rav

Спасибо за подробные разъяснения!!! А то я голову ломал что и как комутят джамперы!!! Разъём отдам, не вопрос вообще! Телефон скину в личку!

По идее! Если был штатный блок БлюТуз, то звук от разъема AUX и должен приходить на контакты 37, 38, 19, то есть это уже должно быть штатно и тут ни чего менять не надо! Почему отваливается связь с телефоном, не понятно... А перезагружается сам телефон? Уровень заряда батареи телефона в порядке? С другим телефоном не пробовали соединять? У меня есть ответная часть такого разъёма(на 8 контактов), но он от фокуса и не факт, что там правильное соединение проводов!!! Даже, скорее всего, он скомутирован по другому... У меня-то вообще этот разъём был пустым и что он там ещё может коннектить я не знаю, методом тыка нашёл, что микрофон надо так "замкнуть" что бы он заработал...

Ну что вы, в самом деле, на человека напали? Ну нравится кому-то хром, а кто-то наоборот его покругу убирает-закрашивает!!! На вкус и цвет... как говориться... Зачем сразу так-то...

Я менял Convers + исключительно из-за невозможности старого работать с USB. Так как доустановил себе штатный модуль БлюТуз + USB + Голосовое, который не заказывал в комплектации изначально... Старая приборка не отображала меню USBфлешки с музыкой, АйПод, телефонную музыку... В новой приборке и прошивка и "железо" другое! Перепрошивкой дело не решишь! Старая не прошивается выше определённого уровня, "железо" не позволяет!!! В новой - спидометр подсвечивается всегда, даже когда выключены габариты. Есть встроеный "диммер", то есть, когда включаешь габариты подсветка экрана автоматически приглушается! Добалена функция "ОК", жмёшь на кнопку "ОК" на руле и на экране последовательно выводятся разные показания бортового компа(дист. до пустого бака - расход топлива - средний расход и т.д.). По большому счёту больше ни чего не заметли... Но свой кайф с отображением структуры папок и песен на Флешке полуил (русские теги, так же как и записи в телефонной книге на русском - НЕ отображет, вместо букв звёздочки). Ночью меня и старая не слепила, а эта, как писал выше, автоматом "притухает" при включении габаритов, мелочь а приятно. Про новый блок освещения не знаю, можно попробовать узнать, но может там и проводка ещё какая потребуется... Хотя авто"притухание" подсветки частично решает эту проблему, для тех у кого зрение чувствительное...

Менял на своём авто Convers+ со старой прошивкой, на новенький! Сама, новая "приборная панель" мне обошлась в 5000р. Процесс замены занял 3 минуты, из инструментов нужны 2 отвёртки - крестовая и обычная. К самой приборной панели подключается всего один разъём с проводкой и всё! На последнем снимке виден металлический язычёк который держит-прижимает "приборку", на самой "приборке" сверху есть "гребёнка-зубчики" за которую и цепляется этот язычёк! Когда вынимаешь "приборку" языцёкскребёт по зыбчикам и слышен треск, это не страшно, сломать там по идее ни чего нельзя! Если интересно, могу описать подробно процесс снятия/установки... После замены ни чего не програмировал! Пробег обнулился, ну мне даже прикольно - опять с нуля начал набирать! На крайний случай, перед поездкой к дилеру на ТО можно и старую вернуть на место! ;) По не подтверждённым данным, Convers+ с такой же лёгкостью встаёт вместо обычной панели.

Текущий заказ в пути! Жду извещения с почты о доставке! По факту сразу отпишусь! После получения и распределения, формируем следующий! setevoj, Можно заказать! НО: кронштейна для крепления модуля bluetooth - на мондео НЕТ! Он не нужен! По идее у всех уже должен быть штырёк с дырочкой под шуруп, для крепления внутри панели над бардачком! кронштейн для крепления usb-разъема в бардачок - м-мм, нет кранштейна на Мондео, есть пластиковая панелька "ванночка" в которую уже вмонтирован приёмный порт USB, для неё выреезается дырка в стенке бардачка (см. инструкцию стр.4) Уточните что нужно! С подрулевым всё понятно!

если уж и прошивки, то точно не Конверса! Я Конверс поменял у себя на новый - БАГ был на старом и остался на новом! Значит дело вообще не в самом Конверсе!

