Гремит крышка багажника.

Со временем стала на кочках греметь крышка багажника.

После изучения замка с петлей было найдено что гремит именно из-за петли которая крепитсья на кузове.

Пластиковая "трубка" которая надета на металический стержень изношена до самого стержня.

Вот собственно и вопрос, кто нить занимался ее воставлением?

Что использовали чтоб нарастить пластик?

Я этот пластик изолентой даж заматывал, хватает на 1,5-2 недели.

купить б\у или искать от таза

другого нет варианта

я так принципе делал от таза боковой шпиндель отдачи , передней двери, покупал палец от ваз и переделывал

Б\у нету нормалаьного.

как геморна переделка?

Я подумывал, что может есть какая нить химическая хрень, которая после застывания будет довольно крепкая и эластчкая.

не знаю как геморна переделка, смотря какой ответный механизм подойдет от таза, если просто механизм то по крепежу нужно будет типа дырки переделать

илил мож еще что, так не скажеш , у меня хетч у меня по другому, универсал савсем другой ответный механизм, попробуй снять свой и в маг от отчеч авто прома

понятно, будем искать.

заеду в магаз автокосметики, может чего там хорошего насоветуют.

Была такая же фигня на хэтче. решение банально - обмотал изолетной ухо, которое из корпуса торчит. Кол-во витков изоленты определяется опытным путем.

По поводу хим. элекментов: точно знаю, что есть жидкая изолента. Применял такую в катере. Попробуй ей, хуже точно не будет.

а подрегулировать? неужели этот пластик так актуален?

Можно попробовать термоусадку в пару слоёв. Вполне прочный и лёгкий вариант.

Конечно Актуален, так как пластик сам добовляет толщины мм 3-4.

если втулка стабилизавтора на 1 мм изнашивается то подвеска гремит, так что будет когда зазор в 4 мм и гремит на кочках.

я же писал, что изоленты на 1,5-2 недели хватает.

Можно попробовать термоусадку в пару слоёв. Вполне прочный и лёгкий вариант.

Спасибо большое.

Сам электрик а про ее забыл совсем.

Конечно Актуален, так как пластик сам добовляет толщины мм 3-4.

если втулка стабилизавтора на 1 мм изнашивается то подвеска гремит, так что будет когда зазор в 4 мм и гремит на кочках.

 

я же писал, что изоленты на 1,5-2 недели хватает.

 

 

 

Спасибо большое.

Сам электрик а про ее забыл совсем.

Там 2 болтика ослабляешь и двигаешь стержень на сколько нужно (метод научного тыка). Я думал с пластиком вам тише... У меня хетч - пластика там давно никакого нет (если он там был).

Там 2 болтика ослабляешь и двигаешь стержень на сколько нужно (метод научного тыка). Я думал с пластиком вам тише... У меня хетч - пластика там давно никакого нет (если он там был).

так даже играться не буду.

придеться хлопать сильнее, и все равно люфт будет. Только востанавливать.

а в хетче может и в самом деле все по другому.

у меня на хетче на крышке только железка там нету не какого пластика, и все

у тебя палец там так всегда легче снять и в лабаз искать замену, там от таза такие бывают как у тебя ток подобрать

Можно попробовать термоусадку в пару слоёв. Вполне прочный и лёгкий вариант.

+1.Сам так делал на Сиере и на Моне

+1.Сам так делал на Сиере и на Моне

Поддерживаю. Так же делал на сиерре и на скорпио!!! Проблема пропала на долгое время.

Можно попробовать термоусадку в пару слоёв. Вполне прочный и лёгкий вариант.

+1

Присоединяюсь, простой и надежный вариант.

Если бы так и дверные скобы передних дверей.

Думаю что и скобы дверей тоже получиться так сделать.

на багажник идет больше нагрузки чем на двери.

Думаю что и скобы дверей тоже получиться так сделать.

на багажник идет больше нагрузки чем на двери.

Главное, чтоб после нанесения термоусадки, 5-я дверь не болталась, из-за того, что замок люфтит на штыре и изнашивается покрытие. Регулировка штыря замка обязательна, проверено на Сиерре сарае.

спасибо, как доберусь до магаза поделаю так.

и сделаю отчет.

Скажите пожалуйста, а на универсале тоже есть возможность так же избавится от дребезга задней двери??

Скажите пожалуйста, а на универсале тоже есть возможность так же избавится от дребезга задней двери??

Да, но сначала необходимо определить причину, а затем устранять ее (причину)...

так у меня собственно и универсал

ЧТО ЗА ТЕРМОУСАДКА...ЧТО ЭТО И СЧЕМ ЕГО ЕДЯТ???????

Я уже 5 лет назад как таким образом сделал, не чего не обрывается, все крепко.

Термо усадку подобрать по диаметру чтобы налезла, одеть первый слой, оплавить спичками и еще один слой одеть после и оплавить спичками.

После аккуратно срезать сверху лишнее, получается как с завода. Еще она вращается по кругу и не обрывается. Очень надежно и нет стука уже 5 лет.

Также делал на штырях замков спинки заднего сиденья, перестало скрипеть.

Термо усадочный кембрик применяется в радио электронике, пластиковая трубка, при нагреве сжимается и принимает - обжимает плотно основание разъемов и т.д..

Может кому пригодицца. Вчера вылечил грохот крышки багажника. Все было просто - у запорной петли на самой крышке оказываецца была выработка, т.е. был овальный радиус, за счет чего и был грохот. Вылечил просто - наварил сваркой соплю и круглым напильником сделал нормальный радиус и проблема решена. Это помимо замены клёпок на боковых буферах