Maikle
-
Постов
1 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Maikle
-
таки нет! золото делают из Хадо....
-
друг мой! я не теоретизирую, я ежедневно перелопачиваю десяток-другой машин. я ВИЖУ, в том числе средствами технического зрения, что РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ, а что РЕАЛЬНО НЕ РАБОТАЕТ. и решаю проблемы вызванные применением БОЛЬШИНСТВА этих красивых баночек. я не знаю... ну как физик..... ну неужели Вы не видите СУЩЕСТВЕННОЙ, КОНКРЕТНОЙ, ПРЕДМЕТНОЙ разницы?! как между свинцом и золотом!?
-
вот присадки в бензин и приносят реальный геморой! это профанация. капельница предназначена для очистки седел клапанов. это узконаправленный профессиональный продукт. седла клапанов, очищенные от нагара, просто напросто улучшают герметизацию камеры сгорания. т.е. компрессию. нормальная компрессия = нормальное, эффективное сгорание смеси = нормальная мощность. нагар на седлах клапанов возникает не сразу, а постепенно. поэтому профилактическая их очистка тоже полезна. промывка инжектора на очистку седел клапанов воздействет, теоретически, но на 1-2% от 100%эффективности капельницы. кроме того!!! капельница НЕ ПАЧКАЕТ СВЕЧИ, и МОЕТ!!!!! катализаторы. промывка инжекторов-форсунок, на моей памяти, была необходима 2-3-м машинам из 500. а капельница могла быть полезна 90% ВСЕХ МАШИН! РАСКОКСОВКУ КОЛЕЦ НАЧИНАЮТ ДЕЛАТЬ ТОГДА-КОГДА УЖЕ НЕОБХОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ. и естественно эфект кратковременный и НЕСУЩЕСТВЕННЫЙ. говоря по-русски вообще ненужная процедура.
-
Вы ВСЕ ПЕРЕПУТАЛИ! -ПРОМЫВКА ИНЖЕКТОРА -РАСКОКСОВКА КОЛЕЦ -ПРОМЫВКА КЛАПАНОВ - КАПЕЛЬНИЦА ЭТО ТРИ!!! СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ПО СМЫСЛУ И НАЗНАЧЕНИЮ ПРОЦЕДУРЫ. естественно разные методы применения и жидкости. ЧТО и главное ЗАЧЕМ ВЫ ДЕЛАЕТЕ?
-
ну дык Вам на диагностику надо......
-
http://ford-sun.ru/forum/viewtopic.php?t=178
-
интересно а зачем чел столько фотографий сделал???????????? а вот я бы не поехал за 400км. покупать машину.... что их в мАскве мало?! -
Вы ВСЕ перепутали.............!
-
я не знаю. попробуйте.... если машина выживет раскажете...
-
ВСЕ ГРИБЫ СЪЕДОБНЫ!!! только некоторые один раз......
-
капать можно в любой вакуумный канал после заслонки. свечи, как правило , не пачкаются. но бывает...
-
там есть спец. отверстия вентиляции со спецзаглушками. вероятно одна из них поломалась...
-
Вы таки будете смеятся.... Надо коробку ремонтировать!
-
звони Фролову!
-
просто неоднократно снимал показания до капельницы, с умирающими-зарязненными катами, и после капельницы. МОЕТ КАТАЛИЗАТОРЫ! это не один случай а уже сотни это фантазии. исправно работающие форсунки чистить не надо. не мешайте машине работать! экий Вы предупредительный! наверно у Вас есть обширная статистика, на основании которой Вы делаете выводы? капиталка тут вовсе не при чем. КАПЕЛЬНИЦА реально отмывает нагар с клапанов, ничего не повреждая при этом (если конечно делать ее правильно). альтернатива ей только снятие ГБЦ и механическая обработка каналов и клапанов.
-
именно туда и надо. а вообще вакуум тормозов наиболее подходящее место
-
ПРОШЛО 4 ГОДА! научил капельнице 3-х диллеров.... прокапал хз сколько машин! отрицательных эффектов не наблюдалось. положительные в 95% случаев. в 5% не наблюдалось ни улучшений, ни ухудшений.
-
когда ЕСТЬ ПРОБЛЕММА ее надо решать. а когда нет... не надо ломать!
-
противопоказана! когда Вам предлагают почистить форсунки для профилактики..... перед Вами НЕПРОФЕССИОНАЛ и разводила!
-
вазовские могут и неделю не продкржатся! а вообще.... не трогайте ФОРСУНКИ! ничего хорошего не получится!
-
а если так: такая системма не нужна потому что она не дает объективного подхода! НО! ДАЕТ гораздо больше почвы для НЕОБЪЕКТИВНОГО ПОДХОДА ЧЕМ СУЩЕСТВУЮЩИЕ СИСТЕМЫ! НАНОСИТ БОЛЬШЕ ВРЕДА ЧЕМ ПОЛЬЗЫ. у нас есть судебная система... далека от совершенства... но мы же не создаем суды с почти безграничной властью! властью нас самым дорогим что у нас есть - ДЕТЬМИ!
-
ИНЬ и ЯНЬ..... диалектика однако....
-
в разводах минимум на 50% ВИНОВАТЫ женщины! не надо нам лапшу на уши вешать.... Большинство женщин в России непорядочны и неспособны быть МАТЕРЯМИ и ЖЕНАМИ! это на многих форумах пишут.... к томуже порядочные мужчины живут дольше непорядочных женщин! и НЕ МРУТ от водки! Поэтому решение о передаче детей одному из родителей, при разводах (в которых зачастую виноваты женщины- гуляки) СУДЫ должны принимать сугубо ИНДИВИДУАЛЬНО!
-
на драйве действительно лучше не буксовать
-
ну опять страшилки про АКПП! -на фрикционы НИКАКОЙ дополнительной нагрузки не приходится! они работают только в моменты переключения передач. -дифиренциал работает в совершенно нормальном режиме. -ничего РЕЗКОГО, при наличии гидротрансформатора на коробку не передается Буксовать МОЖНО. Вся опасность для коробки в возможности ее ПЕРЕГРЕВА. поэтому надо просто не буксовать долго и делать перерывы для того чтобы она охладилась.