Разборка насоса ГУРа(ломаться в нём нечему)

Для замены сальника нужно снимать шкив?

можно не снимать, можно и снимать.  каму как нравистя  если не снимать но  весь гур разбирать  на форуме есть 2 темы про разборке насоса и замены сальника  гура

 

 

stalexsaf сказал:

Для замены сальника нужно снимать шкив?

 http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/salnik_gyra.php  http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php  http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/gidro_ysilitel.php

ну думаю разбирать полюбому т.к люфт шкива с валом большой

 

 

ну думаю разбирать полюбому т.к люфт шкива с валом большой

Тогда шкив снимать не нужно,а если сальник не сопливит,то и его трогать незачем.

ну думаю разбирать полюбому т.к люфт шкива с валом большой

там  и так должен люфт быть,  а то работать не будет 

 

осевой должен быть. остальной не  должен

 

 

там  и так должен люфт быть,  а то работать не будет 

Я свой устранил год назад.Работает на ура.

Я свой устранил год назад.Работает на ура.

вообше не какого в упор  люфт?

 

я  у своего  также  хотел убрать полностью. как нафоруме  написано  люфт должен  быть, ток не  доконца чуть был еле еле.  после этого насос отказался работать,  убрал  прокладку и все норм

 

 

убрал  прокладку и все норм

Я люфт убирал во внутрь,путем поворота барабана с лепестками на 180 градусов.

 у меня люфтит чуть ли не сантиметр осевой. Гудит как зараза и масло капает из под шкива. От Эскорта есть похожий насос в нем люфта нет вообще только  корпус отличается немного крепежом и подводом трубок. Думаю от него внутренности взять 

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем stalexsaf

 

 

Думаю от него внутренности взять 

У твоего насоса и свое нутро,скорее всего,здоровое.Сальник поменяешь,барабан перевернешь,жижу поменяешь и забудешь,что он у тебя есть.

вчера тек насос гура. Сегодня в магаз купил долить веретенки чтоб дотянуть доездить до выходных. Езжу-не течет и гул прекратился Странности какие-то или это затишье перед прорывом? Сальник с кпп08 спрашивал объездил все тазмаги нет красного нигде в моем городе придется PAYEN заказывать. 

вчера тек насос гура. Сегодня в магаз купил долить веретенки чтоб дотянуть доездить до выходных. Езжу-не течет и гул прекратился Странности какие-то или это затишье перед прорывом? Сальник с кпп08 спрашивал объездил все тазмаги нет красного нигде в моем городе придется PAYEN заказывать. 

от таза  не бери не айсовые,  от  тот норм сальник

на веретенке можно-то ездить? рейку не ушатаю?

на веретенке можно-то ездить? рейку не ушатаю?

почему нет?

Просто Дектсрон кучеряво доливать-дорого стоит (больше потратишь на дорогу чем заработаешь) Вот и решил веретенкой его разбавить

От Эскорта есть похожий насос в нем люфта нет вообще только  корпус отличается немного крепежом и подводом трубок. Думаю от него внутренности 

У Эскорта конструкция насоса совсем иная там даже вал на подшипнике качения сделан. Только барабанчик оказался одинаковый в остальном все детали разные.

На веретенке доездился рейка стала сильно течь т.к. она жидкая и вытекает замечательно. Вал рейки в раковинах- заказал Рекамби

Ребят, уплотнительное кольцо под трубки Гура как выглядит? У себя не обнаружил при ремотне. Обычное плоское? Из подручных материалов можно самому изготовить?

Ребят, уплотнительное кольцо под трубки Гура как выглядит? У себя не обнаружил при ремотне. Обычное плоское? Из подручных материалов можно самому изготовить?

уплотнитель  под штуцер  высокого давления?  там  пластиковое кольца.  можно  фумкой обойтись

если обычное кольцо поставлю подходящее диаметру из фторопласта

если обычное кольцо поставлю подходящее диаметру из фторопласта

да там  новое  стоит копейки. чем  париться, а так  фумкой  и все  все ставят если не чего  нету,  не каких проблем

 

 

на веретенке можно-то ездить? рейку не ушатаю?

Веретенка- самое дешевое масло (И-20) применялось на ткацких фабриках, потому и название такое (веретено) работает до температуры в -5 и не более; сам испытывал в гидросистеме автокрана и после неудачных экспериментов пришлось таки раскошелиться на 200 литров масла ВМГЗ, плюс ремонт сальниковых уплотнений.

 

если обычное кольцо поставлю подходящее диаметру из фторо

Обычное фторопластовое кольцо туда и ставится. Цена на экзисте что то около 60 рублей.
 

Привет парни. Решил своего Форда поковырять в плане рулевого. В частности туговато руль крутится. Думаю промыть насос и заменить жидкость. Вопрос: лить Декстрон 3? 1 литра хватит?

ну а фумкой если мотать только конец трубки? на штуцер с резьбой не надо?

Привет парни. Решил своего Форда поковырять в плане рулевого. В частности туговато руль крутится. Думаю промыть насос и заменить жидкость. Вопрос: лить Декстрон 3? 1 литра хватит?

1 литр на замену хватает, там  гр  900

ну а фумкой если мотать только конец трубки? на штуцер с резьбой не надо?

штуцер с резьбой мотоют, тут почти у все на фумке сидело у кого  кольца развалилось,  и у меня в том числе

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем visla

 

 

ну а фумкой если мотать только конец трубки? на штуцер с резьбой не надо?

Его еще нужно будет умудриться выкрутить.