EnerGIZER

а чем тебя 1999 год не устраивает? у меня например тоже 99 год, пробег сейчас 23* тысяч, т.е. совсем не мало. и нормально ездит. на одном дыхании отмотали 7000 км Германия-Польша-Украина-МСК-Украина-Польша-Германия. коробка ручка ходит и ходит. 2 литра будет хватать, если машину использовать по прямому назначению - передвижение в прострастве с комфортом. а если что то и затюнить его проще чем 2,5. да и гемора мне кажется с 2,0 меньше.

тебя окончательно запутали! все они на базе мондео. а контур - это мондео для американского рынка. так что в любом случае на базе мондео. у форда на то время была только база мондео (скорпио сняли с производства в 97), фокус (эскорт сняли с производства в 99 и взамен ему придумали совершенно новую платформу и поставили фокуса) и фиеста (на этой базе строили кроме фиесты, пуму и ка). разработка велась изначально под базу мондео и потому вдруг переставить верх машины на новую платформу ни кто бы и не подумал. меркьюри принадлежит форду, это как дайхатсу или лексус у тойоты. в европе меркьюри это диковинка ещё та. в европе форд называется ;) на счёт дорого или не дорого, это у каждого по своему, кому-то резину на бугатти поменять это как детям дать деньги на мороженое, а кому-то масло в жигулях дорого. если хочешь подешевле, то думаю, что тебе надо 2.0 литра на ручке. там хоть масла меньше, свечей и эти расходники во всяком случае у нас тут сильно в цене отличаются (в 2.0 масло полагается 10w40 а в 2.5 5w30, и разница почти в полтора литра, разница если брать в магазине почти 2 раза, если на сервисе, то замена в 2.5 со своим фильтров получается на 2-3 евро дороже чем в 2.0 с фильтром. свечи на 2.5 у нас на пару евро дороже чем на рядник, приедет Капри расскажет или подходят мне от рядника, и у меня их 6! расход больше и резина быстрее стирается, потому что буксую больше!) но в заключение напишу одно. если хочется именно кугара, так бери. не так это всё ужасно. это тут специально все пугают тех кто хочет вступить в наши дикие ряды!

не, народ, я ничего не проповедую, просто пытаюсь понять или человеку действительно хочется кугара или кугар это как вариант? если хочется мощное и вместительное - пожалуйста, мондео МК1-МК2, меньше деньги кузовщина и всё такое дешевле ;) как вариант мондео сарай. ещё есть варианты во втором поколении как ST200, а вообще V6 со 170 кобылами ни кто не отменял. а ещё есть третье поколение мондео, и там тоже есть сараи, да и вообще там машина покрупнее. а ещё есть всякие внедорожники от форда, в которых можно спокойно сунуться и в песок.

а почему именно кугар? у форда есть много моделей которые будут и дешевле вообще и в эксплуатации и вмещать больше. и кстати более спортивные.

знаешь, у меня тут мысля возникла, народ только не бейте на следующей экзотике, а может тебе пуму посмотреть? если рост меньше 180, то в неё вполне реально влезть. машина как раз для эгоистов. едет она с любым мотором очень бодро, расходы меньше, твои принадлежности влезут, при желании сзади народ влазит почти так же как и в кугаре, стиль у них очень похожий. а самое главное там детали подешевле будут, кроме кузовщины. там думаю будет как на кугара, ну возможно немного дешевле. правда на пума-форуме народ злой. ещё преимущество пумы, она маленькая, юркая, влезет там где кугар только нервно мечтает в сторонке. (сами недавно выбирали между пумой и кугаром, точнее жена больше хотела пуму, я в общем-то был не сильно против, правда после того как один раз сел в машину у меня чуть клаустрофобия не началась, после мондео в разбитом салоне было некомфортно)

для начала было бы не плохо, чтоб ты написал с какого ты региона. я думаю что если кто-то есть по близости, то даже дадут потрогать кугара ;) у контура рычаг на 4 болта вот здесь, 491 пост: http://mondeoclub.ru/forum/topic/31032/page__st__480 у мондео на два, пост 470: http://mondeoclub.ru/forum/topic/31032/page__st__460 а так вообще почитай ту ветку, там много написано а вот на счёт того что на 2002 года кугаре будет подвеска от мондео - сильно сомневаюсь, контур не древнее мондео. вообще контур это немного рестайлинговый мондео для американского рынка. и к нему тоже многие детали от монедо подходят. в 2002 году мондео второго поколения уже 2 года не выпускали, потому что к тому времени был уже третий мондей. по какой причине на тот или иной кугар ставили рычаги от монедо или контура не скажу. возможно кто-то из гуру скажет.

а у меня на крышке багажника кроме овала ничего нет! а вообще почитай по форуму, у нас эта тема по поводу совместимости поднималась неоднократно, как минимум я 3 года назад начинал. а так есть отдельная ветка совместимость запчастей. да и вообще бояться нечего. если хочется кугара - покупай, а то если действительно запал на него, а потом не купишь, будешь очень страдать.

ПОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ! нет, всё-аки пейзах меняется! сильно и сразу, за 200 метров от Украин до России всё стало другим: флаг, ворота, здания таможни, сами таможеники и пограничники, ВСЁ! подъезжаю к воротам границы РФ. да! всё круто! всё огромное, даже будка впускающего погранца. останавливаюсь перед шлагбаумом. сижу жду. так получилось что я был первым. за мной ещё 2 машины подъехали через пару минут. но я сижу жду. ничего не происходит. я же не знал, что тут ни как у всех. не пограничник к тебе подходит, а ты к пограничнику. когда сзади подкатилась большая вольва и оттуда вышла крутая тётя и пошла вверх по ступенькам к кабинке, я понял, что ко мне ни кто не прийдёт. ну ладно, выполз, полез в горку, там отдал свои документы, мне дали какую-то бумажку, которую вроде надо было на таможне отдать. сел в машину, открылся шлагбаум, поехал. подъехали к контролю. пара машин передомной. останавливаюсь. мне что начинает махать дядя в форме (я понимаю его жесты как "давай сюда!"). завожу двигатель пытаюсь тронуться. дядя начинает махать ещё больше, но теперь уже в его жестах понимаю другое, типа "стой, ты куда ломишься!". не врубаюсь, глушу двигатель. быстрый семейный совет, и мы с женой решаем, что надо выйти и пешком пройти. собсна так остальные водители и далают. беру паспорта бумажки и иду к жестикуляторщику. он мне говорит что-то типа, "пройдите к окошку, там контролёр." ну ок. мне не сложно. подхожу, отдаю паспорта. просит показать жену. бегу к машине за женой потому что просто домахаться от окошка невозможно. возвращаемся. дурацкие вопросы, типа почему сразу не подошли с женой. ну какой вопрос- такой и ответ. вот тут я понял, что в россии можно грубить чиновникам и тебе ничего не будет. читал где-то на каком-то форуме об этом. первое впечатление, что они на столько тупые, что задают тупые вопросы и своим мозгом не могут понять, что в ответ им грубят. ещё пара вопросов и ответов, отдают документы, идём в машину. ждём когда пропустят дальше. внутри себя уже готовимся к погран-контролю. эти во всех странах тупее таможни. пропускают, подкатываемся к погранцам. снова сидим ждём. погранцы сидят на скамейке и "тусят". нам какой-то старший машет что надо выйти. вышел подошёл к нему с текстом, типа "что случилось?" в ответ получаю, что-то типа если вы дальше будуте сидеть в машине, то никогда не пройдёте контроль. ну ладно. а что надо чтоб пройти контроль? оказывается надо к нему подойти и сказать что я типа готов, а ещё взять в окошечке бумажки о том что я заезжаю в страну, заполнить всё что я везу и т.п. в общем надо снова километры наматывать. ну ладно, уважаемый пограничник, я готов, проверяйте! открываем багажник. куда едем, что везём, на сколько едем? едем в москву на выставку везём самое дорогое себя и машину, надеюсь что едем на сутки, потому что меня уже задобал идиотизм, а я по територии страны только пол километра проехал или меньше! вопосы закончились, багажник закрылся. подошёл к окошечку, взял бумажечки, попытался показать паспорта, на что был послан подальше со словами без заполненых бумажек не возвращаться. ухожу. какой-то из молодых погранцов сжалился и крикнул, что образец висит на столбике возле импровизированого столика. нахожу столик и столбик и пытаюсь понять что там нацарапано. машу жене. которая всё это время сидит в машине, чтоб она подошла и помогла. я хоть русский и знаю, но чтоб врубиться в эту логику надо просто родиться в россии. выходит жена. какой-то погранец кричит, что если у неё русский паспорт, то ей не надо это заполнять и она может проезжать. да, конечно, она на воздухе проедет, а я пока машину сам занесу в эти бумажки решаем вместе что пишем отвинта как понимаем. пара пунктов пропущено, например высокочастотные передатчики, адрес пребывания. и не стоит подпись. всё это время погранцы подгоняют, чтоб быстрее, потому что мимо меня легковушка проезжает, а микроавтобус не может. сами виноваты что только одни коридор открыли, а сами всё ещё сидят на лавочке. приношу всю макулатуру к окошечку. и что я вижу. только я подошёл, контролёр поднимается и выходит покурить! ну ладно. мне не сложно, я отдохну чуток, постою, мне ещё много часов сидеть за баранкой! покурил, зашёл. я его окликнул, что я бы хотел ему отдать бумаги + у меня ещё пара вопросов. ОНИ созиволили подойти и известить меня, что у них смена закончилась, сейчас подойдёт другой контролёр. ОГО! ну ответьте на мои вопросы хоть. с неохотой отвечает. дописываю адрес: москва! а где второй контролёр? а он ещё не пришёл. ну раз уж вы тут, то приймите мои документы, или не имеете права? нет, имею, пока другой не пришёл я ответственный! ну так и отвечайте. давайте быстренько и я поехал. мда. быстренько у них не получится ни как. там надо распечатать ещё пару бумаг и каких-то наклеек. пару минут это заняло. возвращают документы и желают счастливого пути НАх москву! пофиг, главное пропустили и не трясли. выезжаем за ворота. жена предлагает последний раз подумать, пока не поздно, и можно попробовать вернуться в украину. нет. мы уже доедем! отправляю СМС-ки Дену-Капри и Дену-Шурале, что пересекли границу. сразу заправка, но какая-то странная. нет, заправляться не будем, посмотрим может что-то по дороге более приличное появится. но нам нужно поменять деньги, купить воды и найти туалет. жена ушла в дебри заправки. возвращается. туалет типа дырка в полу, обменника нет, а соответственно и воды, гривны и евро не принимают. ладно. а где обменник? сказали в каком-то селе по дороге, называется Хомутовка. а сколько туда ехать не сказали? нет, сказали недалеко. смотрю по карте украины. да, вроде не далеко, но почему-то за развязкой на Калугу. решаю посмотреть по навигации. МАМА РОДНАЯ! 18 километров! причём 14 до поворота, а потом ещё 4 до села. интересно, а если человек на калугу едет а не на талу как мы, и надо поменять деньги, то это вначале в хомутовку, а потом разворачивается и назад? слова заканчиваются. бензин есть по расчётам до Железногорска. надеемся после обменника найти что-то по дороге. в крайнем случае по карте нарисован город Дмитриев-Лиговский (или как-то так, лень сейчас в карту смотреть). в общем доедем. не всё так ужасно. но уже немного страшновато. едем в хомутовку. как и предполагалось, развязка на калугу за примерно 4км от поворота на хомутовку. едем дальше не обращая внимания на дорогу, нас этот момент сейчас мало интересует. надо деньги поменять. вот, хомутовка! заезжаем, немного по прямой и тут по левой стороне магазин с надписями МТС-Билайн! о! здесь продают мобильную связь, значит человек продвинутый. жена зашла в магазин, я стался снаружи покурить. мимо проезжали пара пацанов 10-13 лет на великах. почему-то остановились, начали нателефоны фоткать машину. ну я отошёл, чтоб не мешать. они что-то там обсуждать начали. видимо в хомутовке кугаров нет. предлагаю парням, если они хотят сфотографироваться с машиной, подойти поближе. и если хотят то даже присесть на водительское сидение, открываю машину, стою в стороне. выходит жена говорит, что обменник в банке, это дальше по улице, а там увидим за поворотом. смеётся как пацаны переборов страх немного приближатся к машине. вплотную не подошли, но в кадр с машиной судя по всему попали. сажусь в машину и тут вопрос парней валит меня наповал: - а это какая марка? это отечественный автомобиль? -...а-а-а-а-ха-ха-ха! (слёзы) да это новая экспериментальная модель автоваза. мы её в германии тестировали! проверяли или понравится потенциальным покупателям. сейчас возвращаемся назад! - ... (у пацанов удивление на лице) к л а с с ! - шучу! это форд кугар, его сняли с конвеера уже лет 8 назад. - а откуда едете? - из германии! номера видите, не российские! - в-а-у! уехали. едем по дороге. она действительно поворачивает, сразу за поворотом обнаруживается "здание" сельхок-какого-то-банка. останавливаемся. заходим. спрашиваем где обменник. заходим, быстренько решаем сколько менять сразу. остановились на 50 евро. даём бабушке по ту сторону окошечка нашу купюру. на лице бабушки отчётливо прочитывается офигивание. трясужимися руками она берёт бумажку, кладёт перед собой. включает тестер. проверяет. выключает, достаёт другой тестер, включает, проверяет, выключает, отставляет. включает третий тестер, я таких не видел, сверху лампочка, снизу линейка, кладёт, проверяет. я не выдерживаю выхожу из банка. через минут 10 возвращается жена, несёт пакет с макулаторой, утвердает что это деньги. смётся, что бабушка эту пятидесятку чутьли не полизала, она её даже нюхала, но вот по правилам, как это делается в немецком банке, так и не проверила. едем назад к мобильному магазину... заходим уже вдвоём. спрашиваем у девочки, какой нам пакет выгоднее всего взять, чтобы звонить по пути и в москве на московские мобильные (честно говоря до сих пор не совсем понимаю). она нам что-то рассказывает, не совсем понимаю что именно. спрашиваем сколько стоит и сколько на счету. стоило это какие-то копейки в районе пары евро и почти все деньги были сразу доступны. говорю давайте один (кам два