К сожалению, у меня нет гаража и места где тепло и 220 есть тоже нет... А на улице тяжко очень будет, там покапаться надо с проводками, замёрзшими руками не айс, да и подпаять может потребоваться, хотя, по идее, можно и как-то "подколхозить" попробовать, где-то мне попадались картинки пластковой деталюшки с железячками внутри, которая защёлкивается на 2 провода перемыкая-контактируя их... На радио рынке бы такие поискать или в автозапчастях... У Тебя нет варианта, где можно в тепле установкой заняться?

Присоединяюсь к вашей компании! Уже раз 5-7 был этот баг, иногда лечился глушением - заводом двигателя, а несколько раз только глушение - постановка на сигнализацию - снятие с сигналки - завод движка... Очень не приятно, когда в пути это происходит - надо искать обочину и тратить время на "шаманства"...

Не вопрос, главное сейчас вспомнить всё как было. долго морочился, с проводами разбирался, прозванивал и т.д. Сразу уточнить хочу: Звук с USB флешки с музыкой тоже не идёт? А при нажатии на подрулевом рычажке на торцевую кнопку тоже ни чего не слышно? Вы сами из Москвы? Укажите в профиле, сразу вопросы ненужные отпадут... Просто, если ситуация один-в-один как у меня, то ЖЕЛАТЕЛЬНО найти конекторы которые стоят внутри фишки-разъёма БТ модуля(металические хреновинки в дырочках "разъёма" к которым припаяны сами провода) их можно выковырять из дополнительного-лишнего разъёма БТ (у меня он есть в наличае, дозаказывал для себя, хотел в своём переделать, так как когда подключал свой комплект лишних запчастей небыло и я там чуток "наколхозил"...). И так, опять же таки , что делал я, что б оно заработало: 1. Разъём серый-пустой вместо джампера - к нему приходят 2 провода от микрофона и от него же идёт провода к "фишке" БТ модуля. Соответственно надо что-то вставить в этот разъём, что бы соединить микрофон с "фишкой БТ". Прозвон проводов показал, что надо замкнуть вот эти контакты (обведены жёлтым): Я долго кумекал ЧЕМ их качественно замкнуть! В итоге, нарыл дома "в игрушках" ДЖАМПЕРЫ для компьютера, вот такие малюсенькие фиговинки: У надел их на штырьки контакты в сером разъёме! Сейчас, у меня есть ГОТОВЫЙ родной джампер который втыкается в эту серую фишку, возможно, в нём надо будет поменять местами контакты для правильного коннекта, так как он для "Фокуса" вообще (могу им поделиться). 2. Сам разъём БТ модуля - его надо аккуратненько разобрать (не сложно, внешний корпус сдвигается в сторону, внутри 2 планки с контактами, скрепелены вместе в одном паз в другом "бородка", их тоже можно сдвинуть относительно друг-друга и разъёдинить, не разрывать а как по рельсам сдвинуть!) КАРТИНКА с большим разрешением и проверить наличие подсоединённых проводов к нужным нам контактам по СХЕМЕ контакты в разъёме пронумерованы, не ошибётесь! У меня контакты (если не путаю) 37,38,19 БЫЛИ ПУСТЫМИ, то есть к ним вообще не подходили провода а на 5,6 и 23 какие-то провода приходили! Про контакты 3 и 4 для микрофона, сейчас точно не помню, но провода микрофона точно в фишку приходили, возможно, что на другие контакты, забыл уже, надо просто проверить на месте!) Из фишки, аккуратненько с помощью ИГОЛКИ вынул провода с контактов 5,6 и 23, заизолировал каждый и отогнув в сторону примотал к основной косе проводов, что бы не болтались и не мешали, они нам не нужны... На их места по той же схеме нужно "завести-подключить" ТЕ провода, которые изначально подключены к разъёму AUX в бардачке! По уму - отрезать их аккуратно от AUXа (оставив небольшой кончик у самого разъёма, что бы потом нарастить его) припаять к каждому "пластинку конектор" и вставить в дырочки в фишке БТ на номера - 5,6 и 23 соответственно СХЕМЕ! Проверяем что провода микрофона подключены к контактам 3 и 4. Дальше "наращиваем-удлинняем", тремя кусками провода (заготовленного заранее!), проводку от AUX, припаяв на кончики каждого провода коннекторы для фишки БТ и "заводим-втыкаем" их в фишку на контакты 37, 38 и 19, соответственно по СХЕМЕ! ВСЁ! Собираем ФИШКУ БТ, втыкаем её в модуль и проверяем работу! Если появился ЗВУК но не работает микрофон - попробовать поменять местами контакты 3 и 4, как выяснил IMS, должна соблюдаться правильная полярность для подключения микрофона!

lms, у меня такой вопрос - джампер пришлось менять? Нужен он или он ни на что не влияет??? Тоха1983, у тебя случайно нет гаража, я так понял, что лучше всё паять, значит 220V розетка понадобится, да и на улице монтажём уже холооодно заниматься... Можно было б попробовать поковыряться...

