Shiko
-
Постов
2 630 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Shiko
-
Для шипов это не размер, а хня. У Вас африканцев свои размеры. Как то так. Да и на блинчиках я не готов кататься. Даже если бы мне сказали вот тебе 18е колеса, я бы сказал, что останусь на 17х с большим профилем резины.
-
Какой кайф встать на летние тапки и закладывать в виражах. )))
-
Бери платформу FYT, производитель Mekede. Я не знаю, что у тебя, наверно климат, судя по подписи. Лучше брать 6/128, хватит для всего. Брать наверно надо вот эту M600S https://aliexpress.ru/item/1005004041360925.html?sku_id=12000027829819186&spm=a2g2w.stores.seller_list.19.569d604fQQZ9Yi Если дорого, то 4/64 M500S. Почитай тут сообщения от Garry222 покойного. Много что почерпнешь. Игорь вот эту всем советовал. https://aliexpress.ru/item/1005002231705723.html?sku_id=12000020521870082&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.648c7cf0tlghcI У меня сейчас FYT стоит на 6/128, но у меня кондей и крутилки. На подъезде TS10 магнитола. От нечего делать развлекаюсь, то брату свою в тавоту поставлю, то наоборот.
-
Вот рамка для дореста кондей https://aliexpress.ru/item/1005006536406382.html?sku_id=12000037570820300&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.7c6947a8uH6IHD Встает магнитола 10 дюймов Вот такая рамка для дореста климат https://aliexpress.ru/item/1005006738845534.html?sku_id=12000038140686041&spm=a2g2w.productlist.search_results.9.7c6947a8uH6IHD Встает магнитола 9 дюймов. Сам климат прячется за магнитолу в нише.
-
Была машина дорестайл. Когда то давно поставил центральную консоль, корзину магнитолы, ящик подлокотный от рестайла титаниум блэк. А потом просто купил магнитолу с рамкой рестайла. А ты что хочешь на дорестайл без переделок поставить рамку рестайла? Не пойдет.
-
У меня рамка от рестайла с кнопками внизу. Все дотягивается.
-
От дисков зависит очень внешний вид. У меня зима 205/65/16, а лето 235/55/17. Зато огромный клиренс, непробиваемая на ямах резина, более мягкая машина. Вчера на лето перешел.
-
Звук становится лучше с DSP процессором, где можно настроить все задержки в том числе и на саб. Штатные форд головы мы не рассматриваем, так как они полное ведро.
-
От АКБ через штатную заглушку справа и в багажник понизу и от магнитолы ремот провод и провод с сигналом тоже по низу.
-
Позавчера сменил корзину, диск сцепления и выжимной на IB5. Закончили замену, прокачали сцепление и чувствую, что на возврате педаль ватная. Начал шуметь, чтобы еще раз прокачали. И только потом до меня дошло, что форд начал ставить клапан замедлителя сцепления в выжимной, ранее его там не было. Теперь педаль возвращается замедленно для предотвращения ударного схватывания сцепления.
-
Айсин тоже повершит. Это маркетинговое название автоматов у мондео. И оно мало отражает действительность. Это может быть и мокрый робот и обычный гидрач.
-
Чипованный в 134 лошади, едет так же как 2,3 трахтоматовый айсин 163 лошади. Но у 1,6 есть огромный плюс, он намного надежнее всех других, за исключением дизелей. На всех мондео и фокусах ездил, включая всякие RS, не так плох 1,6 как думается.
-
Вырезал из ориги и вклеил в американские фокусные.
-
После покупки в 2010м сменил на форсунки от американца фокуса веерные, сам вкрячивал туда обогрев, до сих пор работают, хотя в загашнике еще одни струйные валяются нулевые с элементами обогрева. Так что работает очень долго. Пробег 240, через 2 месяца будет 14 лет, машина родилась 17 марта.
-
Рестайловый блок не встанет на дорест никак. Там протокол чуток другой. Если бы все было так все просто! )))
-
Так у него дорест, судя по подписи, а там все по другому. ))) Вообще трудно по этому его сообщению сделать выводы. Обычно штатный климат прячется сзади и именно он управляет климатом, а магнитола общается с ним по CanBus с помощью канбас алаптера. Магнитолы эти стоит брать по отзывам на али и как они работают. Был бы жив Garry222 он бы точно все рассказал.
-
В твой амбиент можно и самый топовый блок от дорестайла воткнуть. Далее залитие конфигурации и прошивка ключей.
-
Некоторые замечания по прилаживанию верхушки (катриджа) от крауф к насосу сименс vdo. Все бы ничего, но приходится подпаивать провода на поплавок непосредственно к самой плате поплавка, так как клеммы не совместимы у разъемов крауф и сименс. А спаивать провода посередине такое себе занятие, так как не понятно чем изолировать бензостойким. Главное не потерять магнитик при разборке поплавка ))), который стоит в ползунке. Некоторые на просторах драйва пишут, что какие то бараны расклепывают направляющую с пружиной, а не ставят стопорную шайбу. Так это не бараны, а сименс vdo расклепывает. И на оригинале ford и на сименс вдо направляющие расклепаны.
-
Да и с одной ногой нормально. Дизель дизелю рознь. Можно и шрус не найти от слова совсем, так как не оригиналов нет, а можно и под 2,2 дизель искать запчасти. Барыги этим и пользуются. Модельный ряд очень широк и все кроется в частностях. Помнится новое зеркало с памятью и автоскладыванием за 6500 брал, или новый выпускной катализатор о двух каталиках за 29 рублей брал.
-
У меня правый сайлент и шаровая одинаково приехали, левый рычаг еще завод.
-
Часть запчастей зависит от двигателя. Кто какой двигатель купил, тот соответствующие лазейки ищет. На мой крокодил запчасти и от фокуса 2, и от фокуса 3, и от фьюжена, и от C-Max, и от S-Max и от вольво и от ведровера, соответственно и цена плевая.
-
Кроме вытекших сайлентов, еще ведь и шаровые накрываются. И как правило приезжают они вместе где-нибудь за 200 тыс. И глупо менять шаровую на болты и сайлен, если можно рычаг махнуть.
-
Есть как алюминиевые, так и стальные и на S80 и на S60. Взаимозаменяемые с фордом. Можете хоть алюминиевый на мондео поставить. Но человек с прямыми мозгами вряд ли будет алюминий втыкать. Из всех рычагов можно вольво и форд втыкать, аналоги идут без маслонаполненных сайлентов.
-
Пробка это показатель. ))) Я пробку через 12 лет первый раз поменял и то приехал масло менять, знакомый говорит хочешь бесплатно от ведровера пробку засунем, только уехал он и она вроде один раз использованная. Я сказал да воткни, но если не воткнешь и моя заводская еще лет 5 пробежит. ))) Еще раз повторю, по Мск запчасти форда дешевле.
-
Лениво все расписывать. Но мондео дешевле в оригинальных запчастях, при том, что подходят и туда и туда. Кто знает из вольвоводов, то пользуется, а кто не знает, то нюни распускает, что форд дорогой.