как бы ни к чему). давайте паспорт! я думал что это приколы такие и что меня Ден-Шурале разводил. нет, правда. даём свои паспорта. мой сразу возвращают. паспорт жены (загран российский). долго рассматривала, вернула и говорит что увы не может нам продать стартовый. у меня срзу же нормальный человеческий вопрос, почему нам не продают стартовый, если мы хотим не контракт, а припейд. мне пытаются объяснить, что в россии нет припейдов и что даже в самом стандартном пакете даётся типа кредита, и что можно уходить в минус. говорю, так отключите мне эту дурость, чтоб я мог только живые деньги использовать и продайте мне карточку. нет и точка. идиотизм. как тогда иностранец должен пользоваться мобильной связью в россии? пользоваться роумингом? вариант, только если у меня припейд (не считая немецкой карточки, где на припейде я бесплатно могу пополнять звонком счёт снимая деньги со своего банковского счёта), я не не могу звонить. контракт брать? только ради того чтоб поехать в РФ подписывать себя на контрактные обязательства. бред. (вот уже месяц прошёл с того момент, а я до сих пор не могу в свой голове понять, почему так. ок, операторы не имеют с меня той выгоды, как с корпоративного клиента и те 10 евро, которые я потрачу на мобильныю связь им как капля в море, но вопрос в цивилизации, культуре что ли) не солоно хлебавши залазим в машину, едем дальше внаправлении москвы. в дороге пишу Денам СМС-ки с вопросом, на каких заправках заправляться и где, в смысле в городе или на трассе. один ответ получаю минут через 15, второй уже на подъезде к желеногорску. ответы плюс-минус одинаковые. что город, ни какой трассы, и список заправок. возле Дмитровск-Лиговский загорается лампочка топлива и стремительно запас топлива уходит. до Железногорска по идее должно хватить, но не известно как там с заправками и как бы не пришлось кататься в поисках нормальной заправки по всему населённому пункту. решаем заправиться на трассе на первой попавшейся заправке, но чтоб не рисковать, 5 литров. так и делаем. и тут проявляется косяк бака. он продолжает показывать что запас топлива меньше 80 км, лампочка горит, но теперь запас уменьшеатся медленнее. в голове проскакивает мысль о том, что здесь с заправками история как с колонками 98-го бенза в израиле на трассах (деньги считает, а топливо не идёт и так местами до 4-5 литров). ладно, если станем, то используем канистру. едем, как друг через километров 20 вдруг запас становится что-то около 120 км! шок. хорошо. до железногорска дотягиваем. за пару километров выставляю на навигации показать все заправки в железногорске. и тут, о чудо, одна из заправок через 3 км, в черте города, как раз по пути. знак железногорска на белом фоне, стационарный пост ГБДД (как это вообще выговаривается?), вокзал и ЗАПРАВКА! ТНК! элемент цивилизации на протяжении всего направления о границы! подъезжаю. заправщика нет. ок. вставляю пистолет, нажимаю кнопку. реакцуии ноль. ищу кнопки. что-то нажимаю там, ничего не происходит. понимаю, что навреное надо взять деньги и попытаться заплатить на кассе, в украине когда-то так было. пытаюсь представить как мне за деньги будут заправлять полный бак. пришёл. говорю милой девушке, что я попытался на такой-то колонке заправить, а там ничего не льётся. она смеётся и говорит что вначале надо заплатить. ну ок, давайте заплачу, мне полный бак! у девочки недоумение на лице. она говорит, что она только на деньги может заправить. ну ок, давайте посчитайте сколько получится 55 литров. посчитала. выдал ей пачку бумажек. оказалось, что бабушка дала настоящие деньги, на кассе из приняли. иду заправляться. залились 51 литр. возвращаюсь с чеком. беру бутылку колы и получаю назад сдачу. по какой-то причене полученая стопка денег больше чем я давалв начале. шучу, или эти деньги дешевле бумаги на которой они напечатаны. в ответ улыбка. приятно. первая человеческая улыбка за всё время пути после пересечения границы. перекур, холодная кола. едем дальше. вот теперь мы озаботились тем что у нас под колёсами. стало страшно. по попоощущениям дорога стала вроде получше, но смотреть на это нечто страшно. от мысли что за качество было до этого стало ещё ужаснее! с горем пополам доезжаем до трассы курск-мск (кажись так оно называется). вот здесь уже больше похоже на дорогу, ровная, достаточно красивая, даже обочина как-то более ухоженая. здесь уже решаем что качество дороги позволяет пообедать и не подавиться. едем-обедаем. дальше особо ничего интересного, до Орла дорога стала получше, вообще впечатление что с каждым километром дорога улучшалась. объездная вокруг Орла - ужас. над городом стоит смог. местами появляются малюсенькие знаки населённого пункта, по типу польских, только раз в 10 меньше, можно случайно не заметить. самое прикольное что знаков выезда с населённого пункта я не видел, а только ещё пару раз встреил такой же знак. которыве кстати не дублируются названием населённого пункта. впечатление: добро пожаловать, вы заехали в наш колхоз. правда он такой маленький что большого знака и названия нам не полагается, но всё равно имейе ввиду, что мы есть физически, но на карте *ер найдёшь. кстати по навигации дорога шла за пределами города. небольшая пробка-перекур. проехали. едем на Тулу. решено в районе Тулы где-нибудь остановиться передохнуть. до Тулы ехали прокольно после Орла словили спонсоров и шли порядка 150. а нам пофиг, бензин дешёвый, можно и расход 8-9, главное быстрее дохать. да и веселее так. дороги построены таким образом что на скорости больше 110 при спуске-подъёме небольшая перегрузка, мы это назвали нашим небольшим колективчиком "американские горки". (первый раз такое испытали в израиле вдоль иорданской границы на север от иерусалима, там нет патрулей и камер и можно ехать столько сколько не страшно, потом в польше и украине, теперь в россии). вообще классно. и едешь и парк развлечений. вообще в дороге начинаешь заниматься такой дурью, чтоб скучно не было, что сам диву даёшься. с горем пополам долетаем до Тулы, усталость уже чувствуется сильно. в районе тулы начинают продавть тульские пряники и самовары. надеюсь увидеть тульские "пушки". Талу проскакиваем, останавливаемся уже на многополосной дороге. так понимаю что это называется федеральной трасой. качество отстой, ямы да кочки, за то полос больше.начинается активная переписка с Деном-Шурале. примерно за 100 км от МКАД делаем остановку на Лукойле. уже постепенно темнеет. хочется кофе и постоять. пишу Дену что через минут 40 буду возле МКАДа. получаю ответ, чтоб заехал на мкад и меня там словят, главное чтоб написал когда буду на кольцевой. пишу, что лучше меня встретили. реально сам боялся заезжать на МКАД. но врезультате пришлось. после краткого перерыва. едем дальше. приходит СМС, что нас ждут на кафе "сахара", что в одном км в направлении можайского шоссе. ок. попробуем заехать и найти. выставляем на навигации можайское шоссе. едем. Ден пытается названивать, но мы сбрасываем. на украинском номере денег осталось только на экстренный звонок. действительно через примерно километр САХАРА. на обочине стоит Кросовер. ожидал увидеть кошака. припарковываюсь перед ним, включаю аварийку. выпадаю. навстречу почему идёт совсем не Ден, которого ожидал увидеть, а хрупкая девушка. понимаю, что это девушка Света-жена-подруга Дена. а где Ден? сейчас прибежит. действительно прибегает. хочу покурить. не дуют, говорят, что на месте покурим. жаль. ладно. поскакали. время уже к полуночи. едем по мкад на можейское шоссе. траффик покруче чем в центре берлина в час пик. правил как оказалось нет. каждый едет как умеет. мы обогнали поправому ряду патрульную машину, которая превышала, но мы превышали всем потоком больше. поворот на можайское шоссе. о, ужас. все пытаются подрезать, какой-то идиот на какой-то фигне чуть не снёс не правую сторону морды.успел оттормозиться. поток двигается везде! везде имеется ввиду, что и между полосами и по полосе для остановки и по левой крайней, которая как я понял не для движения рядовых машин. на мои сигналы поворотником ни кто не реагирует. чтоб перестроится надо...просто повернуть руль и дать газу, причём не имеет значение в какую сторону менять направление. моя жена пыталась найти где в кугаре за что-то можно держаться, периодически зажмуривая глаза. да. у меня уже был опыт езды по Иерусалиму, Берлину, Киеву, Праге, Варшаве. но все эти столицы просто отдыхают. но мне хоть не так страшно было. добрались. выдохнули. покурили. вытащили свой хлам, нашли выхлопную для Дена. которую сразу же попытались прилепить на машину. оказывается без сварки и болгарки не так просто. вытащили всё что надо из машины. поползли к дом. иначе как ползти со своей сумкой, свои попытки передвижения ногами я назвать не могу. дом. спящая бабушка вахтёрша. какой-то там этаж. квартира. вау! реально если не в футбол играть, можно устраивать дискотеки. площадь и акустика располагают (Ден, извини не сдержался, но очень понравилось!) душ, сигареты, еда, алкоголь, в общем отдыхаем расслабляемся! завтра едем на АЭ. интересно как там будет?!.