Для начала, надо убедиться, что у вас есть всё нужное для установки БТ модуля и его работы! Описано на стр. 4 если не путаю! Проводки - для подключения, для микрофона, "джампер"; Дата прошивки магнитолы; Версия прошивки "Конвера+", если он есть. После этого записаться в очередь тут и ждать... Или искать самому продавцов на просторах интернета или через знакомых...

Ну это вполне реально! У вас в подписи стоит - "Амби", а наличие всех приблуд в проводке более реально на максимально "навороченых" комплектациях. А само место под микрофон в плафоне есть (круглая дырка с решёткой)??? Дату прошивки магнитолы смотрели? Соответствует требованиям??? Если да, то подключить ВТ реально, просто придётся чуток покапаться! Я сам не подключал на такой машине, но теоритически всё понятно... Для микрофона, впринципе, подойдёт лубой двужильный провод, например для подключения аудиоакустики в авто, продаётся на "развес" в автомагазинах-рынках, нужен самый простой, не толстый! Его нужно будет протащить от плафона, по передней пассажирской стойке за бардачёк(с запасом, что бы дотянуть до блокаБТ!). "Фишку" с куском проводки для подключения БТ блока постараюсь дозакозать. Из неё выходи кучища проводов, как я понял, нам нужны только несколько (лишние можно удалить), выше выкладывалась схема, с каких контактов в "фишке" БТ должны уходить провода на "фишку" магнитолы! Проводок от микрофона, тоже подключается к "фишке" БТ! Вот вроде и всё! Если в чём-то ошибся, пусть знающие люди подскажут и поправят! Было б даже интересно покопаться-подключить машину без проводки... По моим размышлениям, могут быть варианты, проверить бы надо! Как предположение - может это для подключения датчиков объёма сигнализации... Хотя плафоны, очень реально. Вот на Фокус клубе продают плафоны ССЫЛКО может подойдут...

Значит соседи! Я на Озерковской, напротив!

Кто вчера стоял на Садовнической набережной? С потёртой рамкой клуба... ;)

Опять Форд загадки загадывает... Почему есть джампер, который регулирует конект микрофона и вывод звука на магнитолу(насколько я это понимаю), но нет самого разьёма... Ведь по идее, на этот джампер и должны приходить все провода именно с разъёма БТ, а он их должен конектить-направлять на магнитолу... Еще раз хочу уточнить, разъём должен быть НЕ в глубине где джампер и не за магнитолой, а РЯДОМ - правее(ближе к пассажирской двери) с разъёмом адаптив-круиза... Точно там искали??? А AUX вход у вас в бардачке есть?

НОВАЯ прибрная панель, которую я установил имеет ПРОШИВКУ с № 1007

Немного не понял, про Модуль за магнитолой... Если б он стоял, то работал бы как-то, иначе зачем вставлять дорогую деталь в машину и делать её специально нерабочей с помощью специального же джампера... Поисщите разъём ещё раз! Я сам не с первого раза нашёл его!!! Он должен быть на той же "косе" проводов, над бардачком, на котором и оранжевый разъём адаптив-круиза, НО БЛИЖЕ к пассажирской двери! Прямо под самым краем лицевой панели над бардачком! Разъём этот вложен в паралоновый "мешочек" и туго примотан к самой косе проводов скотчем! я ЕГО СЛУЧАЙНО НАШЁЛ на ощупь, сначала тоже нашёл только оранжевый-адаптив! ДОЛЖЕН он быть!!!!! Даже если разъёма НЕТ, не беда, чуть больше заморочек с подключением и всё! Придётся помимо разборки бардачка, ещё вынуть и саму магнитолу! К стандартному комплекту БТ, добавляется этот разъём с куском проводов, и эти провода, по схеме, которая выложена на предыдущих страницах, подсоединяются к клемам на задней стенке магнитолы и всё должно заработать!

