Разборка насоса ГУРа(ломаться в нём нечему)

блин я уже заманался переберать, хз в чём проблема

Все поставил, теперь подскажите у шкива с валом должен быть свободный ход или нет?

Должен.

Вчера-сегодня тоже попытался свой насос перебрать.Начну с того,что еще в июле заказывал фирменный сальник,куда дел хз,так и не нашел,ну да ладно,поставил от 08.Разобрал,грязи не увидел ни капли,на всякий случай промыл.Начал собирать...Вот тут нестыковка с этим фото,у меня просечки смотрят не вверх,а вниз,потому-что в корпусе есть выступы,а в нижней части проточки под них.Я так думаю,что нижняя часть должна садиться на эти выступы,по другому не получится.Лопатки местами поменял,собрал,поставил,не работает,даже не загудел нисколько...Пробовал прокачивать,не помогло...И еще,осевой люфт был мм 4,после переборки изчез,и шкив стал тяжеловато крутиться...Что я сделал не так??

Вчера-сегодня тоже попытался свой насос перебрать.Начну с того,что еще в июле заказывал фирменный сальник,куда дел хз,так и не нашел,ну да ладно,поставил от 08.Разобрал,грязи не увидел ни капли,на всякий случай промыл.Начал собирать...Вот тут нестыковка с этим фото,у меня просечки смотрят не вверх,а вниз,потому-что в корпусе есть выступы,а в нижней части проточки под них.Я так думаю,что нижняя часть должна садиться на эти выступы,по другому не получится.Лопатки местами поменял,собрал,поставил,не работает,даже не загудел нисколько...Пробовал прокачивать,не помогло...И еще,осевой люфт был мм 4,после переборки изчез,и шкив стал тяжеловато крутиться...Что я сделал не так??

Нет на фото все верно.так нужно и собирать.Еще один важный нюанс!ког-да соберешь.прокрути вал рукой и послушай при вращении лопатки должны щелестеть.если нет .значит они слиплись.если нормально ставишь.если нет опять разбираешь и протираешь лопатки.

mazuric сказал:

08.Разобрал,грязи не увидел ни капли,на всякий случай промыл.Начал собирать...Вот тут нестыковка с этим фото,у меня просечки смотрят не вверх,а вниз,потому-что в корпусе есть выступы,а в нижней части проточки под них.Я так думаю,что нижняя часть должна садиться на эти выступы,по другому не получится.Лопатки местами поменял,собрал,поставил,не работает,даже не загудел нисколько...Пробовал прокачивать,не помогло...И еще,осевой люфт был мм 4,после переборки изчез,и шкив стал тяжеловато крутиться...Что я сделал не так??

Развернул барабан http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php деталь №6 на 180 градусов.

Нет на фото все верно.так нужно и собирать.

Если собирать так-как на фото,у меня нижняя часть не садится на выступы в корпусе и соответственно задок получается выше,стопор потом не вставится.Я вот пририсовал,в каком у меня положении находятся просечки со шпильками.

Развернул барабан

Может быть и так,но вроде он с обоих сторон одинаковый?...

А кто использовал ленту фум на штуцере,реально держит?У меня кольцо развалилось,думаю стоит-ли искать в магазинах или все-же ленту намотать?

И еще вопрос,проточка снаружи средней части(дет.№5)Все равно в каком месте?Если как на рисунке,то можно поставить и наоборот,к низу?

Может быть и так,но вроде он с обоих сторон одинаковый?..

Я тоже так когда-то думал.Посмотри внимательнее на место посадки с-образного стопора (деталь №9 )

Если собирать так-как на фото,у меня нижняя часть не садится на выступы в корпусе и соответственно задок получается выше,стопор потом не вставится.Я вот пририсовал,в каком у меня положении находятся просечки со шпильками.

Ну с этим понятно,завтра разберемся,а вот с этим что делать??

Давай завтра .разбирешь и увидешь.что всё становиться на свои места.

Давай завтра .разбирешь и увидешь.что всё становиться на свои места.

При собранном насосе,если за заднюю часть крутить(там такой набалдажник),должен по чуть влево-вправо крутиться?Для чего в нижней части ,что у сальника,вырезы??

Может много вопросов,но все актуальные,полтора дня угробил,замерз как собака,неохота завтра день впустую тратить...

Сегодня часа четыре крутил-вертел,ставил среднюю часть как на фото,собирал,но стопорное кольцо не впихивал,что-то мне показалось что для него места уже не будет...

