ansh

Сегодня не завелся... Температура +1. в баке 10-15литров. Заправлялся только на ЛУКОЙЛ. Батарейка в ключе новая. Сигнализацией последние 2-а дня не пользовался, дабы исключить влияние на пуск двигателя. До этого, в морозы заводилась без проблем. Как только морозы спали, появилась проблема с запуском... заводилась то с первого раза, то с пятого. Заметил, что если первый раз не завелась, то подождав несколько минут заводится сразу. Но сегодня такое не прошло... Может так из-за того что спиралька при такой температуре не включается? TO2 в сентябре. Топливный фильтр на TO2 меняли. В прозрачной трубке перед насосом был воздух. Откручивал нипель перед насосом и проверял всасыванием, выдуванием... Выдув в бак проходит хорошо с бульканьем в баке. Всасывание было тяжело... Возможно так и должно быть, но при включении зажигания (нипель вкручен) топливо в прозрачной трубке не появлялось. Появлялось только, когда я начинал крутить стартером (и то не намного) и опускалось сразу после выключения стартера. После того, как я поставил обогреватель (ветерок) на насос и подсоединив канистру с салярой через нипель машина завелась. Что это было? И возможно еще будет... Чек не горит.

Купил ударные с 9 гранями и простые головки с 12 гранями на 19. Ударной с 12 гранями не было. Снял кольцо (зубилом по краю... кольцо лопается вдоль... вбиваешь отвертку в трещину и вытаскиваешь кольцо) забил обычную головку на 19 с 12 гранями и с небольшим усилием открутил гайку секретки.

Вчера менял калеса на зимние. Два поменял а два осталось. Свернул головку секретки. Пробовал зубилом не получилось (кстати пробовал с полностью открученными болтами :-) ). В Genser 1000руб за одну секретку. Но увидев мои старания с зубилом не взялись. Про закручивание всех болтов и забивания спец головки на 19 СПАСИБО. Буду пробовать) О результатах отпишусь.

Да греется также.... извините дизель есть дизель...

Можно продолжить убрав слова "эти двухнедельные"... Сам задал вопрос, теперь сам могу и ответить... Сегодня ночью до -25... заводился при -23... после включения зажигания лампа накала горела секунд 5-6... Завелась сразу... Саляра в перемешку с зимней... не на лукойле...

фирма эта http://www.avtz.ru/

Забыл как называется. Но точно помню что отечественная. Покупал в фирме напротив ugona.net на Павелецкой. Там же и коврики резиновые купил за 2400руб

Поставил и защиту и пыльник... В комплекте был крепеж с учетом установки пыльника на место.

Недавно купил машину Mondeo IV TDI 2.0 Купил металлическую защиту за 2000руб. Скорее всего буду ставить сам. Скажите пож. Пыльник нужно снять и выбросить?

Собственно интересно знать, у кого какие проблемы были при запуске машины. С машиной определился давно. Одни плюсы... Только один минус - морозы... Поделитесь плиз. кратким обзором за эти последние морозные две недели. Буду очень благодарен. Спасибо.

Вот ..... Как искал не знаю... Порадовало что это гидравлика да еще и японского производства. Я думал там электронная как на Corolla. Еще один плюс к выбору Мондео 2.0 TDCI AT6. Всем спасибо.

Всем привет! Скажите пож. что за АКПП стоит на Мондео 2.0 TDCI AT6. Это гидравлическая или с двумя сцеплениями. Что то не могу найти устройство этой коробки.