Амортизаторы

а сход/развал после замены с/б делал?

а сход/развал после замены с/б делал?

Само собой. Сразу же сделал.

Само собой. Сразу же сделал.

вроде как сразу не стоит, надо дать подвеске поработать ?

Все, поменял в субботу задние аммо с опорой, отбойниками , пильниками.

И Сегодня перед, тоже вместе с опорами, опоными подшипниками, и т.д.

Домик пропал. Все в допусках стало

Сход был \ / на 2 град (суммарный). После замены пружин осенью развал не делал. Видно от этого и подъело резину.

Рулится здорово, с новыми аммо. Как по рельсам.

сталкивался. выкинул "бюджетный" вариант и поставил что посолиднее, езжу 2 года без проблем (это я про задние) передние уже накрылись ((

Подскажите пожалуйста, что поставили - чтобы без проблем?

Всех приветствую!
Ставил Монро передние, Каябу задние 3 года назад 40 тыс. км пробега - правая задняя умерла.

Сейчас ищу вариант понадёжней. Я так понял, что Mapco, Starke, Meyle и всё дешевле 3 т.р. - выброшенные деньги.
На данный момент пробег ~181 т. км.

Выбор состоит из:
Sachs 312939
Boge 36E80A
Monroe 16431 Original
Monroe E4972 Reflex
Bilstein 22139924 B4 /VNE-D992/ RR
Bilstein VNED992 (или это те же 22139924?)
Ford 1306203
На текущий момент что посоветуете, господа?
 

Пыльники тогда оставил родные - сейчас они порвались (и перед и зад).

Пружины скорее всего просели - 14 лет. На СТО сказали просто: целые. Типа - не критично. Стоит ли менять пружины (есть мнение - http://mondeoclub.ru/forum/topic/93504/?do=findComment&comment=2878476) и какие брать?
Kayaba RH6069
Lesjofors 4227560
Monroe SP2468

Благодарю за ответы. Спасибо!

Присоединяюсь. по первому пункту - они за такой срок (11 лет) скорее всего сильно поржавели (причем это происходит внутри резины). Пружины если целые и визуально не просевшие - пусть живут

У меня нет визуального опыта нормального проседания - авто уже было 11 лет, когда её брал. Какие можете рекомендовать пружины? (стоковые от 4500 р. - нереально дорого)...

Заранее благодарю за ответ.

читай тему про пружины, там много вариантов и отзывов.

Друзья! Купил амортизаторы Фенокс на перед (отзывов в интернете плохих не нашел особо), поставили их значится.....качнул за крыло.... а перед как мыл мягким так и остался...как качался так и качается (единственное что пропало биение у руля). Неужели экзист прислал тупо не рабочие аморты? и можно ли их как то вернуть?

Друзья! Купил амортизаторы Фенокс на перед (отзывов в интернете плохих не нашел особо), поставили их значится.....качнул за крыло.... а перед как мыл мягким так и остался...как качался так и качается (единственное что пропало биение у руля). Неужели экзист прислал тупо не рабочие аморты? и можно ли их как то вернуть?

вернуть можно но есть нюансы если у Фенокса гарантия как заказывали стойки сами через сайт или менеджер в офисе который посоветовал их  сервис с сертификатом и стендом для проверки подвески и главный документ распечатка там в процентах износ  с ним в экзист

Ситуация какая то стрёмная ,непонятная. Перед установкой любой амо прокачивается и видно сразу по штоку какая у него отдача и зачем ставить пустой или не прокаченный амо?

Аморт ставили в сервисе, прокачивали, и при прокачке впринципе видно было что он довольно легко качается....но никто не дал этому должного внимания,  ситуация стремная...

я думаю не даром фенокс одни из самых дешевых, так что искать какие-то объяснения бессмысленно.

хотя вот ТУТ чел их сравнивает с каябой и типо они даже прям лучше и всё такое ))

Неужели только мне так не повезло))

Неужели только мне так не повезло))

пытался в свое время поставить пару деталей фенокс, ни когда хуже качества не видел, стойки стаба накрылись через неделю, рулевой наконечник через месяц, скупой платит дважды или как пушкин прописал-"не гонялся бы ты поп за дешевизной..."

Ставил фенокс, ступицу в сборе на опеля. Через 2000 км загудела похлеще старой. Пока белорусы делать не умеют.

Родные амортизаторы отходили 5 лет и 80 ткм. Машина стала управляться заметно хуже + один потёк. Замена на Monroe Original.

Monroe отходили 5 лет и 93 ткм. Машина стала управляться заметно хуже, один немного потёк, один почти сдох. Замена на Monroe Original.

Родные пружины прошли 165 ткм, передняя лопнула на пол витка, одна задняя при замене оказалась с отломившимся четвертинкой витка. Замена на Lesjofors для дизеля и фаркопа. Машина была выпущена с завода с усиленной подвеской для России - после замены поднялась как была изначально.

Пружины родные ( 310 000 км ), стойки BOGE ( 150 000 км ) - живые, не текут. Пыльники на стяжках - на месте. Менял, прокачивал сам.

Ребят, подскажите! В чем разница между Монро Оригинал и Монро Рефлекс?

Ребят, подскажите! В чем разница между Монро Оригинал и Монро Рефлекс?

 ставил и те и другие -разницы не заметил особо , но лучше  фенокса , NK  и.т.п  однозначно...

у меня кстати на предыдущей машине стояли аммо фенокс от нивы, немного жестковаты были но зато не пробивало. у меня прошли тыщ 40 и продал с ними. хотя на моню ставить бы фенокс я не стал 

Ребят, подскажите! В чем разница между Монро Оригинал и Монро Рефлекс?

Монро Оригинал сделаны,жесткость под "оригинальные" саксы, Монро Рефлекс - немного жестче.

Добрый день,а подскажите от мондео 1 подойдут задние амортизаторы? нигде не нашел инфы,

в теме  2го мондео пишут, что от 3 подходят,а про 1 ни слова,у них же вроде подвеска одинаковая,

в эксисте Kayaba почти на 1000 дешевле

предстоит замена передних амор-ров, тему читал.. .

возник вопрос, что ставить?

если раньше точно знал, что сакс/боге или каябу или монро, то сейчас много читал, что они так же начинают течь в скором времени после установки, причём не только по фм3 есть нарекания.

может есть уже какие-то наработки по этому вопросу?

Два раза ставил монро. Первый раз отходили 4 или 5 лет, второй раз - полгода нормально работают.