Maikle

можно конечно, снимаешь подрамник...

все можно.... а сколько Вы готовы на это потратить? я вот сейчас Контур 2,5 превращаю в 3.0 потом расскажу...

проблема - разрыв цепи решение - ремонт цепи, или устройства

перевожу: разрыв цепи ИМРС действия: поиск схеммы, проверка проводки, разъемов, соленоидов

ошибка по селектору ни на что не влияет, тем более на включение задней передачи. а вообще ошибок - нет! см. п.2 Кстати это НЕ ДИАГНОСТИКА (диагностика предполагает результат - ДИАГНОЗ), это правильно называется считывание ошибок.

сейчас лечим двигатель... механизм одного из валов разболтался, ослабла цепь, встретились клапана тоже поначалу ошибка по фазам горела.... звуки от движка есть? P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit / Open (Bank 1)

чистить клапан ХХ как правило бесполезно, а замена помогает часто

это однозначно не датчик селектора. если Чек не горел компьютер ничего не покажет проблемы 2 задняя - это коробочная, без вскрытия не лечится. придется терпеть пока не гавкнет вся коробка. ну и потеря мощности двигателя - катализатор, свечи и т.п.

давайте подробнее как себя ведет машина

уровень масла проверьте

Последний вывод который мы сделали был именно о неисправности планетарки. Надо еще об этом подумать, возможно проблема не одна.

Цену мы всегда объявляем предварительную, уточняется она после дефектовки. Я это говорю всем и всегда, одинаково. И так, кстати, делают везде. Да коробка недешевая и особенно запчасти. Вы сами купили машину с такой коробкой что же теперь сделаешь? Вот список работ и запчастей по Вашей коробке: снятие/установка, разборка/сборка, ремонт гидротрансформатора, масло, оверол, фрикцион кит, лента торм, барабан директ, фильтр, планетарка зад. что бы надо было бы подробнее расписать? Скажите, я буду писать, и Вам распишу. Вы же сами отказались делать коробку нормально, не захотели менять изношенные запчасти, попросили собрать как есть, экономили. Мы Вас предупреждали что это к хорошему не приведет, вот и результат. ВСЯ рабочая сила у меня вполне квалифицирована, даст фору 80% сотрудников дилеров. И это не бахвальство, я знаю что говорю, у 3-х дилеров работал. Огрехи, естественно, тоже бывают. К сожалению вспоминать о них через пару месяцев бесполезно. Ни наказать работника, ни исправить, ни выводы сделать уже нельзя. Разве что отзыв написать... Я вот и не вспомню что там было с проводкой, то ли штатные защелки уже не держат, полопались, то ли мы не доглядели. Кстати для постоянных клиентов у нас скидки, и в Вашей ситуации готов Вам сделать скидку, если Вы все таки решите нормально отремонтировать коробку.

это вчера которую смотрели? так Вы же сами отказались делать нормально, не захотели менять изношенные запчасти, попросили собрать как есть, экономили. вот и результат.

12 это зарядки нет.

планетарка может выть, но на переключения она не влияет. плохо сделали, надо переделывать коробку звони если что...

Вы, задавайте свои вопросы.... выше было утверждение. должен быть один.

это эх-хе-хех!

один, один...

не правильное. на этой коробке фильтр меняется только после снятия коробки. надо поднять и посмотреть откуда именно течет, то и лечить

Я бы предложил контрактный и дешевле выйдет и быстрее не тот год чтобы вкладываться в капиталку.

я, можно сказать, паталогоанатом я эти трупы препарирую. а сказки любой дурак, а особенно таксист, может рассказывать хотите верить? я же не мешаю

можно ссылку на оборудование ГБО которое управляет опережением зажигания на ФМ3? откуда Вы знаете с каким оборудованием я знаком? Ваша самонадеянность мешает Вам.

температура горения газа выше чем у бензина, тепловое расширение не позволяет корректно отрегулировать клапана. подходящий к такой температуре клапанный зазор не известен, вычислению не поддается. отсюда смесеобразование, горение, слойность топливной смеси не корректны следствие локальные перегревы, деформации материал поршней, клапанов не предназначен для эксплуатации в таких температурах, клапана прогорают

ну-ну....

Вы такой не первый, много шатунов до Вас было погнуто... двигателю похоже осталось совсем немного..... сгорят клапана, локальный перегрев гильзы, задиры, клин! не рассчитаны эти клапана на горение газа.