Parker
-
Постов
242 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Parker
-
))Оно ннннада вообще? Блин, вы 2 кулибиных!!!! Смысл друг другу довазывать СВОЮ правду, если у вас обоих одна одна, только интертрепирована по своему
-
и, кстати, что в жизни за фикня происходит - начинаешь что-то хвалить - начинаецца фикня какая-то, беспредел. 2 дня назад похвалил НАШ форум, кок пошло после этого наезды беларусов на русских. Да Едридь Мардир (( (рассматривался частый случай, к сожалению, он не последний и не первый)
-
у меня тоже, если машину С КЛЮЧА ОТКРЫВАТЬ есть определенная последовательность ее открытия (если отъедет ЦЗ). Как это лечить при наличии ЦЗ и сигналки см топики
-
Саш - я имею ввиду "гладкий" ключ. И на фиесте и у меня именно такая фикня. но как мне сказали ф одном известном сервисе (официальном) в Москве, что заводить, тебе, мальчик, не долго осталось..... пошел 3-й год, как я завожу свою моню, но всеравно задумываюсь о дубликате глюча
-
ФАКТ!!!!!!!!!!!!!!! у меня как и у папы ключи - "огрызки"
-
мдя.... опять за старое (( Сколько людей столько и мнений. Виновных и неправных нет. Виссла и Саши003, я уважаю кулиюинов вроде вас. Я тоже свою машину перебирал от заднего до переднего бампера. Не лазил только в генератор (пока, но подшипники надо менять) и в рейку (тьфу-тьфу, потому как я не знаю что с ней делать потому что нет нормальных расходников) Но смысла друг другу что-то доказывать, мне кажецца, нет, Мне кажецца, что тему надо закрывать по причине ее изжованности -
Дело на в иммобилайзере. Ключ просто не проворачивался в замке зажигания. Тема заключаецца в помощи открытии замка. Я, думаю, на нее ответил
-
Можно. Не вопрос. Но, я дал универсальный совет. Были случаи, что запрессовывали криво, но это реже, нежели чем сам. Бывает такое находит, что просто терпения или зла не хватает выпресовыватель очередной раз выкрутить. А за слесарюгами слежу обоими глазами
-
... если бы она была, эта наточка. В общем, факт. Были у меня мысли свой огрызок (старый ключ) оставить на запасной, но когда узнал сколько мне стоит новый, пользуюсь огрызком. Тем более, когда запасной... у папы есть )). НО! машину с фиестовского ключа не завести и наоборот, а двери на ура открывают
-
+1. Но если слетела тяга, то, насколько я помню с внутренней стороны не открыть, а с внешней без проблем
-
у меня у папы фиеста 4-я. мы машины друг друга можем с ключа открыть и закрыть. Так что самый беспроблемный выход - найди мондовода и возьми у него ключ ))
-
+1. Так и сделал при покупке авто. А деятели говорят, что неплохо было бы стружку металлическую внутрь катализатора запихнуть, ну типа чтобы горючка сгорала. Но я как-то без без стружки неплохо езжу 4 года )
-
+1. Я когда у себя менял их был в шоке, что даже на порше их ставят))
-
ГОСПОДА. Выразив СВОЕ мнение ВЫШЕ, я имел ввиду, что снять поворотный кулак и перепресовать его в сервисе это ГОРАЗДО БЫСТРЕЕ, а не что-то другое. Я несколько раз делал сам при помощи выпресовывателя, но это дольше и есть большая вероятность запресовать криво. Хотя, в моем городе не каждый сервис умеет пресовать подшипник правильно ). Тоже самое касаецца и рычагов передней подвески. И, ради всего святого, НЕ РУГАЙТЕСЬ и не "поливайте грязью" собеседника - это не этично, не красиво... и... форумы созданы для ОБСУЖДЕНИЯ или делицца опытом, а не для наездов и выяснения кто круче
-
я у себя тоже срезал клепки. Стремного ничего нет. Какая разница, если гайки с пластиковым кольцом (стопорным) и затягиваешь их от души
-
В принципе, если ездишь по городу, то у меня получаецца 20/80 (20 - бензин, 80 газ). Пока прогреваешь, пока мозги дадут команду переключицца на газ. Несколько месяцев назад полетели форсунки. Можно сказать, из своего города в Москву только за нимим поехал, чтобы как можно быстрее начать экономить затраты на горючку
-
у меня пробег прибл 1000 в неделю. Ну может 700 км. (раз на раз не приходицца). НО!!! Однажды у меня отъехало ГБО и летал в стольный град "МАсква" на бензине. прикинул - разница по горючке выходит рублей так 400-500. Вроде ерунда. Но когда посчитал ИТОГО, а это замена масла на бензине раз в 10 тыс км, а не в 15 тыс, то, ездия на газу, замена ремня ГРМ, приводного ремня и всех роликов В ПОДАРОК. Так что после этих мыслей я быстренько подлечил ГБО и радуюсь и экономлю. При малом пробеге резона ставить газ нет, если в подарок к машине, конечно, не досталось сея оборудование
-
у меня 4-е поколение. Лучше переплатить денег и к спецам отдать. Я ездил на калибровку, не соврать, раз 6. А если будешь ставить сам, то, поверь моему опыту, отдашь бОльше ВСЕГО - и времени и денег
-
а я сам перестал менять ступичные подшипники. Приезжаю на сервис с поворотным кулаком и мне за 200 руб выпресосвывают и запресовывают подшипник. Так быстрее и дешевле, нежели чем самому то в тисках, то со съемником колдовать. Также последний раз поступил и с сайлентами
-
а на будущее, есть тема "подскажите номерок". Там ответят оперативно
-
Лично у меня практика показывает, что лучше звять на рычаг непонятного происхождения оригинальные сайленты. Раньше прям как по часам - каждые пол года менял. Даже ставил Лемфердер, что есть оооочень неплохая конторка. Как поставил Оригинал - 2-й год пошел. Забыл про эти резинки. Вывод: хочешь долше не лазить под машину - поставь оригинал
-
Греть-греть-греть. НО! В пределах разумного, а то на карбоне рисунок может поплыть
-
Коззам какой покупал мой знакомый не знаю, но тянулся он и ложился на обшивку отменно. А я себе обтянул карбоном панельку, где вертушки вентилятора имеюцца. Но, я вам скажу, не каждой пленкой это сделаешь. и по уму надо карбон тянуть со спец жидкостью (праймер называецца) она как активатор клея, как мне сказали. Но я попробовал без нее. Вот что получилось
-
На счет кожзама. Если кто бкудет заморачиваться - делается все просто. Покупается клей-спрей типа Permatex (pn 82019), пшикается им на обе поверхности и протягивается козмамом при помощи фена. У меня знакомый на пассате весь салон обклеил. Смотрицца реально как роллс ройс. тебе же ВНУТРИ сидеть - а это приятно ощущать и видеть комфорт
-
О! Соник. А не вспомнишь параметры твоих задних пружин - общий диаметр, диамерт витков, высоту и марку пружин какие тебе нравяцца
