Maikle
-
Постов
1 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Maikle
-
скорее всего шатуны ремонт примерно на 80-100
-
а рокера то зачем испортили?
-
интересно это кому взбредет в голову менять ОДИН гидрокомпенсатор!???? на v6!
-
а Вы попробуйте этим инструментов попользоватся..... через денек мытарств поймете что валы снять проще. ну да не обнадеживайте человека зря! у него скорее всего стучит шатун а не гидрики.
-
а я вот что-то не встречал стуков из-за гидрокомпенсаторов...... все как-то шатуны.... а потом сталинграды....
-
наличие обновления возможно узнать только подключившись к машине
-
приезжай, попробую прогнать через одну фордовскую систему. если проблемма общая там должно быть решение по дизелям у форда часто есть новости, прошивки...
-
двери откроют 50% всех ключей, а вот завести не получится. ехать надо конечно ко мне! http://mondeoclub.ru/forum/topic/58489/
-
нужно стереть из памяти все ключи и прошить их заново.
-
у меня валялись оба размера
-
надо
-
приезжай продам
-
размер резьбы бывает 2-х видов. и то и то применимо к движку. Вы невнимательно заказывали или подбирали
-
///
-
там же где всегда в америке Этот разъем обойдется в 2000руб. ждать 30 дней. новый с проводами, Моторкрафт
-
если есть фотография разъема то я могу заказать
-
катните машину немного в горку и все
-
капиталку делать надо
-
нету, но масло жрет не из-за них.
-
а фильтр то катридж? или?!
-
осушитель всегда ставится исключительно новый! б\у Вам ничем не поможет
-
это правильный номер
-
нет не правильный
-
это потому что Вы экономили в неоригинале помпа в сборе на 2.5 не идет никогда! заказывать надо только оригинал
-
помпа в сборе? я о ней и говорил
