Стартер крутит, но не заводится

Ну так может он хотел сказать, что визжит стартер, а не проворачивается двигатель.

не будем гадать что хотел сказать автор.

vhrбудь любезен неисправность конкретизируй. визжит свистит и тд не котируется :!!:

воваизвини, удалил. но ты прав

Ну так может он хотел сказать, что визжит стартер, а не проворачивается двигатель.

да именно это я и хотел сказть!

проталкиваешь авто с пол метра и она без проблем заводится, вот такая интересная ситуация

да именно это я и хотел сказть!

проталкиваешь авто с пол метра и она без проблем заводится, вот такая интересная ситуация

а проталкиваеш как? как бы не венец гикнулся. в смысле зубы

ставлю на болт колена

раскрутившийся

и шкив колена прокрутившийся

......

шкив примёрз к блоку на лёд

а других причин там не бывает

Может все же бендикс?

Я в mondeo стартер не снимал, но в некоторых других моделях, если снять стартер, то можно увидеть зубья венца и визуально проверить их состояние, кроме того

снятый стартер можно про диагностировать на исправность.

А стартер снимать скорее всего придется.

может и бендикс )

..

но в мондео 3 двухмассовый маховик

не знаю говорит ли тебе это о чём нить

Абсолютно не говорит не о чем, поэтому и написал, что в мондео не снимал стартер и с маховиком дело не имел.

Кстати ваш предыдущий пост очень загадочно написан. Самому интересно, что имелось ввиду под : "болт колена"

И какой именно шкив прокрутился?

Я так понял, что с толкача у него машина прекрасно заводится и работает, а со стартера - только визг, а мотор не проворачивается.

PS надо в книжке посмотреть, как у третих монь там все устроено, я в них новичок.

@vhr,

Стартер Генератор

В Челябинске.

Я к ним обращался один раз - часа за два-три сделали на японце грузовичке Isuzu. Года три назад было

Запчасти в наличии были. Правда накосячили видимо в смазке, густой намазали. Теперь в мороз ниже -10 не с первого раза в зацепление входят бендикс и маховик.

Вообше давно и профессионально именно этим направлением занимаются.

Снимали и ставили тоже они, я только машину им подогнал

Абсолютно не говорит не о чем, поэтому и написал, что в мондео не снимал стартер и с маховиком дело не имел.

 

Кстати ваш предыдущий пост очень загадочно написан. Самому интересно, что имелось ввиду под : "болт колена"

 

И какой именно шкив прокрутился?

 

Я так понял, что с толкача у него машина прекрасно заводится и работает, а со стартера - только визг, а мотор не проворачивается.

 

PS надо в книжке посмотреть, как у третих монь там все устроено, я в них новичок.

на все вопросы в форуме есть ответы

заводится и работает ещё не значит едет

возможно что от загиба клапанов его сейчас отделяет не более чем пол градуса проворота шкива коленвала и хорошая доза топлива в циллиндры

...

а устроено просто

меток нет , шпонок нет , и вообще ничего нет , кроме болта шкива коленчатого вала за 10 баксов , затягиваемого через трубу одним рывком с моментом ровно в 100 Ньютонов

не больше и не меньше

....

как только болт откручивается хоть на виток - клапана гнёт

Ого.

Только все же я не совсем понял, какой шкив. Что от него приводится в движение?

Ого.

 

Только все же я не совсем понял, какой шкив. Что от него приводится в движение?

хм..

ну если уж так что бы точно

в движение приводится пустота от выломанного зуба на гребёнке являющейся частью шкива , ставящего импульс для ДПКВ , который как известно отвечает за весь полный цикл работы двигателя )

включая впрыск и поджиг топлива на нужное время , в нужном циллиндре , в нужной фазе

хм..

ну если уж так что бы точно

в движение приводится пустота от выломанного зуба на гребёнке являющейся частью шкива , ставящего импульс для ДПКВ , который как известно отвечает за весь полный цикл работы двигателя )

включая впрыск и поджиг топлива на нужное время , в нужном циллиндре , в нужной фазе

чегото я не понимаю. если можно поподробнее. так сказать для общего развития. вот моё видиние ситуации.

клапана гнёт поршнями при нарушении установки фаз,верно? а если провернётся шкив при откручивании(ослаблении) болта каким образом произойдёт встреча поршней с клапанами ведь они взаимодействуют через цепь. но если звёздочка кв и шкив крепятся одним болтом и одной затяжкой и нет шпонок то тогда очень даже да! они затягиваются одним болтом?

Стоп! коленвал с ДПКВ - это одна проблема, а непрокручивание стартером маховика - другая. Если машина от стартера не заводится, но стартер визжит - значит сдохла эта хитрая шестерня (бендикс), которая зацепляется за маховик. Ведь от колес движок заводится и ездит? Чего-то я диагноз Плантатора тоже не вкурил

ситуация еще белее захватывающая

завел ее (метод протолкнул авто см на 50) доехал до места где ремонтируют стартера, заехал в ним, поставил, говорят показывай что случилось,

и тут авто заводится как ни в чем ни бывало, такое ощущение что что то примерзло, поездил, отмерзло и стало нормально схватывать и заводится

оставил пусть диагностируют смотрят может, что заменят или смажут

ответ касался первого поста

...

40 пост от vhr - шкив колена примёрз

что?

никто не сталкивался с ситуацией когда шкив примерзает к блоку на машине с редукционным стартером и двойным маховиком?

все симптомы от куска льда между блоком и шкивом

...

конечно если туда никто не лазил до этого

если там кто то был пару лет назад то субьективных причин может быть сотня

Добры день на днях менял помпу снимал левое колесо все поставил Машина зоводилась без проблем, дня через 3-4 приехал домой поставил машину с утра надо ехать не заводится, стартер крутит искры нет снял рампу крутит стартеров бензин не поступает, бензанасос вроде качает иммобилайзер на часах моргает 1-2 раза в секунду ключ ставлю на положение 1 горит примерно секунду и рухнет пытаюсь завести не получается стартер крутит, даже не схватывает просто в вхолостую крутит, Машина постояла еще часа 2 пришел попробывал завести завелась доехал на диагностику не чего не показало, целый день ездил все нормально заводилась приехал домой вечером с утра опять не завелась проверил все предохранители все в норме час тыркал бегал во круг не потом взяла и завелась посмотрим что будет завтра грешки на бензанасос может его давно не кто не смотрел но почему тогда искры нет? ФМ3 2 Акпп

@DEI, я бы проверил датчик положения коленвала, а точнее проводку от него до разветвления в районе генератора.

@DEI, я бы проверил датчик положения коленвала, а точнее проводку от него до разветвления в районе генератора.

Датчик на месте провода тоже уходят вверх в гофру

@DEI, надо смотреть контакты фишки подключения и провода на предмет излома

самого датчика? колен вала или выообще?

@DEI, домкрать правую сторону, скидывай колесо. Снимай разъем с датчика, гофру - долой. И проверяй целостность проводки. Также проверке подлежит сам разъем датчика. Классика электрики.

...может классический вариант с нештатной сигналкой?..

@amaich, возможно. Но я еще не видел, что бы сигналка рвала цепь датчика колена. Обычно рвут либо стартер, либо бензонасос. Если бы порвали питание на мозги (та цепь, в которой предохранитель на 3А), то и стартер бы не закрутился, и мы увидели бы классический вариант - стартер не крутит, лампочка в часах в бешеных конвульсиях. ИМХО, конечно.

  Мне лично в голову приходит датчик колена по той причине, что именно по его сигналу мозги дают импульсы на катушку и форсунки, заодно запуская бензонасос на постоянку.