При движении загорается чек Р0118 высокий уровень в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости - температура двигателя при этом 70-75 градусов - машина - тянет, едет, заводится, кроме горящего чека проблем нет
Датчик поменяли, ошибку стёрли, цепь прозвонили все ок, ездим пару дней чек снова загорается так же в движении - вопрос ретрический что делать?
Описать мне сложно, но фото сделать смогу, идея в том что при вышеуказанных ошибках P0744 и Р003А проблема может быть не коричневых клапанах и коробке а в проводке которую надо прозванивать, а дальше каждый сам решит что делать и как.
Немного дополню тему, ошибка Р003А не ушла, при тестировании в спец сервисе по турбинам выяснили что потихоньку начинает травить актуатор, после замены оного на китайский (Jerone) все поехало как надо.
Я тут поговорил со знающим человеком, вообще я отсоеденил шланг с дроссельной заслонки и она поехала и ошибка осталась только р,003, он говорит следовательно двигатель глохнет не из за коробки..... Но факт что она без шланга не глохнет!
Добрый день, Мондео 4 2Л дизель автомат, глохнет при включении драйв, на нейтрали и паркинга работает устойчиво, и движение назад без проблем, подскажите если кто в курсе!?
Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите разобраться. Мондео 4 2.0 TDCI автомат, заглохла на светофоре при начале движения, на Р и на N работает нормально, но только включаешь D и глохнет, назад движется без проблем. Подскажите если кто в курсе.!?
Всем, добрый вечер, подскажите 2л дизель акпп пробег 135000, на 70000 аппаратная замена масла на мобил 3309, далее на 120000 и 130000 частичная замена, хочу перейти на IDEMITSU ATF Type-TLS-LV подскажите как разумнее при моем пробеге это сделать (заезжал в сервис по акпп они сказали что при таком пробеге только под личную ответственность полная замена, вот и думаю как быть?
Проблем а решина, отвалился минусовой пин в колоде подключения между кузовом и дверью.
Благодарю за бесценный совет, а то самбы полез искать проблему в заднем колесе.
Ставил отдельно Вебасто и дополнительно Джсм модуль для завода с телефона, к вентилятору салона не подключал для сохранения аккумулятора, пользуюсь 3 года и зимой и летом (что бы не тратить время на прогрев, очень удобно.