Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

S1984I

Мондео клуб
  • Постов

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент S1984I

  1. вот спасибо. как раз то что нужно было,мои сомнения подтвердились, не правильно установил пружинку! завтра исправлю.
  2. тоже перебираю подвеску меняю почти всё: поперечный рычаги в сборе от фм 2, подшипники, тормоз диски, колодки, рулевые тяги, наконечники, наружний шруз так как на нём резьба запорота. вот маленькая проблема вышла, забыл как правильно устанавливается проволочная пружина на суппорте. может кто поделится фоткой!?
  3. нет не текла, появился стук в шаровом соединении рулевой тяги поэтому и полез туда. а увидев такое не знаю что и думать возможно ли при откручивании тяги провернуть саму рейку?
  4. меняю левую рулевую тягу при вскрытии пыльника увидел ржавчину на шарнирном соединении. при выкручивании колеса на права на самой рейке следы смазки но каково то ржавого цвета. фото прикрепляю. даже и не знаю что думать! машина 4 года жижу в усилителе не менял не разу.
  5. на форуме было написано что помогает если зарание пролить эти болты wd - шкой. так и делаю надеюсь поможет. АБС нету.
  6. буду менять подшипники и тормозные диски но вот не знаю как сделать лучше и проще. думал снять поворотный кулак и отвезти его в сервис что бы там запрессовали подшипник но как его снять с шруза? что то не совсем понимаю эту процедуру. выручайте советами. FaG подшипник хороший или как?
  7. Всем привет . у меня заднее левое колесо стоит // кушает резину. как я понимаю это произошло после того как я поменял задние амортизаторы. из верхних сообщений я понял что такой наклон(развал ) не регулируется. так как его теперь выравнивать?
  8. упс... наверно слепой, не заметил
  9. моего варианта нет. у меня нет ржавчины. ну или я совсем слепой что не заметил
  10. закончил с ремонтом заднего моста. вот не большой вопросик на рисовался. сами стабилизаторы у меня стоят слегка в наклон во внутрь из за этого на резинку не равномерное усилие. это норма?
  11. что умнее всех? мысля о том что просто ничего не нашёл, не приходит в голову? естественно я вначале пробовал поискать через поисковик. но что то все не то, ответа на свои вопросы не нахожу.
  12. S1984I

    Авто звук

    подскажите сайт - форум где можно про авто звук почитать, поспрашивать. хочу с музыкой разобраться но не совсем понятно что к чему.
  13. возможно треснул выпускной коллектор а трещинку не заметил или не плотное соединение между коллектором и первой трубой. (кольцу может уже хана )
  14. скорее всего прокладка дала течь.
  15. Mondeo217 - спасибо, теперь сомнений нет, а про ручник можете подсказать?
  16. доедешь без проблем даже если и не будешь колхозить.
  17. я сегодня считал салены у меня их 12 по 6 на сторону
  18. снял задний мост нужно заменить амо. появилось несколько вопросов как правильно устанавливается опора стабилизатора. там резиночка есть как правильно её установить? на картинке она стоит снизу рычага, я её устанавливал её по другому в самой резинке есть прорезь, как буто для того что бы она стояла в середине отверстия рычага. но она как то быстро разбилась!!! на стабилизаторе поперечной устойчивости к раме крепятся резинки (не знаю как они называются ) в них сам стабилизатор гуляет в лево в право на 1см - 2 должно так быть или нет? как отрегулировать ручник? поменял колодки по началу держал хорошо на первых 2-5 щелчках (но и колесо крутилось с усилием когда выкл. ручник) теперь до самого упора в верх поднимаю ручку машину на горке держит но все равно не мертво. при снятом колесе проворачиваю диск (по возможности равномерно его прижимаю) где то ширкает и в какой то момент не много туже проворачивается это из за чего происходит? может из за того что колодки не до конца разжались.
  19. судя по компрессии то повышенное давления из за убитых м/колец. масло не кушала? не дымила?
  20. стояла 205/55/15 литье formula 195/65/15 м/с литье
  21. как снять задние амортизаторы? на фм1 универсал... суть проблемы в том что буду снимать на улице, далеко от гаража, надо заранее подготовится что бы не пришлось кататься туда сюда.
  22. Ура, отремонтировался! тяга есть! дым, банальный конденсат! + без ценный опыт. замена прокладки клапанной крышки (масло в свечном колодце -было) передние ступичные подшипники и передние тормозные колодки - ушатал, до метала меньше 1мм.
  23. у меня левый рычаг от фм2, правый от фм1. левые с-блоки и правые поменяны одновременно. левый задний ходит 2 год. правые через год поменял, в месте с левым передним. между левым и правым передними разницу не заметил рвет также. усилены только задние на фм2. 50% километража машина проходит по лесу. не вижу особого смысла ставить рычаги от фм2.
  24. прокатился в общей сложности 60 км; первые 20км проехал проверил тосол - чистый (месяц назад поменял его вместе с термостатом ),тосол не ходит, масло как масло слегка тёмное 3к откатано на нём, без всяких эмульсий. ещё 40 км всё тоже самое, без каких либо изменений. но дымит! помню что то похожий дым был, когда термостат у меня перестал правильно работать движок не грелся, резко газу даёшь тоже столб дыма. но сейчас температура движка нормальная по полам стоит. грешу на лямду - не понравился результат замера, ЕГР он же как раз из выпускного часть газов впускной отправляет , и ДПДЗ - не понравился результат замера , но замерял 1 не с руки было на днячх отнесу на работу, проверю там прибор с крокодильчиками (обороты немного под зависают) кстати от 1,6 пойдёт ДПДЗ?
  25. не знаю чем он его промыл схватил его и побежал промывать были усики и спиралька чёрные стали белые. маф откл. обнулил, прокатился, машинка ожила. Тянет, но думаю может больше! выбил 1 катализатор их там два. тот который бренчал. появилась тяга. он встал поперёк - сотами не по ходу трубы, а поперёк. но дымить она стала до того как выбил катализатор. Могло из - за этого пробить прокладку? дым густой белый на холостых нету на разгоне белый дым густой когда разогнался переодически плюёт клубни белого дыма. даже если катализатор встал поперёк и стало давить обратно в двигатель то он должен был захлёбываться , но он этого не делал просто не тянул! Тогда должно масло жрать? интересно мог ли я спровоцировать пробой прокладки? если это конечно она
×
×
  • Создать...