S1984I
-
Постов
151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент S1984I
-
Если я правельно понимаю то с лева уже старая, плохая прокладка, а рядом новая. так? сколько стоит такая прокладка? Я одеваю на выпускной колектор выпускную трубу у меня получается люфт если нормальная прокладка люфта не должно? так?
-
ну когда ты закручиваешь гайку то подкладываешь шайбу, а там почемуто идет пружина, это не колхоз точно , так как видел и на др машинах такое.... непонимаю смысл этой пружины сам... трещин нет все дело в этом соединение на слух и дует воздух. А что за прокладка, обычная из паранита?
-
Всем привет.. Машина работает как трактор (шумно). сломался болт (болт с пружиной), соединяющий выпускной колектор и переднюю выпускную трубу с католизатором. установил новый болт но всеравно сифонит с места соединения естествено и повышеный шум. так вот возник вопрос, должна ли там стоять какая либо прокладка(уплотнитель)???
-
прописнно смотри внимательнее
-
у меня есть съемник....а по поводу безопасной езды так меня вчера сначала на на микрущнике чуть не снесли чувак пьяный выехал на встречу , а потом на бэхе из затяжного поворота, закрытого, вылетел ,зацепил обочину, пошел юзом и меня осыпал градом камней шел не меньше 150 км но повезло на дороге устоял…после заметно скорость сбавил. Так что тут еще как сказать не сам так помогут. Штрафы окует 18000 еек еще и срок можно получить… по фиг гоняют.
-
универсал... а форум у всех глючит или только у меня?
-
Небыло, без проблем открывалось и закрывалось, все 5 дверей в любой комбинации 1 колесо поднято или два или полная машина. Причем буквально вчера с утра, она была и с 1 поднятым и с двумя поднятыми колесами на домкрате проблем не было. Что меня и удивило … сегодня провел не большой осмотр нечего не заметил подозрительного… насчет пружины я погорячился, не лопнула она, а расстояние между 1 и другово витка сильно отличается между левой и правой пружиной. Такое ощущение, что просто пружина уже села (сжалась).. порядком на 5мм на каждом витке… а когда заметил что вообще что то не так с машиной верхние 2 витка вплотную друг к другу были прижаты как бута машину нагрузили по самое не могу…
-
замерил у себя старый саленблок он был 47,5 мм размером а тот который выскакивал был 47,3 больше этого размера у нас в городе нет саленблоков... пришлось греть рычаг и с обратной стороны подходящим диаметром трубы вальцевать, . повторная запрессовка прошла удачно. пока стоит не выскакивает.... теперь другая проблема лопнула пружина, задний мост, левая сторона.... может подскажите как ее снять, какие хитрости... чем сжать пружину есть...и как долго можно ездить с лопнувшей пружиной ?(собрался на рыбалку, уже все собрано) лопнул верхний виток тоесть из 7 колец стало 6 . в принципе видно только что левая сторона села... колесо не обошто не трет.... и еще что меня в шок привело задняя дверь теперь стала задевать об край бампера когда ее закрываешь... это последствия лопнувшей пружины или что???
-
примерно можете назвать цену этого девайса... до отпуска осталось неделя , нужно решать проблему
-
Передняя подвеска. Менял саленблок на поперечном рычаге после пробной поездки он выпал… поперечный рычаг соскочил с переднего саленблока. Видно на фотке. Как вариант что перепутал с стороны, попробовал перевернуть в принципе пробную поездку сделал все норма… но когда за пресовывал повторно, запресовался с минимальным усилием….. можно сказать что руками и несильными постукивания молотком. Дело в том что правый рычак у меня от м2 а левый от м1, вывалился правый. Возможно что на м2, сайленблок передний больше, чем на м1.? Мне говарили, что они одинаковые различие только в задних сайленблоках. sbx2007 Исправляюсь…. Даю больше информации…
-
универсал
-
Подскажите как установить грохот на задней подвеске стучит заднее правое колесо (когда проезжаешь правым колесом по кочкам), в следствии чего загудел подшипник(я так думаю), в местных автосервисах не могут найти причину лазят с ломами плечами пожимают. У них один только вариант менять наугад. Сам полазил нечего подозрительного не обнаружил, в принципе и опыта нет, что бы что то обнаружит. Единственное что меня настораживает это стабилизатор поперечной устойчивости и его соединительный элемент. На месте стыка похоже на люфт . так вопрос : меняется сам стабилизатор поперечной устойчивости и его соединительный элемент или только болт с резинкой. И Как проверить амортизатор не снимая его пробовал раскачиванием все хорошо никакого стука. Как же определить в чем дело??????
