Давление масла

Проблема следующая: не горит лампочка давления масла (даже при включении зажигания). Сама лампочка целая - лазил, проверил, поменял на заведомо хорошую... Куда копать дальше?

лампочка загорается только при низком давлении масла

При включении зажигания должна загораться, после старта должна отключаться. При правильной работе остальных систем не загорается когда масло очень густое (зимой)

Сейчас, вроде, не зима... масло менялось тысячу км назад... есть подозрение на датчик, но не знаю где он находится и как к нему подлезть...

лампочка загорается только при низком давлении масла

При включении зажигания должна загораться, после старта должна отключаться. При правильной работе остальных систем не загорается когда масло очень густое (зимой)

 

 

чет ты вообще в дебри залез и не то что нужно

Сейчас, вроде, не зима... масло менялось тысячу км назад... есть подозрение на датчик, но не знаю где он находится и как к нему подлезть...

скорее всего, дело или датчике давления масла, или проодке к датчику или соскочил разъем с датчика,

датчик давления масла находится на блоке , под генератором , или выше маслянного фильтра

блин.. не видно там ничего... а с какого жгута проводов идут они? просто торчат два каких-то непонятных... примерно в этом районе... ( сходятся в общий жгут вместе с штекерами диагностики и установки октана)

разъем 1 контактный круглый, небольшой мож как 2 спичечные головки

он идет как раз с жгута где эти разъемы

делаеш так суеш руку под геренатор, и щупаеш, не сразу под геной, а ниже, проще его найти на яме

там не понятно, какие они были... ))) просто два оголенных провода скрученных до пары торчат... ))) но вечером пощупаю под геной...

сам провод идеш внизу у пластикового кожуха, к датчикуон мог просто банально слететь, если то туда лазил, и случайно сдернул

если то туда лазил, и случайно сдернул

грм с роликами меняли....

по идее могли задеть

работала когда нить на панели лампа?

при мне - нет

Менять датчик на заведомо исправный. Для самоуспокоения можно померть давление масла манометром. Датчик благо стоит не дорого.

А через какой предохранитель это дело все идет?

А через какой предохранитель это дело все идет?

Да нет там предохранителя. Банально мог слететь разъем с датчика. Руку под гену суй и нащупаешь там и провод о датчик.

@М.о.н.а.р.х

Датчик давления стоит чуть выше масл.фильтра и чуток левее в сторону левого пер.колеса.

Яма\фонарик и чуток крепких слов.

Датчик звони. еЕли бесконечность то кранты ему. Прозвоним провод от лампочки в приборке до штеккера на датчике. Может в самом штеккере контакт худой, прогверяй всё с фанатизмом.

Преда сия система не имеет. Алексей об ентом тебе сказал в топе 15.

Удачи.

Спасибо! Буду пытаться...

@М.о.н.а.р.х

Пожалуйста. Если нет защиты картера, то там просто. Но лучше из-под низу.

Если нет возможности с ямой, то можно через правую арку с откручиванием временно масл.фильтра.

Провод до лампочки в приборке можно прозвонить прямо со снятого штеккера датчика.

Грязновато, конечно, кому чиЧас легко.

"Глаза боятся - руки делают" - народная мудрость.

Удачи.

Была такая проблема, решилась заменой датчика.

А как снять сам датчик давления масла? Он откручиваеться? Какой там ключ? Фильтр надо снимать,или можно так подлезть? Самому можно его открутить,или надо ехать на сервис сдаваться?

после снятия датчика масло польётся, поэтому масло надо сливать

А как снять сам датчик давления масла? Он откручиваеться? Какой там ключ? Фильтр надо снимать,или можно так подлезть? Самому можно его открутить,или надо ехать на сервис сдаваться?

Датчик давления масла откручивается. Можно подлезть и не снимая фильтр. Ключ на 24. Ничего сложного в его замене нету.

Думаю,что при замене датчика масла много не выльеться,грамм 100-200 можно будет и долить,главное до него добраться и выкрутить,но перед етим проверить его проводку. На днях етим займусь,а по решении проблемы отпишусь...

лампочка загорается когда уровень масла ниже нормы на несколько литров- обычно так

У меня лампочка не загораеться при включении зажигания.