я за третье..+100..скорее всего все соты радиатора засраны из за отсутствия фильтра!
-
а вообще все в поиске..читай) http://mondeoclub.ru/forum/topic/36931/?do=findComment&comment=1195709
-
сто процентов болячка пройденная!смотри короб пластиковый под ковриком у порога пассажирского спереди ..идет между сиденьем и порогом до стойки..и скорее всего прийдется вскрывать левый короб раз барахлит передняя вод..вскрывай и все перетряхивай ..там твоя беда!!
-
а вообще странно конечно..с 2010 года на форуме ,а тему создаешь,как новичек... поиск рулит,теги:вибрация ,трипод,при наборе скорости вибрация и тд... дерзай!
-
ну вот как раз то стук который на видео при вращении...это стук трипоида в стакане-это точно!! и говорит это о износе трипоидной сборки,т.е внутреннего шруса..теп более симптомы на лицо...вибрация при разгоне и отпускании педали газа...а точнее скорее выжимании сцепления!!! тебе сюда: http://mondeoclub.ru/forum/topic/101028/?do=findComment&comment=1828803
-
вопрос старнный...стрелки направленны друг к другу..это не вращение ,а люфт подшипника перепендикулярно к оси вала..хотя на видео это незаметно.даже добавлю)..по секрету все так и должно быть..в чем проблема то ,что беспокоит?
-
согласен ,только нашими(тазовскими) говностяжками туда раза с третье только подлезешь мешают постоянно шпильки стяжек,а так все ну очень просто)
-
ну да..а еще потом сдернуть амортизатор с заднего подрамника и при установке туда же его задомкратить...вот это ерунда точно!,но я так и делал три года назад..а вот менял все саленблоки на досуге со съемом подрамника и при снятой целиком стойке с кулаком... демонтаж стойки просто развлечение ,а не еб..я с шестигранниками и домкратом! отсюда и выводы)
-
и вообще должен был расход измениться...но когда я читал..все симптомы твои itvolnaпохожи на умирающую лямду..отключи ее и покатайся без нее и не забудь обнулить мозги..только отключай путем разъеденения разъема!
-
если проводка коротила и дачик давал инфу неверную...то после того как ты восстановил проводку обнулял мозги?
-
и они ксати разные эти доп.табло ..может быть лампочка а может и нет..у меня есть,поэтому пишу
-
на первых лампочка тоже горит ,если есть доп. табло ..если не ошибаюсь на ГИА комплектациях только.
-
согласен!!Так быстрее!Я ставил что на задке что на передке со снятием кулаков и насадкой ,проволочная такая ,на дрель проходил места посадки в кулаке,вышкуривая хорошенько ,а потом маслица моторного и постукивая сажал на место !
-
нууу..отъездил на них (Optimal-масло)два с половиной года,но стояли на задке...практически всегда на пустом задке,правда полгода катался уже на пробитом одном... если не на год и для себя,то не рекомендую!
-
Всем привет! Не знаю разбирал зубачистками и разобралось аккуратно...а за диммер подсветки отвечал регулятор напряжения..который сгорел..на фото видно!Просто закоротил дорожки исключив его из схемы и все работает в только в полный накал!
-
вот все описал почитай http://mondeoclub.ru/forum/topic/108979/?do=findComment&comment=2919282
-
Проезжийопередил
-
блин..я сам ленивый,но что может быть проще найти ответ на свой вопрос не на форуме..пусть не на форуме ..А просто ..вот: http://ustroistvo-avtomobilya.ru/dvigatel/zamena-remnya-grm-na-ford-mondeo/
-
а что на втором мондео крепление подвесного не крепиться?каламбур какой то )))...тем не менее ,его что сорвало с двух шпилек ????или вырвало подшипник из резины?
-
а самое удивительное ..что там не зеркала, а отполированный алюминий или какой то похожий сплав!
-
У меня Ghia и козырьки со сдвигающейся двойной шторкой ..и значок ghia на передних крыльях!
-
Флуд конечно ,но отвечу да и...полезно все таки Правильно писать!И я не наезжаю и не острю...и тем более не умничаю..здесь ребята на голову выше меня есть..и их много!но не об этом сейчас! важно очень давать точные советы и домыслы не забывая о важном ..как написано ниже: При нагревании ступичного во время движения, воздух из пыльника шруса вышел, при охлаждении ступичного во время стоянки-пыльник сжался и при начале движения пыльник скрутило. Тем самым, из-за неисправного подвесного, выдернув всю сборку привода из коробки. Вот именно ТО ЧТО ПОДЧЕРКНУЛ-это ключевая фраза и она суть поломки, не пыльник который ...защищает от воды и грязи сборку ШРУСа... Отвечу и на вопрос о движении на не закрепленной опоре подшипника..читаем пост http://mondeoclub.ru/forum/topic/139289/?do=findComment&comment=2963055 дам подсказку..мастера хорошие поработали отсюда и предположение о том сделали все "хорошо"! Дальше флудить не буду...не о чем !
-
можно мне такой!!!принтер....
-
Шрус вылетел, потому что пыльник скрутился и выдернул шрус с коробки-вот это как назвать?
