Юрий73

А я через часик...

Да уж.... Эти как то менее опрятно смотрятся. Китайцы генерят не на шутку

Тут, наверное со страницы 120 (админ стер ссылку на сайт младшего брата )начали обсуждать девайс FLYAUDIO 7022NAVI. Можно проследить за ходом событий. После этого не проследишь за ходом событий. Обидно

Ребят..., а это случайно не про наш девайс на соседнем форуме пишут? <noindex>http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=15669</noindex>

димп, aist11 Да не сумлевайтесь. Есть у меня мондева. Просто запамятовал, что такое конверс. А вот сейчас вспомнил

Спасибо! А конверса у меня вроде как нет. Тит.Х

А у меня на крыше откуда то скол краски образовался...? Какого происхождения- не заню. Фото чуть позже.

То же хочу такое... <noindex>http://translate.google.ru/translate?hl=ru...cial%26hs%3DHbp</noindex>

Черный универсал- это как катафалк... Редкий чел решит юзать такую тему

Черный всегда был классическим, мужским цветом. Правда не представляю себе универсал и черный Мне все эти темные цвета показались скучными, на и все членовозы черные... Да, а цветов должно бы быть побольше. На дворе 21 век. Категорически отрицательно отношусь к серому цвету. Его вообще на дороге незаметно. Раз так чуть не въехал. Зрение у меня хорошее. Просто вот в дождь и вечером его как то не так видно.

Так, что же мне, на каждый пост фото выкладывать? А как же поиск?

У меня цвет лучше всех. ЗОЛОТО! Грязи совсем не видно...

Как не приятно работать с ФМК. За каждую мелочь денег срывают. Считаю, что включение данной функции должно быть описано в мануале, если же не написали, то и исправляйте свои косяки сами. Но только бесплатно!!!

Выяснилось, в процессе моих мытарств, дилер (Genser) и Российское представительство ФМК работают параллельно. Типа Дилер- плохой (злой) полицейский, а представительство ФМК в России хороший (добрый) полицейский. Я не стал обивать пороги, вернее пробил эту тему сразу и начал писать претензии в книгу жалоб GENSER и дублировал письмами в ФМК на факс. Правильнее же, надо было отправлять заказными письмами!!! В суде это сыграло бы значимую роль!!! Из за моей настойчивости и мало-мальского знания законов и прав потребителя, мне выдали подменный автомобиль (Фокус new). А до писем и прочих рычагов, со своим адекватным общением я был несколько раз послан на три буквы. Ответственные люди в Дженсере (руководство) меня убеждали, что те, не исполнительные сотрудники уже уволены. Как не странно они все так же работают и все так же упорно пытаются тормозить. Видно политика такая подобных фирм. Вот почему совок называют совком..... и будут называть совком. А жаль...

Через месяц получил свой починенный от "дырок" форд. Были выполнены работы по гидроизоляции кондея, а так же замазали кокие то швы в соединениях кузова (поступала еще и дождевая вода), заменили плесневые звукоизоляционные маты, а так же салонные ковры. Не сделали следующие работы- антисептическую обработку пола кузова, от грибковых отложений и плесени, а так же не заменили салонный фильтр. По фильтру мотивируют, что только за мой счет... Мол он не заражен грибком, т.к. забирает воздух не из салона, а с улицы... Может конечно так оно и есть и зря я на них наезжаю с этой проблемой. Думал сегодня его снять и посмотреть, но не тут то было. Очень много работ надо произвести, что бы до него добраться. ЦИТИРУЮ форумчанина: Отчёт:салонный фильтр меняется следующим образом,со стороны водителя снимается педаль газа 3 гайки на 10 головка с удлинителем. отщёлкиваем электр.разьём (у кого эл. педаль) педаль снимаем совсем а то мешает далее слевой стороны печки окручиваем крышечку 3 самореза головка на 7 аккуратно вытаскиваем фильтр, есть определённые небольшие трудности мешает педаль тормоза меняем фильтр и дышим свежим воздухом прим. фильтр стоит угольный! Стоимость замены фильтра составляет 1770 рублей. Только я вот не понял за работу или полностью... Скорее полностью. Так, что вроде все хорошо, но осадочек то остался))

Как может хватать тяговитости на моне с двиглом 1,6? Ответ: Если только пыжится в последних рядах. Мне пару недель назад дилер дал новый подменный форд фокус, с двигателем 1,6. Проехал на нем 2500 км. Сначала вообще не тянул. Сейчас же с натягом тянет. Мое мнение, что для мони 4, двигателя 1,6.....мало. Издевательство над двигателем короче.

Обороты на ХХ почти на всех двигателях одинаковые. От 900 до 1100, ну может на заточенных тачилах чуть больше. А рабочие обороты действительно гораздо ниже.

А вот это уже дополнительная охранная функция. К закрыванию замков при начале движения авто никак не относится.

Не открываются. Только при выключении зажигания открываются!

Есть там какой то шов кузова. Он на точечной сварке, а там герметик. Так вот этого герметика мало оказалось. (с их слов) Место нахождения шва, в районе пластмассовой панели, где дворники. Говорят, думали сначала, что только кондей гонит воду, но как оказалось, что не только.

Я думаю, что лучше у дилера спросить про герметик. Сегодня поковырял его (цвет светло-серый) , уж очень он хорош. Они им замазали еще какой то шов под дворниками. Оттуда в основном протечка была.

Был сегодня у дилера. Смотрел свой разобранный салон. Пол сухой. Провода сухие. А их там .... и блочки всякие электронные. Как это все выжило..., не понимаю. Говорят, что для замены ватно-войлочной изоляции надо снимать торпеду. Дал отказ. Сказал, что бы отрезали видимый кусок и дополнили новым. Ковер хоть и почистили, но на вид он весь раздолбанный. Хотели поменять только переднюю часть ковра, но я казал НЕФИГА!!! Обязал дилера позвонить мне перед провидением работ. Буду присутствовать!!! МПока просто чищу...

Закрываются именно после начала движения (более 5 км/ч).

Когда мне ставили доп.сигналку (не дилер), данную функцию включили, по моей просьбе.

После третьего, более тщательного осмотра моего автомобиля выяснилось, что течь воды в салон происходит не только из кондиционера, но и из прилегания деталей кузова. Т.е. в салон попадала и дождевая вода. Отдельное спасибо ген. директору компании ФМК и Genser. Построили они однако своих безалаберных сотрудников!!!