я бы с удовольствием попробовал прошить старую приборку... НО КАК и чем? Не мастер я по авто, не электрик, не програмист не имею ни какого отношения к автосервисам и диллерству! На свой страх и риск заморочился с этим и просто делюсь тут чем могу! Я был у Комикса, покопались с IDS и пожали плечами... Пытался поговорить с мастером что, как, чем можно это сделать??? Опять пожали плечами, нет достоверной информации... Был у Пчёла, результат примерно тот же: " - МОЖЕТ БЫТЬ получится, если ВЫ найдёте донора с нужной прошивкой и всё это НАМ принесёте, а мы попробуем ВАС перепрошить, но гарантии НИ КАКОЙ, что поможет! И скорее всего ВИН изменится на донорский... " Где донора искать я не знаю!!! В официальном сервисе Мейджер - просто пажимают плечами, ни чего про перепрошивку вообще не знают... Может только втихоря для своих??? Нашёл для себя только такой путь, устал время тратить без результата! У меня нет знакомых с IDS, как я уже писал, которые ради эксперемента и бесплатно будут копаться с моей машиной, ломлюсь в сервисы на общих основаниях... Я прошивку не обновлял - поменл саму панель, целиком... По прошивке не знаю... Версию посмотрю сегодня вечером! Просто всё это перетыкал сегодня рано утром, припарковавшись у работы... Приехал раньше, думаю, дайка гляну как там оно всё крепится... Ну и полез, оказалось всё элементарно! Заменил свою приборку на новую и оно заработало! всё, больше ни чего не перепрошивал! Старая приборка была - 811, именно это показывало в тестовом режиме. Новую не успел посмотреть ещё... Перепрошить приборку мне ни кто не предлагал, а я не умею! P.S. Jek.B, попробуем что-то придумать!

УРА!!!! Поменял ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ с Конверс+ на новую!!!! Всё ЗАРАБОТАЛО!!! В меню Доп.Входа появились все фунции подключения USB+AUX+BTтелефон(музыка с телефонного плеера напрямую идёт на колонки)+АйПод конект!!! Ещё заметил, что приборка стала приглушать подсветку при включении фар, раньше вроде не замечал такого! Ещё над показаниями которые выводятся под "иконку" машинки на приборной панеле (остаток пробега до заправки, средний расход и т.д.) появился значёк "ОК" с круговой стрелочкой, нажимаем на кнопку ОК на руле и эти данные меняются по очереди (может и раньше было так можно было, но я и не знал... :blush: )! Замена самой панели, дело 5 минут! Правда пробег теперь у меня - 0км.... ну это, при желании, лечится подключением IDS! P.S. Господа, что решаем по суботней встрече? Где, во сколько? Давайте выберем вариант из того что я предлагал или предложите ещё что-то, а то надо определиться и день распланировать!!! almas, если не подтвердите покупку сегодня, передаём Ваш комплект Тоха1983, жду ответа до 16:00!!! Так же жду подтверждения от остальных желающих из списка, надо дать подтверждение на заказ!

СУПЕР! Давайте ставить это на поток! Будем одноклубников издалека узнавать по фонарям!!! Мне тоже очень интересна эта тема, делитесь инфой как чтт-то прояснится!!!

Ну вот, хоть что-то проясняется! У меня, к сожалению, нет хороших знакомых с IDS готовых заняться эксперементами ради интереса... Попробую решить эту проблемму кординально - заменить всю приборку на новую! Скоро прибудет эта "деталька", буду менять! Отпишусь по итогам!!!

INTER, нет, не будет. Всё уравление и звук, на сколько я понимаю, идут именно через штатную голову! Сам блок ни куда кроме головы и не подключается, и на КАН шину тоже через магнитолу...

Kroligoff, отпишитесь по итогам прошивки Конверса!!! Очень интересует!!! Как, чем, из каких источников доставать файлы для перепрошивки, что в итоге меняется помимо отображения USB и т.д.!!! А то в сервисе как на идиота смотрят, когда про перепрошивку начинаю говорить или посылают искать где-то донора в сад... Большое спасибо за схемы, пригодятся!!!

Не к магнитоле, а вглубь и вверх, он должен быть примотан к железной балке примерно над задней стенкой бардачка (ну когда он вставлен на место).