При собранном насосе,если за заднюю часть крутить(там такой набалдажник),должен по чуть влево-вправо крутиться?Для чего в нижней части ,что у сальника,вырезы??

Может много вопросов,но все актуальные,полтора дня угробил,замерз как собака,неохота завтра день впустую тратить...

 

Я года два как занимался ним.точные детали не припомню.теперь вот если сальник тазовский  его надо подгонять по образцу родного .так как он выше и если его не сточить .то стопорное кольцо не встанет в канавку.теперь.шайбу надо ставить точно по прорезям (каналам).то-же у меня ушло время .пока понял что.к чему .ког-да всё собрал  и поставил .то то-же не работал.три раза еще снимал .пока понял .что причина в слипшихся пластин была .благо конечно .что я этим занимался летом.

сальник тазовский его надо подгонять по образцу родного .так как он выше и если его не сточить .то стопорное кольцо не встанет в канавку

шайбу надо ставить точно по прорезям (каналам)

ну если только обратной стороной

Барабан у тебя вращаеться.а 8 -я деталь стоит на месте и она строго должна соять по отверстиям с 5 деталью.тое-сть если одна сторона не совпадает .то её переварачиваешь обратной.больше её не как не поставишь.так как там напрвляющие.

Шайба это деталь№8?Ее-же по другому не поставишь,она на шпильки одевается,ну если только обратной стороной...Она проточками к барабану-же ставится?Привильно?

 

 

Деталь 8 ставим так чтобы овальное отверстие совпало с отверстие на детали 5, если не понятно то смотрим на деталь 8 на одну её сторону и на другую и замечаем на одной сторне (она блестит) выработку по кругу, эту сторону ставим к барабану, а на другой (она мутная) просто заводская шлифофка. 

+ Более читаемое фото.http://mondeoclub.ru/forum/topic/115734/?page=2?hl=фото (пост № 32)

Все вроде понятно...завтра сам себя проверю)

Всем спасибо.

Все вроде понятно...завтра сам себя проверю)

Всем спасибо.

Обращайся.всегда рад помочь и поделиться знаниями.

Перебрал...Заменил сальник,перевернул лопатки...Все-таки поставил не как на фото,а "три просечки" вниз,иначе не влезало стопорное кольцо.

При сборке выскочило куда-то стопорное кольцо от барабана,заменил на другое,нашел у себя на верстаке,думаю будет держать...

Хотел снять шкив,съемником,чуть согнул сам шкив,но так и не снял,теперь чуть мм 2 бьет,думаю не критично.Натянул ремень,куда-то делась соостность роликов со шкивом ГУРа,шкив чуток торчит наружу...Надо было убирать зазор внутрь,но тогда плохо крутился шкив...

Гудеть перестал и руль вращаться стал намного легче.

Заказывал тефлоновое колечко на штуцер,напялил аккуратно,но все равно потекло,как ни затягивал...Открутил,намотал ленты фум,не течет...Все работает...пока...

Перебрал...Заменил сальник,перевернул лопатки...Все-таки поставил не как на фото,а "три просечки" вниз,иначе не влезало стопорное кольцо.

При сборке выскочило куда-то стопорное кольцо от барабана,заменил на другое,нашел у себя на верстаке,думаю будет держать...

Хотел снять шкив,съемником,чуть согнул сам шкив,но так и не снял,теперь чуть мм 2 бьет,думаю не критично.Натянул ремень,куда-то делась соостность роликов со шкивом ГУРа,шкив чуток торчит наружу...Надо было убирать зазор внутрь,но тогда плохо крутился шкив...

Гудеть перестал и руль вращаться стал намного легче.

Заказывал тефлоновое колечко на штуцер,напялил аккуратно,но все равно потекло,как ни затягивал...Открутил,намотал ленты фум,не течет...Все работает...пока...

Ну с почином тебя .одно не пойму нафига ты пытался шкив снять

одно не пойму нафига ты пытался шкив снять

подскажите мужики должно что нибудь стоять под штуцером в гуре какая неть прокладка или ещё чё может.

подскажите мужики должно что нибудь стоять под штуцером в гуре какая неть прокладка или ещё чё может.

на штуцере  второпластовая прокладка, либо  замена  обмотать штуцер  фумлентой

да это я понял,а туда во внутрь ни каких резинок,втулок не надо.

да это я понял,а туда во внутрь ни каких резинок,втулок не надо.

туды не чего не нужно

спасибо табе дружище