я не знаю чем в форде заправляют, я не задаю таких вопросов. я просто приезжаю и говорю, что надо замена масла и всё, плачу на выходе и катаюсь дальше. где-то в своём бортовом писал сколько стоила замена в прошлый раз. в последний раз перед поездкой на АЭ заплатил почи 40, сейчас не помню сходу. в следующий раз буду менять, это будет скоро, после замены впускного колектора, клапана хх и чистки инжектора, тогда напишу.

2 slam1: подтверждаю, есть в 4-литровых канистрах, что меня страшно напрягало с мондео (4.5 литра масла требовалось), но там было 10w40. сегодня специально заеду в магазин посмотрю. на счёт кастрола, он встречается обычно на завправках а не в магазинах, не знаю почему, но что-то мне вот так вот запомнилось. посмотрел. есть и 4 и 5 литров канистры. 4 литра почти весь Шелл, пара от Мобила и один Лико. остальные все в 5 литровых. кастрол как говорил выше в магазине отсутствует, есть на заправках.

я бы вам и раньше сказал, я ему ещё в прошлое воскресенье отправил смс,не дошло...

хм... дырки надо по идее заваривать?

на мелочах жизнь строится. у меня привычка после израиля замечать спеуиально мелочи. а не мелочи и так отложатся. + у меня часть пути расписана на листочке до дороги, а часть во время пути, остановки, заправки, обменники и т.п.

но всё же! что остаётся если снять эмблему? перекрашивать мне сейчас не надо, смысла меньше чем НОЛЬ. машина предждущими хозяевами перекрашивалась + только поклеил аракал, и было бы полнейшим бредом сразу его срывать. да и не тянет меня пока что на такие приключения больше. даже на 2000 км в каждую сторону. вопрос был задан, а ответ получен размытый.

о! классная мысля, куплю себе на зад эмблемку "mondeo"+"coupe"+"st170"!!! вот это будет номер! хотя честно говоря собирался просто убрать сзади единственный значёк который у меня был при покупке, а именно овал форда. кстати, кто подскажет, как он снимается? остаются ли дырки и как их заделать?

