S1984I
-
Постов
151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент S1984I
-
обшивка тряпка потолка провисла по всему перимеру крыши. каким клеем можно её обратно приклеить? и делал это кто то? есть советы?
-
Ого это ещё моя тема жива, помню что менял кость стабилизатора и втулку. странно почему в сервисе этого не обнаружили. менял уже сам в гараже.
-
маф проверь
-
полазил выяснил что разбиты втулки стаба которые недавно менял. вот думаю отверстия в стабах передние 18мм задние 19мм. могли в сервисе поставить задние на перёд. помню сам когда менял очень помучался что бы всё ровненько и плотно село, а 19мм думаю всё же проще по этому они их и поставили. возможно такое? что думаете? кстате что бы думаете про алюминевые кости на мондео 95 год? бывают такие или нет. или мне пора менять магазин где покупаю запчасти.
-
было так что машина постоит ночь , заводишь холостые нормально, начнёшь движение машиши дёргаеться и не едет. пахнет бензином. метров 500 так проскочешь. и машинка едет . до тех пор пока опять не постоит. решилось обычной промывкой мафа. удалось поймать время когда двигатель захлёбывался и сделать замеры. тут то было и замечено что маф поломался отдавать за него 160 евро дороговато, решил для начаоа промыть. промыл тееперь не нарадуюсь. странно то что когда двигатель нормально работал после того как машина про дёргалась маф выдавал как надо на всех режимах.
-
разгрузить это я понимаю отсоединить от повороного кулака? это обязательно? в смысле отсоеденять?
-
Как то я всегда думал если крутишь руль и в бачке пузырит то это плохо, при чём не сам придумал а где то про читал. помниться дажее у себя проверял. пузырей не было . руль не тугой притензий нет , обороты подскакивают когда кручу руль. после др машин сажуть в свою кажеться что что то у меня поломалось так лекго крутиться нажимаеться вот только по кочькам (по крупным камням) когда едишь такое ощущение буто в рулевой колонке люфт. в этой теме прочитал что люфт можно убрать. подскажите как, и как дачик проверить. и вобще 6 лет у меня машина а жидкосит в гу не разу не менял. а надо ли если всё работает и притензий нет
-
Как то я всегда думал если крутишь руль и в бачке пузырит то это плохо, при чём не сам придумал а где то про читал. помниться дажее у себя проверял. пузырей не было . руль не тугой притензий нет , обороты подскакивают когда кручу руль. после др машин сажуть в свою кажеться что что то у меня поломалось так лекго крутиться нажимаеться
-
в томто и дело что втулки заменены 2 - 3 месяца назад 3к - 4к км назад. примерно разница в неделю саленблоки
-
заменил кости скрип пропал, но вот определить откула изретка стук вылезает не могу, а в этом месяце тех осмотр надо пройти
-
купил кости лемвордер, они алюминевые, такое возможно? или мне хрень подсунули? раньше менял мне таких не поподалось. причём наконечники легко ходят. в сравнении с другими которые раньше ставил они просто болтаются номерок на них 022 fo115 . и исполнение у них какоето странное отличаюится они сушественно
-
как определить что подушка пришла в не годность? у меня когда трогаешься и дашь мало газу , звук как буто крышкой кастрюли по пострюле стушищь
-
есть идеи -варианты почему он так работает?
-
да именно он, ставил от двухи
-
1 проверь концевой на двери. 2 - 3 незнаю. 4 - 5 проверь предохранители . на разёмах проверь приходит ли питание
-
заработал кондиционер. проблема была в кнопке, по этому и диод не горел. но всё равно такое чуство то что то не так работает. как буто включаеться и выбключаеться. кстате нормально что лобовое стало запотеваь при работе кондишена. уже не помню больше года им не пользовался .
-
может диод не загораться если нет фриона? или он всё равно должен загореться?
-
у меня косточька скрипит при повороте, ну и когда по неровной дороге едешь стучит
-
сколько лемфордер в среднем ходит. ставил поперечные рычаги в сборе 15000км и саленблок разорван. как мне кажеться слишком часто у меня их рвёт
-
с вашего разрешения тоже вольюсь в тему, не работает кондиционер даже не загаеться диод.
-
если я отключаю магнитофон (снимаю фишку) то ток равен нулю даже при поставленной машины на охрану. акум новый года нет . значит надо подключить магнитолу как раньше только с ключём в замке зажигания он работает. на моей машне что форд в подписи ток равен 0,02. проблема на опеле тигре
-
проблема в том что садится акум. ток утечьки 0,25а это норма или нет. выяснено что потребление идёт от магнитофона. на память станций и всяких настроек. акум 55а/ч. -тигра
-
глохнет на холостых. на холодную завёл всё хорошо, работает претензий нет. покатался чутка - прогрелась, глушу! заводится, 1200 обороты, падают, подскакивают и глохнет. тоже самое на ходу на нейтралке или на сцеплении тоже глохнет. в последнее два дня стала очень часто глохнуть. проблема началась с осени, но было это так редко что не обращал внимание. сейчас эта проблема прогрессирует. бывает что и не глохнет. но все же есть проблема, стрёмно на заглушенной машине в каше в повороты входить. из проделанных работ только заменен топливный фильтр и бензонасос проверен на загрязнение. что проверять теперь? на работе есть возможность проверить дачки. но не хотелось бы по одному носить, хочется так что бы всё и сразу. эту тему прочитал, но что то в голове такая каша получилась, прошу индивидуального совета