Практически в любом установочном центре подогревателей они есть,полагаю не проблема купить там кусок нужной длины на отрез. У меня в гараже в районе Пулково тоже кусок такой гофры лежит,не помню только какой длины,если нужно,то завтра буду в гараже ,измерю.
в 11 году покупал жене Сузуки Свифт трехлетку с честным пробегом 5тыс.
в 16 году взял Шниву 7-летнюю с пробегом 21 тыс.
на днях взял Джип-Рэнглер ухоженный 08 года в родном железе и краске,без ржи и тех.проблем (но правда с реальным пробегом 183тыс.)
так что кто хочет - тот найдет
но понятно,что если рассматривать только одну модификацию одной модели - поиски сильно затянутся
поэтому если хочется побыстрее найти честное авто "небито-некрашено-в идеале" ,то надо смотреть и альтернативные варианты
Ну вот у меня дорестайл,09 года,покупал новым,пробег на сегодня около 28 тыс.
так что такие машины бывают,и периодически всплывают на рынке,надо мониторить,иметь время и терпение
своего НЕ продаю,если что =))
что за ерунда? уже лет 8 регулярно пару раз в год подзаряжаю АКБ прямо на машине
скидываю только массу с болта на кузове,плюс не трогаю,ничего нигде не щелкает
@Mishanja ни вижу смысла в мет.заклепке.Если у тебя такие пассажиры,что выползая на свободу, срывают уплотнитель вместе с клипсой,то теперь тебе просто порвут уплотнитель ( а стоит он в сборе чуть менее чем до хрена) а клипса тебе в назидание там и останется,будешь ее высверливать,оно тебе надо?
@Дёмыч так штатную ты поставишь в штатное место на крепления под подкрылком и подключишь по штатной проводке.А топливные трубки от бака по сравнению с этим это ерунда полная ,по месту все тебе проведут.
насчет защиты выступающих частей задних дверей (в районе задних арок) от пескоструя
проехался тут на чистой машине по трассе - очень хорошее наглядное фото потом получилось
заводские узкие наклейки здесь слабо защищают - надо клеить самим широкие,толстой мягкой пленкой типа 3М
себе такие клеил с новья,уже 12-й год стоят.всем рекомендую
@dieselmann Вообще то нужно было после замены новые прижимные шайбы поставить,они препятствуют перекосу диска при снятии колеса и попаданию грязи между ним и ступицей.А механики за свою работу так-то деньги получают и должны молча делать свою работу а не возбухать.Старые шайбы сняли - новые надели,чтобы стало как было,не вижу в этой операции каких-то предпосылок для трудового героизма.
ехать в сервис по Вебасто читать и скидывать ошибки,устранять причину их возникновения .Отопитель блокируется после трех ошибок подряд.А вообще есть здесь же в разделе тема по программируемому предпусковому подогревателю,читайте там.
@soniczz на авито не пробовал поискать? там их полно
вот (если конечно это не рекламная замануха) есть по очень вкусной цене за 20 рублей вариант: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_ford_s-max_r17_original_komplekt_1896746570?src=bp_catalog
вот еще такой же вариант: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/litye_diski_r17_na_ford_mondeo_focus_galaxy_s-max_2034054585
другой вариант нового оригинала за 16руб (но заявлено что есть царапины и не хватает 1 колпачка) : https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/litye_diski_r17_ford_mondeo_c-max_novye_original_1334932213
Bosch Silver S5 85ач ,отработал 8 лет, в прошлые выходные машина стояла 2 суток под штатной сигнализацией (обычно храню в гараже и скидываю клемму АКБ) и наутро отказалась крутить стартер,напряжение упало ниже 10 вольт.Пришлось прикуривать и заказывать новую АКБ,выбрал турецкую MUTLU SFB 3 SMF 58515 тоже 85ач и той же размерности 315х175х175.Привезли свежую (выпуск конца августа этого года,12.7 вольт под нагрузочной вилкой показала),имеет глазок-индикатор заряда.
@bytem рестайл или дорестайл? дорестайл можно относительно бюджетно восстановить напыление на отражателях линз (там они металл)
рестайл отражатели пластик,эти только в утиль,и ставить сторонние линзы
ну или покупать новые фары,а свои продать на авито и т.п.
у нас речь идет про заводскую покраску,Frozen White с завода металлика не бывает,обычная база под лаком
Electric White это тот же самый Ice White для разных моделей и рынков, имеет один и тот же Финис-код.
ты бы хоть картинки посмотрел в инете для начала,прежде чем писать
Frozen white - базовый белый цвет ,белый металлик - это Electric white, и оба они под лаком!
Ерунду какую-то пишете,у меня самого Frozen White под лаком с завода,это точно знаю.
Даже ремкомплекты оригинальные для подкраски сколов идут в комплекте краска+лак.
@Сергей 45 @mab про собственно аморты эти (B6) ,читал в соответствующей ветке,вопрос не про них
меня другое интересует,какие пружины лучше ставить с ними? оставлять свои заводские непросевшие,или ? тут пока не разобрался
ибо есть мысль снять&продать свою стоковую подвеску с пробегом 27тыс. ,и ставить B6 ,но непонятно ,какие пружины с ними сочетаются
Eibach -30 не годится,на понижение клиренса не готов