adidas
-
Постов
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент adidas
-
Вообще, господа желающие приобрести мондео 2.3, хочу немного Вас успокоить.... почитал тут немного маздовские форумы и понял... что: 1) максимальный жёр масла на маздовских движках 2.3 составляет 1л на 3000 км 2) жёр масла там происходит из-за колец неудачно подобранных изготовителем, и в более поздних движках якобы кольца идут другие (немасложерные) 3) жёр зависит от типа используемого масла и при переходе на другой тип (более вязкий) Mobil 5w50 например жёр масла сводится к минимуму так, что давайте будем оптимистами, и будем надеяться, что FORD ставит в новые Mondeo модернизированные маздовские движки 2.3 (с новыми кольцами), лишенные пристрастия к маслу... P.S. Уважаемые владельцы Mondeo 2.3 - продолжайте следить за уровнем масла!!! Чуть что - докладывайте! ;)
-
Я хочу заказать штатную сигналку с автономной сиреной (как описано в русском мануале на странице 50), но при этом непонятно какой это номер пакета безопасности в диллерском прайс-листе... В моём прайс-листе компании РОЛЬФ есть пакеты безопасности: №1 - 4900р №2 - 6300р №3 - 7600р №7 - 12300р №9 - 21800р Все они включают в себя датчики объёма и периметра и двойное запирание. Отличаются только наличием и количеством складных ключей и системами бесключевого старта/доступа. А как понять в каком пакете есть автономная сирена? В каком пакете есть датчики наклона? Задал вопрос в продавцу в Рольфе - он не знает!!! :angry: Помогите, кто знает....
-
Так! Все желающие приобрести Mondeo с двигателем 2.3 скрестили пальчики и ждём когда Jexxx откатает свои первые 20 тысяч километров... ;) А если серьёзно, то мне кажется, что если проблема с пожиранием масла досталась нам в наследство от японцев, то проявится она не сразу, а тысяч через 100. Новый движок все-таки ... А ещё интересно узнать у владельцев 2.3 какой допустимый расход масла указан в паспорте (инструкции) автомобиля...
-
ну вот... чтоже это получается? продолжается маздовская болезнь? :?: если за 3,5 тыс. км масло уходит до грани, что же будет, когда люди, неозабоченные проблемой исчезания масла, прикатят на своём (2.3л) движке к диллеру через заявленные 20 тыс. км ?... Так масло на ТО может и необнаружиться ...
-
Это точно? Вы проверяли? Меня тут продавец-консультант очень настоятельно разводит не заказывать штатную сигналку, а поставить у них ту, которую они предлагают. Я даже не спрашивал какую и сколько она будет стоить ... Он говорит, что мол штатная сигналка, при ситуации описанной мною выше просто снимется с охраны и поэтому типа никакого смысла в ней нет, т.е. любой желающий может провернуть отверткой замок двери и таким образом отключить сигналку... Ведь бред же...? :angry:
-
Вопрос по штатной сигналке (пакет безопасности 2): если подойти к своей машине, которая поставлена на охрану штатной сигналкой, и не снимая с охраны, открыть дверь при помощи ключа (механически) - сигналка что будет делать? Снимется с охраны или включит тревогу?
-
Да Вы что, господа? Любой пакет безопасности начиная с первого включает в себя ОБЪЁМ И ПЕРИМЕТР! (информация из прайс-листа РОЛЬФ)
-
Господа - владельцы 2.3 автомат, огромная просьба: замерьте уровень масла. Напишите, ест ли Ваш двигатель масло также как он ел его под капотом своего старого хозяина мазды 6. Если ест, то какой расход масла получается на 10 (20) тыс. км. Правда! Очень волнует этот вопрос! Я конечно понимаю, что машины у всех новые, и пока эта проблема может ещё и не вылезла (а может и не вылезет, если форд что-то изменил), но вдруг эта неприятность начнёт проявляться уже на первых тысячах... (не дай бог конечно) - хоть предупредите будущих владельцев. Может в связи с вашими отзывами многие изменят свой выбор относительно двигателя приобретаемой машины... Спасибо!