чудо на колесах
-
Постов
172 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент чудо на колесах
-
Сколько прошла машина после замены поршневой? Хоннигование блока делал? Такое поведение(крутит впустую) возможно из-за того что не полностью притерты кольца и нет стабильной компрессии. А глохнуть может потому что при прогореве постепенно падают обороты и когда доходит до критической точки не хватает силы сжатия. Это моё предположение из опыта. Но с другой стороны если бы были проблемы с компресией, то и заводилась бы трудно. :question:
-
У меня 2,5 года бла стрелка на N, практически при любых режимах работы, да и в целом поведение стрелки и машины было как у тебя. А вот сегодня было -20, машина долго прогревалась, прогрелась, и ооопа!!!! При движении падает стрелка в началого белого квадратика и салоне дубак. Сразу видно термос кончился, стоял на 88, меня устраивал. Купил новый,тоже на 88, других не было, сейчас поеду менять. -
Считал коды.Помогите разобраться.
чудо на колесах опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Вылечил свою машинку. Действительно были подсосы воздуха в 2 местах, через клапан ЕГР и через саленоиды ЕГР, заглушил трубку болтиком, а между клапаном и трубкой что идёт во впускной коллектор поставил монетку по размеру и обмазал герметиком. Машину не узнать. Пропала дерготня на низких оборотах, на холодную чётко заводится и стабильно работает, думаю и ошибки должны пропасть со временем. Всем участвовашим, спасибо. -
Зависит от того насколько он похож. Да и как ты не родной туда воткнёшь? Мне кажется проще с разборки найти хороший и поставить с новыми щетками.
-
Приколыный способ ремонта, надо взять на вооружение. Из народного фольклора. Едут в поезде, в одном купе, парень с девушкой и грузин. Он: -Ты чего такая грустная? Она: -Зуб болит. Он: А давай я тебя поцелую и всё проидёт! Грузин: Дарагой, гэморой нэ лэчишь?
-
Или повернуть сам стержень медный, я так делал, помогает. Если в задней пластине втягивающего не фигурное отверстие, то может получиться, и развальцовывать не надо будет.
-
У меня было такое после того как промыл форсунки, одна начала лить, заменили её и всё Ок.
-
Начни с предохранителя.
-
Да, это я регулярно делаю у хорошего мастера.
-
Ой как не серьзно, с такими ВВ проводами далеко не уедешь.
-
Разъясни подробней процедуру.
-
Да хорошая мысль, надо повторить опыт, а для чистоты эксперимента надо подвесить на домкрат, тогда все точно выяснится.
-
Я в тормозную систему на мондео не лазил, поэтому с устройством тут не знаком. Заговорил про клапан, потому что пытаясь себе представить этот звук, я вспомнил звук водушного клапана избыточного давления на ЗИЛах, он издаёт такой звук, БЗЗЗЗЗЗ, но это воздух. А если жидкость через тугой клапан, то будет УУУУУ.
-
А может тормозная жикость на каком-то клапане гудит, туго стравливает и получается такой звук?
-
Ну да, в принципе. А как состояние ступичного подшипника? Он может говорить УУУУУУ.
-
Рениза не пишованая, но зимня, хорошая.
-
А слышно скакой стороны гудит или не определяется источник УУУУУУУ?
-
В том-то и фокус, что стоял на льду, а там сопротивления почти нет. Люфта нет, наконечники менял, тяги живые.
-
Привет, Олег. Просто гудит? Или с вибрацией ещё?
-
+1 У меня сосед переваривал и красил машину, так ему в некоторых местах полохо сделали, через год опять вылезли розочки с гнильём. А краска в балончиках г...о, только для уличных графити подходит. Если делать по уму, то надо лаком сверху ещё накрывать, даже если это не металлик.
-
100% коллега, льда на водоёмах у нас уже давным давно не было. Смысл фразы "чистый лёд" в том что поверхность была чистая и ровная, без снега, песка и грязи. Машина стояла почти ровно.
-
Интиресное наблюдение сделал на днях. Остановился на чистом льду, затянул ручник и, стоял не глуша двигатель. При этом наблюдая за положнеием руля заметил что он сам, очень медлено, еле заметно, поворачивался влево. Вопрос к знатокам: может ли это явление быть причиной увода машины(чуть ведёт влево)? Как устроены перепускные клапана? Может ли один из них протравливать масло, создавая неравномерность показаний давления в плечах рейки?
-
Да, Олег, шутку заценил :biggrin: . А бывают первые мондео с омывателем фар?
-
Да, 100% от корозии. У меня похожая проблема, но руки (деньги) пока не доходят сделать. У нас востанавливают (хромом) рейки, так что ей даже корозия не страшна после этого.
-
А для чего 2 моторчика?