Пятница, 9 июля. сегодня открывается АЭ утро, не помню, но рано. около 6 будильник и жена будят. быстрые сборы, завтрак, бегом за машиной. упаковываемся, что не упаковали. уезжаем... при выезде со двора вспоминаю, что забыл спальники и карту украины. звонок родителям, вынесли забытое, покидали, поехали. да, после маленького дождика ночью ехать утром приятно. город успели проскочить ещё до утреннего столпотворения. выезд на дамбу, посутся менты. но мы не нарушаем. а они просто завистливыми глазами проводают это серое нечто с наклейкой и немецкими номерами. да, снова прощёлкали, и такая рыба сорвалась. хотя что с нас взять? дорога стандартная, на Киев, но не доезжая надо будет съехать на Бровары, потом в направлении Чернигова и где-то дальше поворот в сторону границы. навигация ведёт какими-то странными дорогами, но я не обращаю внимания, еду на Борисполь. где-то километров через 100 навигация поняла, что разворачиваться я не буду и пересчитала маршрут. но снова не так как мне хочется. на Бориспольской трассе пытаемся найти съезд на Бровары-Чернигов. я до сих пор не понимаю, какой идиот их ставил. общей логики в установке знаков в украине я не обнаружил. со второй попытки находим нужный съезд и тут красота. круг! точнее кругище!!! не знаю как назвать. огромный круг с диаметром под чеверть километра, 3 ряда, второго края круга не видно почти. на кругу пасутся сразу несколько патрулей. знаков указывающих дорогу нет. ну прикинули на каком выезде выезжать с круга и... выехали... РОТА ГАИ Киевской области! ОПА! не-е-е... разворачиваемся быстренько, пока не заметили, значит направление просчитались. выезжаем на круг снова. делаем круг почёта возле всех патрулей, но мы же ничего не нарушаем, а кататься по кругу можно сколько угодно! находим подходящий выезд и едем. метров через 200 после съезда с круга стоит знак что мы едем правильно! идиоты! нельзя было поставить это на кругу там где съезд?! да ладно. катим дальше. Киевская объездная для транзитного транспорта. хорошо, едем значит правильно, поворот на Бровары. мдя... развязка типа эстакада или хотя бы светофор не помешал бы. 5 минут ожидания, тапка в пол, проскакиваем между фурами. едем на Бровары. дорога не плохая, очень не плохая! обезд Броваров, снова тупые знаки и вместо Чернигова съезжаем на Бровары. при этом навигация не сказала ни слова, по знакам ничего не ясно. нашли где развернуться, едем на Чернигов. хочется остановится. сразу прошу прощения за подробности, чем дальше на восток, тем реже встречаются туалеты типа WC, хотя именно такой знак стоит (для сведения WC=васерклозет, т.е. туалет с водой, значит со сливом, а не как в германии говорят плюмскло, где кло - сокращение от клозет, тобишь туалет, а плюмс - характерный звук. выражаясь нормальным языком туалет типа дырка в земле). мдя... я в детстве такое встречал и даже пользовался. для моей жены это просто нереальная дикость. она не знала, что для того чтоб не всё так ужасно было, надо заходить с сигаретой. не важно, пытаемся найти на заправках туалет. но чем дальше тем кабинки становятся всё грязнее и страшнее, а в здании заправок культурного ничего нет, даже людей! ну не выдержали. быстрая остановка, едем дальше. в селе Кипти должны поворачивать в сторону границы и тут... - ... ОГРОМНЫЙ ЗНАК, на котором мне сообщают, что дорога по которой я собираюсь ехать перекрыта по все сумской области (сейчас мы ещё в черниговской). потом стоит повторный знак который направляет куда-то на другую границу совсем далеко... не порядок. но нам пофиг, до сумской области ещё надо доехать, а за это время выясним. поворачиваем. офигеваем! почти сразу начинается дорога изумительного качества! это самая лучшая дорога в украине. во всяком случае из тех по которым мы передвигались. качество примерно как среднестатистическая польская дорога. красота. причём она ещё прамая! ну вверх-вниз не в счёт, а вот в право-влево крутить не надо. просто ехать. но вот незадача, две полосы, по одной в каждом направлении, значит ограничение 90 ладно, ползём. в израиле есть похожая дорога, идёт вдоль иорданской границы. там она называется дорога смерти. самая высокая смертность из-за аварий, а не ещё по каким-то причинам, если кто что подумал. просто если ехать постоянно прямо, не крутить руль, с постоянной скорость, с редким встречным транспортом, который вдруг выползает из-за холма, ни каких населённых пунктов на дороге, человек расслабляется и вырубается, а потом вдруг на встречку находит себе приключения. НЕ! мы так не хотим, усиленно разговариваем. звоним маме, чтоб она за одно выяснила что с дорогой или она действительно перекрыта и куда нам в таком случае ехать на границу. через какой-то время нас поприветствовал знак сумской области, но дорога не изменилась. точнее изменилась, в лучшую сторону, покрытие стало ещё более качественное! звонок от мамы, что дорога была в ремонте, но уже пол года как открыта и границы работают в нормальном режиме! интересно, какой дыбил забыл снять два ОГРОМЕННЫХ знака? пофиг, едем ведь. надоело ехать 90 уже давно, нарушаем и едем по спидометру 110, это чуть больше 100 в действительности. по украинским законам за превышение до 20 км в час дают устное предупреждение. за примерно 100 км от границы слева на трассу выезжает какой-то легковой доджик и пристраивается сзади, едет так пару минут и обгоняет. теперь мы у него на хвосте. спереди он догоняет еле ползучий жигуль. тут как на зло сплошная, не получается обойти и ползём втроём 90. и тут догожданная прерывистая, я даю первый тапкой в пол и обгоняю обоих и выхожу на свои +/-110 как вдруг доджик обгоняет меня сильно превышая, машет мне рукой типа как в американских боевиках "за мной!", маргает аварийкой и даёт газу! такого "спонсора" я не мог отпустить. а он похоже и не собирался чтоб я его отпускал. он как будто игрался, давал газу, скидывал, местами высовывал руку в окно и махал ею как бы вниз, предупреждая что надо сбросить скорость, потому что впереди был пост гаи, потом снова включал аварийку и махал рукой "за мной". не знаю чего вдруг, но дядя помог нам съэкономить немного времени, да и покатались прикольно, всё-таки не монотонные 100 км в час. но увы, через километров 20-30, в населённом пункте он свернул куда-то, видимо по делам и мы снова остались одни. кое-как добрались до границы, дорога потихоньку стала портиться. пейзаж за окнами стал меняться. Глуховский КП с постом ГАИ, которые ловят на знак 50 (кстати незаконно установленый) и дальше до границы рукой подать. да, самое интересное, я очень надеялся попасться на козачков, но увы не то что не останавливали, я их даже не видел, очень расстроился. всё, вдали виднеется границы. предчувствую начинающийся цирк. стоят несколько фур, пара автобусов и пара легковушек. перед воротами приграничного контроля бегают какие-то гражданские, пытаются поменять деньги и всё такое. какой-то мужик бросается мне под колёса и заставляет остановится. блокирую двери, приоткрываю окно и спрашиваю -что случилось? - получаю в ответ вопрос -есть страховка на машину, зелёная карта? -а как вы себе представляете я заехал в украину и проехал её всю? естественно есть. -покажи, может она не действительна! - да вы что с ума сошли? я не с той страны приехал, где катаются с просрочеными страховками! -да ну покаже же! говорю жене на немецком, чтоб она достала страховку. она достаёт, передаёт мне. я открываю где написан список стран, прикладываю к окну, потом переворачиваю. мужик: -дай посмотреть! -посмотреть можете через стекло, для этого в руки брать не надо и вообще кто вы такой и что вам надо? -я продаю страховки. но твоя в норме. проезжай! мы в ахуе: - спасибо!(с иронией) потом пытаются под колёса прыгнуть ещё пару человек, кто-то пытается активно поменять деньги. не выдерживают и сигналю каждому самоубийце, газ не сбрасываю, осталось преодолеть через это "поле" каких-то 10-20 метров. всё! границы! подбегают какие-то ещё люди. что-то пытаются втулить. всем отвечаю что мне ничего не надо, а те кто не понимает с первого раза, не выдерживаю и посылаю прямым текстом. подходит девочка пограничница, даёт талон, поезжаю. небольшая очередь, но судя по внешнему виду, отличия с западной границей принципиальные. всё делают по форме, ну совсем чуть-чуть медлительные. но вполне. подъехал, остановился. подходит таможеник, представляется по форме на чистом украинском языке, спрашивает или понимаем мы по-украински, отвечаю ему по-украински, что я понимаю, жена нет, но понимает по-русски. он переходит на чистый русский. просит документы на машину, паспорта и открыть багажник. открываю. смотрит, спрашивает куда едем. отвечаю что в МСК на АЭ. он спрашивает чё мы там забыли. отвечаю, что редкая машина, пригласили показать себя. забирает документы, уходит в свою будку. сидим ждём. тут выходит из дверей таможеник и подзывает. жена говорит что щас будет доить, но чтоб я не сдавался. подхожу, но без бумажника. он мне: -у вас же форд? -ну да -как модель называется? -кугар, в тех паспорте ведь написано. -вот это в тех паспорте ваша модель? -да -странно, у меня в таблице нету. что действительно такая редкая? -ну да, в германии зарегистрировано пара тысяч. -ого! ладно, прийдётся забивать в базу вручную. поможете? чтоб я ни где не ошибся... -да конечно. записывает. -адрес можете мне по-русски сказать, а то я прочитал, но не уверен что правильно... -да, конечно диктую ему адрес, проверяю. всё правильно. таможеник снова: -а что там за выставка в москве? -ну всякие редкие машины, переделки и т.п. -а, так вы ещё и тюнинг свой показывать? -нет, у меня машина кроме наклейки в оригинальном состоянии. -да ну ладно, она вот так вот выглядит с завода? -да, только диски на 16 хромированые, а я поставил на 15, потому что оригинальные по таким дорогам жалко. -да уж, дороги у нас не фонтан, вы там осторожно, в россии, там ещё хуже. -спасибо. буду внимательно ехать. -вот ваши документы. возвращайтесь в машину, сейчас к вам пограничники подойдут. счастливого пути! хорошо отдохнуть! классная машина! никогда не видел ещё таких! классная машина! возвращаюсь в машину. подходит девушка пограничница, просит документы, смотрит багажник. уходит. через пару минут возвращается отдаёт, желает счастливого пути. выезжаем. на выезде отдаём талончик который нам выдали на въезде. двигаемся в сторону российской границы. метров через 100 навигация показывает что пересекли границу. всё, мы в россии, дороги назад НЕТ!

80 тысяч рублей это сколько 2 штуки евро? тогда за эти деньги ты в украине покрасишь несколько машина, а за это время ещё и отдохнёшь! количество цветов по идее не имеет особого значения. мой приятель сейчас красил машину полностью, заключение проекта. с подготовкой и покраской и что там ещё полагается. короче всё со всем примерно 400 евро. (точнее он красил дешевле, цену сказали на мою машину без знакомств типа и как для немецкой машины, т.е. немного что-то сверху срубив). мне было интересно и был получен интересный ответ! т.е. если я решусь красить кошака, или вообще какую-либо машину, то со стоимостью бенза мне выгоднее делать это в украине. потому что на дорогой немецкой покраске я не покрашусь в любом случае, там цены заоблачные, а на какой-то средненькой у дяди Васи или Херра Мюллера, мне за 400 евро раз - покрасят только бампера, два - сделаю это так что прийдётся через год перекрашивать!

