2.0 EcoBoost двигатель

ты ранее писал, что также поддон будут снимать - искать вывалившийся фиксатор. Нашли? Твоя муфта визуально такая же как выше на фото была с отколовшимся куском?

На верхней крышке при вскрытии рекомендовано ставить новую прокладку. Герметик использовали?

На боковую крышку и поддон прокладки тоже покупал новые?

Откола не было, стопор изувечило он под цепь попал и цепь на 2 зуба перескочила, да снимали но прокладки и герметики все новые

.

 

Откола не было, стопор изувечило он под цепь попал и цепь на 2 зуба перескочила, да снимали но прокладки и герметики все новые

а сам штифт с пружиной на месте в муфте что ли остались? видно было за счет чего они держались в муфте при отсутствующем стопоре?

у тебя есть правильное наименование и финис-код прокладки для передней крышки двс? Что-то у себя в заказе не вижу ее - через неделю запчасти придут, буду тоже менять.

у тебя есть правильное наименование и финис-код прокладки для передней крышки двс? Что-то у себя в заказе не вижу ее - через неделю запчасти придут, буду тоже менять.

на передней крышке герметик

.

 

Откола не было, стопор изувечило он под цепь попал и цепь на 2 зуба перескочила, да снимали но прокладки и герметики все новые

да, менеджер Автономии сейчас подтвердил, что передняя крышка (закрывает цепь сбоку) и нижняя - садятся на герметик, там нет прокладок.

да, менеджер Автономии сейчас подтвердил, что передняя крышка (закрывает цепь сбоку) и нижняя - садятся на герметик, там нет прокладок.

На каждый элемент, который затягивается, есть нормировка натяжного усилия, которым их необходимо затягивать нанометрическим ключом. Это можно посмотреть в разделе "Технические данные" на etlib.ru. Также важно соблюдать очередность затяжки болтов - от центра к периферии, равномерно. На мазде, например, есть даже конкретная нумерация болтов и порядок их чередования при затяжке клапанной крышки. Герметик также наносится непрерывной полосой в форме веревки, которая формируется при выдавливании из тюбика и не размазывается потом. Так что тут много может быть причин течи масла, если всё это делалось на глаз.

нанометрическим ключом

и сколько крутить в нанометрах?

На каждый элемент, который затягивается, есть нормировка натяжного усилия, которым их необходимо затягивать нанометрическим ключом. Это можно посмотреть в разделе "Технические данные" на etlib.ru. Также важно соблюдать очередность затяжки болтов - от центра к периферии, равномерно. На мазде, например, есть даже конкретная нумерация болтов и порядок их чередования при затяжке клапанной крышки. Герметик также наносится непрерывной полосой в форме веревки, которая формируется при выдавливании из тюбика и не размазывается потом. Так что тут много может быть причин течи масла, если всё это делалось на глаз.

и сколько крутить в нанометрах?

 

выше написал сайт, заходим смотрим интересующий блок/раздел/узел

ну или дальше улыбаемся

Ньютон-метр (Hm) если серьёзно)

Ньютон-метр (Hm) если серьёзно)

ну дык и ключ тогда - динамометрический!  

ну и динамометрический ключ соответственно)

нанометрический - это у Чубайса на хозяйстве)

Похоже на умершую турбину. 

Лёхус88, Вы были правы. Это турбокомпрессор.

Теперь вопрос: или ремонт старой или новую все же???? Разница в 2 раза.

Сколько проходит ремонтированная ????

Лёхус88, Вы были правы. Это турбокомпрессор.

 

Теперь вопрос: или ремонт старой или новую все же???? Разница в 2 раза.

Сколько проходит ремонтированная ????

Это риторический вопрос , сколько проходит отремонтированная, точного ответа Вам точно никто не даст. Можно рискнуть и попробовать и отремонтировать , но зачастую скупой платит дважды.

Есть опыт у кого по ремонту турбины?

Нормальное масло залей, должно пройти...

а как называется это "нормальное масло"?

Есть опыт у кого по ремонту турбины?