-
На развале ещё небыл только приехал с поездки. но вроде резину с левой стороны начало кушать
-
вот заметил беду на машине. при разгоне(влево) и сбросе скорости(вправо) машину тянет. при экстенном торможении влево тянет. и почему то заблокировалось 1 переднее правое, значит при экстренном торможении 1 колесо заблокировалось а 3 притормазили. Неужели опять проблемы с сцеплением. Машина стоит на нетралке на домкрате, завёл машину колесо крутится с небольшим усилием, руками без усилия можно остановить колесо. Начто нужно обратить внимание чтобы вылечить тачку???!!!!
-
Спосибо за внимание! Я в принципе так и думал, но сомневался. Хотел убедится полностью.
-
Подскажите, как снять обшивку передней двери!!!! То что надо выкрутить все крепёжные болтики обшивки это понятно. А вот что с ручкой двери??? Открутил все болтики снял треугольный пластиковый декор на обдув бокового стекла но обшивка не снимается. такое чувство что ручку надо как-то снять или что то с ней сделать в общем держит в том раёне. PS По форуму лазил там токо как снять обшивку задней двери.
-
Почистил Механизм, поддерживающий расстояние между барабаном и торм.колодками .. колесо стало легче крутится но всё равно в какойто момент оно подклинивает не так сильно но всё же. вобщем счего начал к тому и вернулся. колесо прокручиваешь, пол оборота без торможения, вторая половина уже притормаживает. Без колеса крутится без проблем. Наживляешь колесо, не немного прикрутив его всё ок. Как только затягиваешь до упора начинает подклинивать. Подшибники не гудят. В чём дело голова кипит!!!!!?????
-
Вобщем поменял колодки теперь др проблема. колёса стали туго крутится, руками с большим усилием крутятся. Ручник поднимается на 4-5 щелчка. Дело в ручнике???? если да как его отрегулировать?
-
А если попробывать заводить машину и в этот момент замерить??? Я так мерил показало 9,5 вроде заводится проблем небыло. Или это всйтаки признак умерающего акума????
-
Так же выже (сылке) сказано что сушить её без полезно! так это? или стоит попробывать. Что вы мне скажите про отверстия в кузове под болты крепления водительского и посажирского седенья. И сняв седуху водителя под ковром нашол клему с 2мя роводками так сказать свободную неккуда неподключонную для чего она??
-
Судя тому что я прочитал по верхней сылке то: Если течет салон, то вода как правило, скапливается в углублении под рычагом открытия лючка бензобака. Ну и моё мнение когда едишь , ускоряешся вода по инерции вся назад переливается
-
правая сторона вся мокрая в ногах. воды оч много какбуто просто ведро воды вылили 5л не меньше. Дело то в том что машина стояла не ездила...(прав нет) тут проехал км 5 и обнаружил лужу... скрыши не течёт люка нет. потолок сухой двери сухие сиденья (обшивка)чуть сырые. водительская сторона сухая
-
Не оставляйте без внимания , выскажите своё мнение!!!!
-
Случайно поднял коврик, на полу с зади, обнаружил там лужу (большую). Снял Задние , передние сёдла поднял ковры всё чисто подазрений на прогнившее дно и в помине нет.. Грешу на отверстия от болтов крепления переднего пасажирского седла они сквозные, никаких резиночек ничего нет. Причём сквозные те которые ближе к ручнику.Может есть какието соображения на этот счёт. Нехочется повторно всё разберать. Приборную панель не снимал. побоялся! снял токо пдлокотникю и обнаружил там что обдув ног с зади не плотный стык сифонит .... надо тоже какнить заделать . мысль: одеть термо усадку и обдуть феном.. Как вы думаете?
-
Проблема с маслом. Вобщем заменил масло, откатал 10,000 сунулся подкапот масло посмотреть, а там масло ниже уровня примерно литра не хватало. Куда уходит масло??? негде не течёт!!!! может кольцам хана если так, как это проверить.... Вобщем какие есть идеи?! куда деётся масло и как проверить что бы убедится что именно в этом проблема!!! PS. Раньше небыло проблем с утечькой масла.