не скажу что в корне не согласен. но в многих моментах. у нас с женой одно из хобби - делать тестдрайвы. ну вот такие мы идиоты, мы вообще не как все но вот приходим мы такие прикольные в сервис и говорим что ищем вторую машину, а может и на роль первой (в общем это правда, просто пока денег нет ) и хотим попробовать машинку. и едим тестить. катайся в германии сколько хочешь, ну совесть конечно надо тоже иметь, но на памяти видел как вернули машину после 3.5 чпсов такого теста. мы же обычно ездим просто: по городу, по холмикам-серпантинчикам и на автобане или скоростной трассе. в общем чтоб почувтсвовать что из себя машина представляет достаточно. ну естественно повороты-развороты, езда задним ходом и парковка. а ещё мы иногда за границей берём машины на прокат и тоже разное попадается. а ещё у меня во многих странах много знакомых и друзей и периодически дают покататься на своих машинках и новых и старых. у меня кстати кроме кугара есть ещё в двух странах транспорт. да так к чему это я? да. как машина выходного дня (кроме бездорожья), машина для души, машина на каждый день, машина для путешествия, машина для перевозки чего-то(да-да, даже так!), а ещё как машина сворачиватель шей другим водителям и пешеходам, машина чтоб показать себя нестандартным и вообще машина которая нравится. это кугар!!! единственная машина которая меня за всё время задела за живое, очень понравилась почти по всем параметрам, это последняя Мазда2. вот так вот. странно но факт! ни новый мондео, ни мои любимые сузуки свифт или мазда мх5, а какая-то фигня под названием мазда2. но не могу сказать что я готов променять сейчас кугар на эту машину. в дополнение - да, для города, для всего, кроме машины для души! и ничего с этим не поделаешь. вот такой вот он кугар, ты либо его хочешь, либо нет! это как сексуальная ориентация либо одна либо другая. правда есть ещё би. но у некоторых есть две машины, повседневная и кугар для души! и напишу ещё раз, то что уже милионы раз на этом форуме писалось. да, мы группа людей, сумасшедших, которые выбрали кугара и готовы мириться с его минусами, но наслаждаться его плюсами. и если человек сомневается или да покупать кугара или НЕТ не покупать, значит он или не хочет кугара или просто ещё не дошёл до кондиции и для таких людей скажу, что НЕ стоит покупать кугара, это не ваша машина (кстати, это то что мне в своё время многие на этом форуме писали, когда я только узнал о существовании кошака!) если меня кто-то спросит на какую машину я променял бы кугара? есть одна машина, не уверен или согласился бы сходу поменять, но... форд мондео первого поколения 2.0 с полным приводом! для меня это универсальный автомобиль во всех отношениях. но там прийдётся много тюнить чтоб довести до желаемого вида, хотя в мондео сидения лучше чем в кугаре. но пока я езжу на кугаре и не собираюсь менять. не хочу. мне нравится я наслаждаюсь нет, я балдею да, в кугаре я себя чувствую именно тем кто я есть. это машина для меня и моего образа жизни (а чтоб заехать в горы, чтоб покататься на сноуборде мы когда-нибудь купим внедорожник) вот и всё я люблю свою машину мы любим наши машины!

