ghostwheel Опубликовано 20 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2021 (изменено) Привет народ Подошло время наконец почистить ЕГР (300 тыщ,) Может кто-нибудь подсказать ссылку на толковый манул? Яндекс выдает только всякую ересь про "заглушение" "удаление" и прочую противозаконную херь. А мне бы - просто 1. какой инструмент, 2. сколько и каких прокладок можно при этом поменять ну и 3. последовательность демонтажа. сажевый, дифференциальный, MAP и MAF уже заменил. заранее спасибо Изменено 20 декабря, 2021 пользователем ghostwheel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vekm Опубликовано 20 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2021 В 20.10.2021 в 23:19, strannikk сказал: звонится каждый провод между колодкой которая приходит на эбу и колодкой егр по хорошему надо даже не омметром звонить на нагружать провод лампочкой А если поставить заглушку и перепрошить компьютер. Это возможно? Исчезнет ли чек на приборной панели? И двигательные потеряет своей мощности? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 20 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2021 2 часа назад, ghostwheel сказал: Привет народ Подошло время наконец почистить ЕГР (300 тыщ,) Может кто-нибудь подсказать ссылку на толковый манул? Яндекс выдает только всякую ересь про "заглушение" "удаление" и прочую противозаконную херь. А мне бы - просто 1. какой инструмент, 2. сколько и каких прокладок можно при этом поменять ну и 3. последовательность демонтажа. сажевый, дифференциальный, MAP и MAF уже заменил. заранее спасибо головка на 8 и головка на 10, новый егр самое сложное это выкрутить нижний болтик под шестигранник, сбоку можно подлезть демонтировав все корыто от аккума, обратно его ставить совсем не обязательно когда купишь новый клапан - увидишь где он стоит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ghostwheel Опубликовано 22 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2021 @strannikk а почему новый егр? снять, почистить, вернуть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spawn Опубликовано 22 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2021 40 минут назад, ghostwheel сказал: @strannikk а почему новый егр? снять, почистить, вернуть? Если по егр ошибка, значит его клинит. Клинит его от того, что внутрь соленоида проникает влага и он ржавеет внутри. Разбору он не подлежит. Итог - замена... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ghostwheel Опубликовано 22 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2021 2 часа назад, Spawn сказал: Если по егр ошибка, значит его клинит. Клинит его от того, что внутрь соленоида проникает влага и он ржавеет внутри. Разбору он не подлежит. Итог - замена... ну так а нет ошибки по егр. я вроде ничего такого не утверждал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 22 декабря, 2021 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2021 2 часа назад, ghostwheel сказал: ну так а нет ошибки по егр. я вроде ничего такого не утверждал мотор у тебя какой ? евро 4 симменс и евро 5 с делфи разные моторы и разные егры 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
monza5 Опубликовано 27 февраля, 2022 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2022 (изменено) Доброго времени суток .Есть у кого егр рабочий или электрическая часть(шаговый двигатель)очень нужен для эксперимента так сказать ! Не бесплатно конечно! Изменено 27 февраля, 2022 пользователем monza5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vfinakov Опубликовано 17 апреля, 2022 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2022 Его физически заглушен, программно не знаю.В форскане появилась ошибка р1335,на работе двигателя никак не проявляется.Стираешь, появляется снова.Куда смотреть?Может кто подскажет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spawn Опубликовано 17 апреля, 2022 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2022 Или сам соленоид егр умер, или его проводка, как мне кажется. Эта ошибка появляется всегда, если сдернуть фишку с клапана. На работу при этом не влияет и чек горит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vfinakov Опубликовано 17 апреля, 2022 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2022 Чек не горит.Только в форскане ошибка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IBN Опубликовано 28 февраля, 2023 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2023 Добрый день, мондео 4 2 дизель, хочу физически убрать егр с перепрограмированием, подскажите к кому в москве можно обратиться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diman416 Опубликовано 1 марта, 2023 Поделиться Опубликовано 1 марта, 2023 (изменено) @IBN рекомендую,9 лет уже на его прошивке,проблем нет: https://mondeoclub.ru/profile/49072-trainer/ Изменено 1 марта, 2023 пользователем diman416 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IBN Опубликовано 1 марта, 2023 Поделиться Опубликовано 1 марта, 2023 Благодарю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sugar Опубликовано 13 августа, 2023 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2023 Хочу посоветоваться с одноклубниками! Машина 2012 года пробег 77000 км. Думаю рвануть на юг через пару недель, правда, очень давно на такие расстояния не ездил, но видимо придется. Вопрос по клапану ЕГР, если я его только сверху заглушу, ничего не перепрограммируя, можно так? Ошибок не будет? Или лучше пока вообще не трогать, сделать заглушку и взять с собой, если вдруг начнет чихать-пыхать, поставить ее не долго. Я вчера трубку отвернул, приподнял, заглянул туда одним глазком, сажа есть конечно, но я бы не сказал, что очень много. Некогда уже с ним возиться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rybijuh Опубликовано 13 августа, 2023 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2023 ничего не будет, я так 3 года отьездил потом когда добрался то заглушил со сторой стороны. ошибка будет только если сама заслонка клапана не двигается 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mihail.SPb Опубликовано 15 февраля Поделиться Опубликовано 15 февраля Мужики, уверен, что вопрос идиотский, но всеже в порядке бреда. Газы через охладитель идущие они же заметно помогают прогреву мотора зимой. Если сажевика нет и не будет система ругаться на недостаток газов, то может быть при рабочем клапане заглушить только вход во впускной, а саму трубку направить куда-нть под мотор и пусть газы через нее наружу идут проходя через охладитель и помогая греть антифриз? Сажи во впускном не будет+подогревающая способность охладителя егр сохранится-эффект достигнут. Не будет ли эта трубка ощутимо слышно "пердеть" единственное что........ Мысль в порядке бреда так шо прошу тапками сильно не кидаться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tokminnw Опубликовано 16 февраля Поделиться Опубликовано 16 февраля (изменено) 14 часов назад, Mihail.SPb сказал: Мужики, уверен, что вопрос идиотский, но всеже в порядке бреда. Газы через охладитель идущие они же заметно помогают прогреву мотора зимой. Если сажевика нет и не будет система ругаться на недостаток газов, то может быть при рабочем клапане заглушить только вход во впускной, а саму трубку направить куда-нть под мотор и пусть газы через нее наружу идут проходя через охладитель и помогая греть антифриз? Сажи во впускном не будет+подогревающая способность охладителя егр сохранится-эффект достигнут. Не будет ли эта трубка ощутимо слышно "пердеть" единственное что........ Мысль в порядке бреда так шо прошу тапками сильно не кидаться Да это точно бред. Возьми и почитай что такое ЕГР и для чего его придумали. На дизелях глушат ЕГР на бензине нет. Изменено 16 февраля пользователем tokminnw 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.