Plantation Daddy

стекло кончилось. сколь ж можно.. ) .. ты удивишься сколько стоит стекло с подогревом. я к нему привык и всегда буду ставить при малейшей возможности.

теперь есть ) поехал к электрику. сам я от электричества как земля от солнца.. ... спасиб

кстати да. не приходит питание на водительскую кнопку. на пассажирскую что интересно - приходит и пассажирская сидуха греет. провода приходов из общего жгута за консолью на обе сидухи по цвету одинаковые зелёные с чем то - на пасс. фишку приход 12 в по ним есть на вод. нет. дальше за бороду в эти жгуты лезть не стал. F83 живой. синюю фишку под сидухой прозвонил. обрыва элемента в мате нет. кто что скажет? может встречалось?

от потного ковра.

да сколько можно уже.. ... у ЕГРа 2 функции. первая и наиважнейшая - снизить температуру в камере сгорания иначе прощай клапана. вторая -- экологическая. .. на дизелях забив на экологию ЕГР глушат. во первых потому что дизтопливо горит на оборотах 3000 с более низкой температурой. во вторых там поршень снизу охлаждается струей масла (на Коннектах например , на них базовый дизель Форда стоит). это снижает температуру. разьем ЕГРа на дизелях не имеет обратной связи с РСМ. .. на бензинах ЕГР общается с РСМ запрашивая отчеты лямбды. все правильно человек написал. логика треугольника. в городском цикле его можно отглушить и не беспокоиться. там постоянный переход оборотов. а вот в режиме трасса ,удерживая дроссель на скорости 100-120 минут 20-30 и не снижая температуру на седлах выпуска посредством добавления инертных газов через клапан можно шляпки клапанов превратить в грибки. Пучит их горбом. синие становятся . зазоры выпуска резко и навсегда уменьшаются до 0.10- 0.15 . у особо непонятливых выжигает в придачу седла. ... с этим все ничего поделать нельзя. если в режиме фриза (стоп кадра) определяется некорректная работа клапана. то есть плохой или несвоевременный отзыв на педаль газа то он считается нерабочим. только менять. как правило не правильно работает (или выходит за пределы допустимого диапазона) верхушка разговаривающая с мозгом. механическая часть изнашивается крайне редко. ... а вообще всё это последствия присадок. они клином язычка убивают мех.часть. за ней умирает и сам верх. ... вроде всё.

в магазине комповой комплектухи.

как залил подушку 2 года назад стекольным герметиком (на который стекла клеят) так и езжу без проблем. в принципе уже давно любые подушки им ремонтирую.

от гужелей. причем он будет кожаный.

нихрена не понял. на моторчик заслонки рециркуляции (она же забора воздуха снаружи за бардаком) приходит 4 вольта. стоит естественно. при запитке напрямую от АКБ крутится. что за дела?

да любой. возьми от 4 мондео. он такой же как у фокуса но почему то дешевле. .. главное что бы было мелких 2 соска.

выражаю благодарность автору темы. в такие места я ещё голову не засовывал и так много вверх ногами не пилил ) ... дремель сломался. пришлось пилочкой , пилочкой ..

ты только учти что там сельсин с обратной связью

а на дизелях глушить егр не противопоказано ) очень даже наоборот. но там всё несколько проще.

моторчики все справа. а дырка будет слева. в этой же теме всё , листай.. http://mondeoclub.ru/forum/topic/70187/?page=3

угу )) посмотрел бы я на его возню с 2001 годом. и на горку ломанной пересохшей пластмассы. ... самое дорогое в машине это пластик.

спасибо!

ищи коробку.

на самом деле по барабану. в теории может и сомнет . на практике не встречал ни разу. ... я бы быстросьёмы лишний раз не рогал. ездил до след. замены. а то отломался тут быстросьем подачи. испытали немалый треш с покупкой и установкой нового.

тем кто не хочет торпеду разбирать а будет резать окно для заслонки регулирующей поток --- на салон ,стекло,ноги. .......... вместо дихлорэтана отлично на шов ложится расплавленный карандаш из термопистолета. китайский пистолет в строительном супере стоит три копейки. карандаши желательно получше. я брал немецкие. ... ими же и прочие трещины в пластике машины можно зашивать\клеить

есть официальное мнение что свечи надо менять минимум парой не смотря на...

не будет. вес у них у всех одинаковый. как и у вольвовского который тоже подходит. вольва S40

про подвесной подшипник промвала правой полуоси для движков 1.8-2.0 бензин. как то надоело их всем подряд менять . ходят не более 40-60 тык. решил подумать вместо вечно пьяных конструкторов Форда.. наш имеет размеры 58 наружный Д, 30 внутренний Д, толщина 20 сферический , однорядный , шариковый , закрытого типа , исполнение резина \ металл, вес 91 грамм ... купил в магазине от каких то кондиционеров . постоянно востребованный людьми и от того присутствующий на складах в наличии при цене 15 USD имеет размеры 55 наружный Д, 30 внутренний Д/ 23 толщина плоский , двухрядный , шариковый , закрытого типа , исполнение резина \ металл, вес 100 грамм отдал токарю что бы выточил наружное сферическое кольцо с максимально удаленной точкой 58 мм. мы его напрессовали встал на полуось и под полукольцо как родной. ничего не мешает. ходит уже давным давно.. не помню сколько. ... попался штатовский )) в принципе их есть ФАГ, ТРВ , НСК и много part# PFI PC30550023CS

могут. с долей вероятности. но статистика меня сомневает . третья свеча подряд? кстати. есть интересное наблюдение. если свеча битая то на 2-й передаче отпустив сцепление накатом получаем движение машины с лёгкими толчками. а при желании нажать на газ затыки и хлопки в дроссель.. до тех пор пока стрелка не встанет на 12-00. дальше её почти не заметно. при живых свечах и проводах идет ровненько не смотря на подубитый маховик. ... заслонки в блок печки получил. их действительно три две дебелые , хоть дураков по голове бей. а основная хлипенькая. та что разделяет лоб\ноги и дефлекторы в торпеде (в лицо) моя отломилась там где у всех , у движка привода . и упала вниз ). еле вытащил. теперь думаю чем заклеить дырку. дихлорэтана днём с огнем не найти. и полезное --- через дыру залил радиатор печки и радиатор кондея антисептиком . мха было изрядно

а давайте прикинем. .... есть третий провод. обнаруживаю на нем только на нем постоянно битую свечу. уже третью меняю. все остальные свечи и провода ведут себя безукоризненно. сопротивление провода нормальное 4.65 кОм ... вопросы неисправная катушка может бить только один провод а не смежную пару? второй вопрос --- бракованные свечи? и третий ...главный . на этом проводе обнаруживаю чуть жирный колпачек. но масла в колодце нет. и свеча не в масле. кроме следов пробоя от других ничем не отличается. может? ... пост или перенесите или пусть тут повисит , потом убьете. не придумал в какую тему его подоткнуть.

вот сразу надо было менять АКБ. ... попал на генератор