продолжение утро, понедельник, 5 июля... да, час дня утром назвать конечно сложно, но я наконец проснулся и вроде даже выспался. крепатура, ноги болят, руки болят, спина...не болит, немного тянет. неожиданно, сидения в кугаре не самые удобные в которых я сидел...неожиданно... чем бы теперь заняться. до пятницы утром времени с одной стороны уйма, с другой не знаю с чего начать. программа огромная: поставить двойной выхлоп, сделать наклейки типа как на шевроне + может какие-то ещё мысли возникнут, съездить к маме на дачу, посмотреть что она настроила за год, посетить дедулю, жена хочет шопинг и я тоже не отказался бы. ладно надо сходить к боевому коту и посмотреть как у него дела, проверить давление в шинах, уровень масла, общее состояние, помыть. но вначале надо покушать. голод до сих пор мучает. не завидую людям которые в голодные 30-е месяцами не ели. я за 2 дня изголдался и озверел! пришёл на парковку, побил ногой колёса, протёр стекло, сел поехал. мама предложила просто покататься (за одно завёз свой телефон на разблокировку, которая ничего не дала, да и ладно, я его потом всё равно случайно разбил ) и тут началось веселье. машина тупит, на светофорах пытается глохнуть и даже глохнет. при парковке тоже глохнет. фигня однако. сразу на сервис!!! благо в черкассах есть официальный форд сервис. приехали... блин, чувствую себя идиотом! они не знают не мецкого, я не помню как по украински называются все детали и вообще тяжело объяснить... решили делать компьютерную диагностику за одно наполнить кондиционер. - давайте тех.паспорт. - пожалуйста! - ...а...у...м...э... а что у вас действительно форд кугар? - да! ...? - я думал у вас куга! а где машина? - да вот перед сервисом стоит! - вау! никогда не видел! - сейчас и увидите и потрогаете и даже сделаете диагностику! - такс, а где у вас вин написан? - на второй странице. - и тут понимаю, что чувак реально в первый раз в жизни держит в руках немецкий тех паспорт! вообще удивляюсь как он сходу нашёл модель дальше заполнение бумажек и т.п. - всё, хорошо, приезжайте через час-два! - не понял!? вы же мои данные записали, я думал вы сразу сделает. - ну мы не хотим вас задерживать, а мастер освободится где-то через час! вот так вот! сервис ТИПА! ну ладно, лучше покатаюсь, за одно деньги сниму, а то сумма предстоит большая. сразу же заказал изготовление второго ключа. внчале стоимость была от 80 евро с програмированием и т.п., в итоге получилось почти 100, всё равно в 2 раза дешевле чем в германии. поезали кататься по магазинам и за деньгами. посадил жену с мамой в такси, а сам в сервис... колупались, что-то там делали, не видел не знаю, машину забрали в боксы, а клиента не пускают. ну и ладно. побродил по сервису, позалазил во всё что там было. понравилась Куга! пообщался с сервисменами. очень удивлялись моим рассказам. оказывается в украине если машину забирают в сервис, то не предлагают авто взамен. мне не понятно, как будет передвигаться человек, если его машина стоит у официала, а им не понятно, как они потом получат заменную машину назад. в общем охи-ахи, вздохи, зависти. с моей стороны к ценам, с их стороны к цивилизации! пытался купить фордовскую символику, кепочки, брелочки, маечки. свою фордо-кепку я где-то дома посеял, а она не проросла, брелочек хотел маме, а футболочку просто. но брелков у них нет (странный сервис, говорят что самый ходовой товар-брелки у них еле разошлись), а кепки и футболки мне не понравились, там только RS-стиль был. куда мне такое! через некоторое время (вместо обещаного часа прошло почти два с половиной) мне возвращают машину и сообщают, что у меня вроде как забиты форсунки и подгажены лябды, тогда же выяснил что у меня их две и что в кондиционере дырка, а ремонт такого они сейчас не могут сделать. выставляют мне счёт в 200 гривен или чуть больше. это с тем что они по моей просьбе ещё и помыли машину. советуют больше в украине не заправляться на Шелле, а тем более Вэ-Павером, а только на ВОГе. расплачиваюсь. уточняю или мой заказ на ключ уже ушёл. получаю ответ что когда приедет брелок и заготовка они мне позвонят. уезжаю! снова злой, снова голодный. вечером того же дня пытаюсь выловить знакомого немца, у которого бизнес в черкассах - тщетно. он фанат футбола и как выяснилось потом судя по всему летал в африку. нахожу наконец кто мне может сделать винил. договариваюсь о встрече на следующее утро. получил ссылку по которой можно посмотреть работы и примерно представить что и как. посидели с женой ещё в баре и поехали домой. кошак в крытое стойбище. мы в крытое лежбище. вечером решаются планы на следующий день. если погода хорошая едем на дачу, если плохая к дедуле. вторник, 6 июля. ранний подъём, в 9 утра ждут на фирме. с вечера увидел наклейку кошака на какой-то ладе. очень расстроился. решил что сейчас приеду и на месте решим. не знал как скомпоновать рисунок шеврона с каким-нибудь трайблом. полосы были запрещены женой ещё по дороге, где-то в районе польши. на улице дождик и нету солнца. дача отменяется. ладно, к старичкам. но вначале на первую встречу по поклейке. приезжаем. дождь усиливается. находим нужного человека. выходим на улицу, она оценивает авто, жутко радуется, не понимаю почему. заходим в офис - вы уже знаете что хотите? - м...э... ну есть у меня трафарет в векторе, но не знаю как его с трайблом. вообще трайбл как-то не сильно навороченый, чтоб было гармонично.... а вообще я вчера увидео кошака, но он на ладе... - да-да, вот я как раз и хотела вам предложить ЭТОГО (показывает мне картинку на своём компьютере) хищника. картинка была разработана одним татуировщиком. поклеили на ладу, но это было давно и наклейку уже сняли. проект не выкуплен и авторские права у меня. так что если хотите я его сделаю вам. со своей стороны обязуюсь на другие машины не клеить без вашего ведома. - КОНЕЧНО!!! ДА! только не хочу молнии, а хочу чтоб спереди и сзади трайбл! - не вопрос, мне тоже молнии не нравятся. занчит решили? - естественно - тогда я запишу название вашей машины, гайду размеры в интернете, сделаю предварительный рисунок, посчитаю объёмы и стоимость и скину вам до вечера всё на мыло. устраивает? - естественно! пишу на листочке мыло и название машины. и тут звонок. номер не знакомый. звонят из сервиса, заготовка ключа пришла и брелок тоже. когда приедете на програмирование. прямо сейчас и приеду. приехали. сколько времени займёт? - час-полтора. ок, мы погуляем. погуляли час. погуляли полтора. дело движется к обеду. мама и дед оборвали телефон где мы шляемся и когда наконец приедем к деду. решили пообедать. спросили в сервисе где можно нормально поесть. два варианта: с одной стороны от сервиса рынок и там есть столовка совкового типа. дёшево. есть вариант подороже, с другой стороны ресторан. ясное дело ресторан! как показывает практика в украинском ресторане вдоём можно покушать дешевле чем в немецкой пиццерии одному! пришли. сели на терасе. там тенёк, хорошо. официантка нас увидела, но не отреагировала... странно... хотя да, пацан с рбкзаком в шёртах и с пирсингом и какая-то кучерявая малолетка. это не те дяди в дешёвых костюмах которые там обычно кушают. ладно. зашли внутрь, сказали что мы их потенциальные клиенты и что мы будем кушать на улице. в ответ получили "хорошо". взяли пепельгицу и вышли. сидим, курим. а официантки нет. докурили. попили водички (я же с рюкзаком, туда много бутылок влазит). ждёмс...так сказать апетит нагуливаем. не выдержал, зашёл вовнутрь, сказал что я бы не отказался от меню. получил меню вышел. сидим читаем. жена как всегда радуется украинскому языку. смеётся, я ей перевожу. через пару минут выходит официантка. мы только просмотрели салаты. вежливо говорю, что мы ещё не выбрали, что нам ещё пару минут надо. ок. разворачивается и уходит... ну ладно, читаем. дочитали выбрали. официантки нет. сервис однако, чаевых сегодня не будет! иду за официанткой. внутри пусто. на нескольких языках позвал. тело соизволило выйти и спросила что-то типа "чё надо?", ну надо заказ принять. приходит. принимает заказ. говорю что я не ем ничего мясного с ничем молочным. обычно сразу всех предупреждаю, чтоб не было дурацких предложений, типа а вот у нас сегодня стейк с сыром блюдо дня, шеф повар рекомендует. девочка сказала что всё поняла,что ни какой сметаны сливок и т.п. жена моя порсто говорит что мяса не ест. сделали заказ. сидим ждём. а напитки так и не приносят, а жара на улице как раз в разгаре, час дня, +40 евли не больше, в теньке нормально.но всё равно. не выдерживаю захожу и говорю что хотел бы наши напитки получить. в ответ что-то невнятное типа, "уже принести?" ясное дело. вы же ресторан, вы зарабатываете на том что я пью и ем! приносят. сидим болтаем. весело. принесли салат. едим а тут самое интересное. забыл сразу сказать, что на улице висит на высоте мтров трёх динамик на стене. оттуда доносится классная традиционная украинская музыка. вообще атмосфера классная. но вот незадача столик который под этим динамиком мокрый, потому что он как раз находится в том месте где два шатра сходятся. ладно сели за соседний! и правильно сделали! едим салат. и тут за моей спиной грохот! угадали? ага, падает колонка рамером в 2 раза больше чем от старого маяка, деревянный корпус и прямо на стол! мы так сказать в а*уе! повезло однако что дождик утром был! бегу в зал ресторан и говорю, что у них там колонка чуть нас не убила. ну вышли посмотрели убрали колонку со стола, поставили на пол. я как-то не додумался сфотографировать колонку на столе. есть после. приносят второе. жена что-то украинское типа вареников заказала, а мне стандартный немецкий набор катофель фри и курятина. и тут ОПА! она с сыром!!! причём такой хороший кусок, от души... когда официантка принесла, я не заметил, мы с женой обсуждали колонку. а потом опа... ну я по протоптаной дорожке. тут уже официантки офигели. мдя... при клиете крики друг на друга и на поворов и там в ответ. в общем как в зоопарке, всё равно они на суржике (это такой странный диалект, смесь русского с украинским с коверканием и того и другого, что-то типа Верки Сердючки только ещё колоритнее!!!).зоопарк надоел, пошеёл есть свою картошку через минут 10 приносят мне другой кусок, уже без ничего, без грибов, ананасов, с лёшкой яичной панировко и... БЕЗ СОЛИ! честное слово я так не смеялся давно. вообще-то вкусно! диетическая еда так сказать ждёмс. всё ни как не идут нас расчитывать... снова туда, а там пусто, была мысля взять кассу и свалить ничего, покричал, но в ответ тишина... покурил, снова покричал. пришла официантка, попросил нас расчитать. получил чек на месте!!! пошёл на улицу взял бумажник, пришёл и рассказал милой даме на немецком всё что я думаю о сервисе. девушка внимательно слушала, вроде даже поняла относительно чего я сказал Шайсе. потом сказал что нельзя так с иностранными гостями. мадама с отвисшей челюстью что-то попыталась пролепетать в ответ. получил здачу, чаевых не оставил и пошли на сервис забирать ключи и машину. ключи получил, поехали к деду, соседний с черкассами город, Смела. около 30 км пути. местами дорога позволяет ехать разрешённые 110, местами нет. долетаем. народ глазеет на кугара ещё больше чем в черкассах. шеи скручиваются чуть ли не у каждого второго. не думал что такая диковинка да и вообще. дедуля, старый автомобилист машину оценил. сказал что машина предел мечтаний. ясное дело открыли капот, облазили всю машину, всё потрогили, завели, попугали соседских собак и потравили выхлопом ос с мухами. на предложение, чтоб дедуля сел за руль и проехался, он попытался отмазаться типа низкая посадка, и вообще, после продемонстрированого поднимания сидения максимально вверх прозвучала другая отмазка, типа сильно мощная и он просто боится. ну да ладно. жаль конечно. посидели, так сказать уважили старичков. засветились перед соседями. поехали назад. вечером бар, посиделки. снова спать. среда. кугара на переделку выхлопа, люди на дачу... не понимаю, как люди живут без углей в брикетах! да, розжигать проще, но я и в германии веточками разжигаю, но как заставить это нормально тлеть? уму непостижимо. ладно, с горем пополам справился. на будущее знаю, что надо угли с собой брать. красиво у мамы. я бы тоже не отказался. за год переделала весь сад и принялась за дом. классное место для отдыха на природе. поехали назад. мой отец машину водить не умеет. знаков не замечает. вообще удивляюсь, он же права не покупал, а под моим чутким руководством учил правила и сдавал экзамены в автошколе. жуть. советую маме начать самой ездить. просто жалко машину (машина у мамы можно сказать музейный экспонат, старенький эскорт в почти оригинальном состоянии, денег в машину вложена куча и немеряно сил, жалко чтобы и эту машину отец укатал). доехали до черкасс, выхлопная собрана, осталось только при мне поставить, чтоб я сказал или не громко. приехал. понравилось, поставили. что-то там ещё подогнули, закрасили. в общем довели до того состояния в котором выхлоп был на АЭ. цена вопроса взаимозачёт. вечер, без бара, без посиделок, спать. четверг непомню, катались, что-то искали, закупались в дорогу. вечером на 6 вечера было назначено созвониться за поклейку. заехал после обеда на сто, немного левый глушитель стучал о бампер. подтянули. норма. четверть седьмого звонок, приезжайте, адрес такой-то. приехал. помыли, начали клеить, ориентировочное время окончания работы 9-10 часов вечера. хорошо что не поехал домой. пол одинадцатого доделана первая сторона, а вторая сторона наконец начата. поклейка уже ведётся при свете ламп. пол двенадцатого. наконец закончили. клиент доволен, но нервничает и хочет спать. расчитались. 550 грн, примерно 56-57 евро за всё!!! для сравнения в германии за такие деньги я куплю только стандартный трайбл большого размера в интернете. подойдёт или нет на мою машину это уже второе дело. клеить самому. машину на парковку. водитель собирать вещи и спать. утром чувствую в запланированые 5 не встану. даст Б-г в шесть смогу себя поднять. дорога дальняя и незнакомая, в дикие края где медведи бродят и кабачковая икра - заморская на вес золота! далi буде...

