greka
-
Постов
2 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент greka
-
@Finik541,@Mnement,вы реально не втыкаете? Какое мне дело до продаж в 12 году? На форуме есть опрос "какой у вас двигатель". Экобустов меньше, чем 1.6, а проблем больше, ещё комментарии нужны? ЗЫ. Мне тоже плевать и на 1.6 и на ЭБ.
-
<p> По какому вопросу? Удивишься конечно, но на форумах о машинах часто больше знают, чем вчерашние школьники в сервисах. И по рукам бить их часто приходится, когда лезут куда не надо.
-
<p> Вот ведь всё перевернул. Красава! ЭБ выпускают 2 года и они дохнут пачками, 1,6 выпускают 5 лет и они не дохнут, какой вывод? Да, тяжелый случай.
-
<p> Убил аргументом. Можешь, кстати, сервисёрам такое сказать, они поди тоже ездят на фокусах, как они будут экобуст обслуживать?
-
<p> Читай форум, осмысливай статистику, ты не прав.
-
<p> Я могу предсказать ответ инженера по гарантии. "Плохой бензин". Угадал?
-
<p> Добавь про удельную мощность, степень сжатия, непосредственный впрыск, и станет очевидно, что эту тему можно не продолжать.
-
@Mikka Hakkanen, ничем она не отличается, только пружины жесткие для компенсации веса. А лучшая управляемость вам только кажется, сидишь выше и ощущения острее от этого. Нету там ни управляемости, ни клиренса, ни запаски. У моего друга макс, я лично ничего того, о чем пишете, не ощутил. -
@Mnement, так что там с ремонтом экобуста? Как? Где? Сколько?
-
<p> Ой, а ведь правда, бывает!Ну кидай тогда ссылки скока 1.6 на мондео умерло от детонации. Их больше чем экобустов, посмотрим сколько найдёшь.
-
<p> Это верная мысль! Если даже сломается, нетрудно найти дурака и впарить этот блестящий металлолом, пусть он долбит дилера по гарантии и удивляется, откуда экспертиза в баке 80-й бензин обнаружила.
-
<p> То есть ты призываешь сыграть в лотерею? Это не мой подход. Ещё можно привести пример, что угоняют всего один машин из тысячи, чего тогда мы сиги устанавливаем да страховки?Если есть неоднократные случаи появления одних и тех же проблем - это система. Можно и на это закрыть глаза, ведь парень для себя выбор сделал. Я сразу понял, что цель поста была единственная - аутотренинг.
-
<p> Это к кому вопрос? К финику?Я вроде нигде никогда не восхвалял динамику 1.6.
-
<p> Ты пытаешься в этом обвинить меня? Тут не по адресу, это инженеры постарались.
-
@Mnement, ответь пжлста на мой вопрос, который не получил и не получит ответа. Как он будет экобуст ремонтировать, если запчастей на него нет? Или есть? Где? ЗЫ. Ты немного неправильно понял, он будет брать на последние деньги, никакого запаса в 200т в данном случае нет. Просто надеется на лучшее человек.
-
Во, ещё и клиренс больше, а рулится лучше. Расскажи чем подвеска отличается?
-
<p> Вы, ребята, вообще читать умеете? Одно дело брать новый, другое - б.у. Я говорил о том, что брать машин не зная как его эксплуатировали и не заморачиваться о косяках - наивно. Да фиг с вами, тут таких клоунов можно встретить - диву даёшься. Сами не знают чего такое детонация, зато всё у них чики-пуки.
-
У него волшебная подвеска, которая компенсирует всё, и большую массу, и высокий центр тяжести и высокопрофильные колёса.
-
Почитай форум, я серьёзно. Есть тема "выбор б.у мондео". Я посоветую брать новый.
-
@D1G1taL, возможно вас ждут неприятные открытия, никаких поршней и шатунов в экзисте вы не купите. Или я не прав? Чего там общественность думает? Просто я не в курсе, вольво и лендровер продаёт запчасти или как? Всё как всегда, берём б.у и надеемся что владелец лил не олейну. Да, и не нужно меня стремать моим 1.6, я эти темы читаю, чтобы чётко знать что такое эб когда буду менять авто. Пока решил точно, что лить нужно будет 98-ой, к сожалению. Ну а тебе только остаётся надеяться что так же думал и предхоз. Прикинь, если форум почитать, удивишься, что в экобуст даже 92-ой заливают, и всё в порядке!
-
Ну и для всех остальных счастливых владельцев. Во-первых случаев далеко не 2, учитесь считать. Во-вторых дайте мне ссылочки с нашего форума на такие поломки тех движков, которые считаются надёжными, 1.6 к примеру. В третьих, только глупец или работник гарантийки может валить на бензин или мифические единичные дефекты поршней. Ясен хобот, что конструктивно инженерами была заложена мина замедленного действия - детонация, которая и убивает двигатель. Я же читаю форум, люди с детонацией ездят и не знают что это такое, спрашивают "а что это у меня потрескивает/позвякивает при плавных ускорениях?", "не парься, у всех так, не ездить же на овощах". Смысл об этом замалчивать?
-
Ну собственно, как я и говорил, у тебя одно желание, чтобы тебя успокоили. Сейчас успокоят, не переживай. Не хочется ездить на овощах - бери новый, буду шансы на ремонт по гарантию. А скажи мне, как ремонтировать в случае чего будешь? Ты этот вопрос изучал? Запчастей для двигателей у форда как бы не существует. Какая нифиг компрессия, хоть замерийся, километров через 500 только правду узнаешь.
-
Я бы хотел видеть в чемпионате сильных игроков и большую конкуренцию.
-
Интересуюсь, читаю. Советую и тебе почитать. Буквально на первой странице раздела двигатели тема про крякнувшие из-за детонации на смешных пробегах экобусты. Про дёргающие в городе и зависающие на обгонах ПШ тоже немало уже написано, чтобы сделать выводы. Читай.
-
В первую очередь разваливаются 240-сильные, потому от них и избавляются.