Il'giz
-
Постов
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Il'giz
-
На куге этот двигатель оставили. Скорее всего для форда 2,5 T слишком дорог, тут банальное снижение себестоимости машины.
-
Так турбина же. Ничего особенного. С нашего мотора 2,5Т сами фордовцы на focus RS 300 л.с. выжали.
-
Да действительно коричневый проводок с длинным штекером отвечает за оранжевые светодиоды. Меня позабавило другое, после того как этот проводок отключаешь тут же отключаются автоматом подогревы сидений. Причем их можно тут включить. Т.е. выдергивание провода переключает подогревы на 0. И еще попутный глюк. С новья на машине у меня не запоминалось отключение задних стеклоподьемников на водительской двери. Т.е. кнопкой отключаешь управление задними с/п, глушишь машину, заводишь стеклоподьемники опять доступны. После того как отключал в плафоне этот проводок заметил, что появилась память на отключение с/п.
-
А вот это кстати я и не проверил Сегодня посмотрю еще раз.
-
У меня на машине именно так. Машина 2008 года. Штекер абсолютно не повлиял на освещение. Т.е. логика работы фонаря абсолютно не поменялась от наличия провода в блоке, все включается и работает. Надеюсь Кирилл пояснит что это за провод, у него стоит такой же блок.
-
Подскажите какую цепь в машине можно разорвать дополнительным иммобилайзером, чтобы не возникало ошибок. Желательно с небольшим током.
-
У меня на машине установлен бесключевой доступ в машину, без родной сигналки и без двойной блокировки. Центральный плафон освещения выглядит изнутри так же как у Кирилла. На работающей машине пробовал вытаскивать длинный штекер с коричневым проводом. На работоспособность освещения это никак не повлияло. В связи с этим не понятно предназначение этого провода.
-
Нет не гонево. В январе на ТО поинтересовался какое будут лить масло. Приемщик удивил тем, что сам предложил купить где нибудь кастрюль 0-40, потому как у них такого не было в наличии.
-
А что Сони обклеили всю? даже заднюю и боковые панели?
-
Все хочу новую приборку. только ради функции "Ок" и постоянно горящих циферблатов.
-
Так что в новом конверсе добавили то? Кто нибудь напишите ради чего весь сыр бор?
-
А не проще прошивку у дилера залить другую? дешевле выйдет.
-
А зачем менять конверс на конверс? Подскажи на новом конверсе при выключенных габаритах циферблаты подсвечиваются? на фокусе привык что циферблаты всегда подсвечены, на мондео этого очень не хватает.
-
Тоже включаются автоматом подогревы. Напрягает при автозапуске, позвонил дилеру сказали приезжайте отключим. Пока еще не ездил.
-
в базе тит Х нет вентиляции, по крайней мере у меня нет.
-
Как владелец машины с конверсом скажу не нужна вам такая приборка. Ночью даже на минимальной подсветке глазам неприятно.
-
Не хватает подогрева руля и полного привода.
-
На фокусе я цеплял к блоку управления светом, на форуме находил распиновку разъема и знал куда цеплять, включается только при включенном зажигании. На мондео буду цепляться туда же.
-
Куплен Тит Х, 2,5T, хетч, 2008 года бельгия зап 960 т.р. Если заказывать новый с такими опциями выйдет в районе 1150-1200. - Подогрев задних сидений - круиз - спойлер - сони - окраска металлик - кейлесс энтри - лобовое со спец покрытием.
-
Финисы резиновых брызговиков подскажите. Машина пришла с пластиковыми, хочу поменять на резину.
-
Это немного другой шум. Такое легко глушится доп. шумоизоляцией. У фокуса шум другой, вызванный тем что в передних опорниках нет сайлент блока как такового, в результате все мелкие колебания колес передаются на кузов. На ффклубе есть участник который делал одинаковую шумку на предыдущем ВАЗ 2110 и нынешнем фокусе. Так десятка после шумки была намного тише.
-
Не в москве, север тюменской области. У нас практикуется так называемый "зимний" асфальт, на покрытие наносят мелкую крошку чтобы бороться с гололедом и регулярно это покрытие обновляют. Если бы не это, то нынешний фокус практически устраивал бы.
-
А как насчет гула от шершавого асфальта? Надеюсь нет такого как в фокусе?
-
Как раз таки на бензине сибнефти и появляется дабл-старт. На лукойле такого никогда не замечал, стоит залить сибнефть как сразу дабл-старт, причем разных заправках пробовал заливывать. Видимо на сибнефти легко испаряемых фракций меньше. Заправки если что тюменские.