могу заверить как физик, что по законам всемироного притяжения, если двигатель не закрепить на кузове, то он упадёт на пол! при чём гораздо выгоднее крепить его "намертво". а конструкция привода не имеет значения! а вообще по хорошему говоря, учи мат часть! в двигателе емеются так называемые силы инерции, в частности первого и второго порядка + моменты от них, которые влияют на вибрации. и вопрос не в том "мордой" машина тянет или толкает "попой", а в том сколько цилиндров, их расположение и как хорошо справились конструкторы с уравновешиванием всего того что дёргает двигло! ссылка из интернета отвинта. если поискать то много больше и конкретнее найти: http://www.carsjapan.ru/index.php?name=Pages&op=page&pid=108

могу порекомендовать фирму которая делает винилы в украине, если не сжатые сроки, то будет качественнее чем у меня. делают и полноцвет и трафареты и вообще. цены меня устроили (я с германией сравниваю). кстати в той же украине можно и жестянщика и маляра и всё что угодно найти, россия и белорусь по ценам отдыхают! ;)

да, действительно! зачем красить! как по мне очень классный кошак и такой цвет ему подходит! очень агресивно смотрится! если заморачиваться с краской, то уж лучше тогда аэрографию или винил.

ведёт себя на дороге машина просто великолепно! поверь мне, человеку который на разных машинах поездил по разным странам и не только в европе! едет так что многие могут позавидовать только. аэродинамика в своё время была лучшая в классе мондео и больших купе. разгоняется даже на 5 передаче просто на ура, многие "крутые" бэхи и мерины отдыхают. неоднократно видел на автобане удивлёные лица, когда эта фигня (имеется ввиду мой кошак) без рывков и переключений просто обходит (у нас проблемы с обгонами на автобанах так сказать) и уходит в горизонт точкой. 1. на счёт вибрации... ну... как тебе сказать, да, есть немного, у меня V6, на рядном мондео никогда не было. а если сравнивать с вибрацией олдсмобиля моего друга, у которого почти 6 литров на 8 цилиндров (задний привод), то у меня машина вообще само спокойствие. вообще не знаю откуда ты такое взял что вот именно передние вибрируют. ВСЕ вибрируют! учи физику! ;) 2. да, будет буксовать!!! на полном серъёзе. у меня сейчас стоит резина которую на мондео 1.6 ни как ни при каких условиях не мог заставить буксовать. а тут постоянно, если тапка в пол, то можно стоять и буксовать и ехать буксовать! буквально сегодня. во время дождя,стартанул и вошёл в поворот возле дома, потом переключился на вторую и... еду буксую, метра 2-3 так проехал, аж жена визжать от радости начала, просто прикольно. ЕСП тоже пытается сработать, траекторию держит, но буксует приятно однако. а так были пробуксовки даже при переключении на 3 передачу. но это действительно надо гатить по полной. 3. где интересно неповоротливость у этой машины? если со смартом сравнивать, то конечно, а так нормально крутится, поворотливость кстати получше чем у мондея, хоть и длина на 30 см больше! и руль достаточно лёгкий но усилия всё равно надо прикладывать, но снова лучше чем на мондео! 4. в заносах и экстримальных ситуациях себя ведёт не машина, а водитель. по зиме умудрялся отправить в занос. ничё, нормально. как по мне вполне нормально работает. можно отключить ЕСП, тогда прикольнее, но осторожнее надо быть! жаль нельзя отключить АБС... я вообще привык к машинам без электроники, мне приятнее. здесь в общем в меру, и мне не много и жене не мало. 5. ДА!!! в кугаре есть особенность вождения! причём большая особенность!!! им просто приятно управлять! от вождения получаешь кучу удовольствия вплоть до поросячего визга! если бы не хотелось после путешествия спать, то ехал бы ещё и ехал. кугар это первая машина на которой мы с женой ездили вместе и она просилась дать порулить! на других машинах сменяла меня только потому что мне надо иногда отдохнуть!

ну у меня немного хх барахлит и рулить немного сложнее стало, но не на много. но на счёт руля это скорее субъективно.

мои приключения до на и после АЭ-МСК можно почитать тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/84487/page__st__40