/loxmatblй чинил где-то, но не в москве

/loxmatblй чинил где-то, но не в москве

У него вышло 500$ на ремонт. Новая 800$. Не рентабельно.

Мне вчера предложили за 22000р (~400$). Гарантия 1 год.

В итоге решил новую оригинал ставить за 47000р (~825$) под ключ. Ресурс 100% получу. Пробег сейчас 125км, соответственно в ближайшее время уже снова умерла бы. Езжу 30км в год.

https://cloud.mail.ru/public/3g6q/HA7jwks5k

Ребят вот такая ошибка.Загорелся чек.после простоя при заводке стрекот 1 сек.

Муфте конец?И можно ли так ездить?

Если менять муфту,то лучше сразу обе?

а как называется это "нормальное масло"?

Сегодня мне пришли запчасти для замены впускной муфты VCT и всё что с ней связано (выше описывал свою проблему подробно).

Т.к. ни в одном из трех сервисов, которые я посетил в первую неделю после возникновения стрекотания и ошибок, я не услышал удовлетворительного ответа о первопричинах проблемы, то после самостоятельного изучения форумов и ютуба, решил, что закупать буду не только одну впускную муфту с впускным клапаном-соленоидом, но и выпускную муфту (присутствует ошибка P000B), цепь, натяжитель с башмаком, и все им сопутствующие прокладки, болты, винты, шайбы, штифты. Докучи масло с фильтром. Пробег уже 70 Ккм, так что лишнего не останется

Если интересно, то вот видео этих элементов с небольшими комментариями:

Завтра еду на сервис... полное вскрытие покажет реальную ситуацию. Постараюсь также сделать фото/видео отчет, а чуть позже - подвести итог и сделать выводы.

Сегодня мне пришли запчасти для замены впускной муфты VCT и всё что с ней связано (выше описывал свою проблему подробно).

Т.к. ни в одном из трех сервисов, которые я посетил в первую неделю после возникновения стрекотания и ошибок, я не услышал удовлетворительного ответа о первопричинах проблемы, то после самостоятельного изучения форумов и ютуба, решил, что закупать буду не только одну впускную муфту с впускным клапаном-соленоидом, но и выпускную муфту (присутствует ошибка P000B), цепь, натяжитель с башмаком, и все им сопутствующие прокладки, болты, винты, шайбы, штифты. Докучи масло с фильтром. Пробег уже 70 Ккм, так что лишнего не останется

Если интересно, то вот видео этих элементов с небольшими комментариями:

Завтра еду на сервис... полное вскрытие покажет реальную ситуацию. Постараюсь также сделать фото/видео отчет, а чуть позже - подвести итог и сделать выводы.

Тоже на днях собираюсь все это покупать.

если будет возможно опиши процесс дальше.

Сегодня мне пришли запчасти для замены впускной муфты VCT и всё что с ней связано (выше описывал свою проблему подробно).

Т.к. ни в одном из трех сервисов, которые я посетил в первую неделю после возникновения стрекотания и ошибок, я не услышал удовлетворительного ответа о первопричинах проблемы, то после самостоятельного изучения форумов и ютуба, решил, что закупать буду не только одну впускную муфту с впускным клапаном-соленоидом, но и выпускную муфту (присутствует ошибка P000B), цепь, натяжитель с башмаком, и все им сопутствующие прокладки, болты, винты, шайбы, штифты. Докучи масло с фильтром. Пробег уже 70 Ккм, так что лишнего не останется

Если интересно, то вот видео этих элементов с небольшими комментариями:

Завтра еду на сервис... полное вскрытие покажет реальную ситуацию. Постараюсь также сделать фото/видео отчет, а чуть позже - подвести итог и сделать выводы.

Цепь натяжитель с башмаком имеет ли смысл покупать? Или можно муфтами обойтись? Пробег 166 тыс.

Подскажите, может было у кого такое, на экобусте пропадает тяга если педаль в пол (примерно процентов на 40-50) но и после потери тяги машина разгоняется и до 150, но не так резво. После перезапуска до след разгона все норм, если плавно разгоняться или в половину педали то все норм. Была уже похожая проблема, тыс в 30 менял клапан управления турбиной но тогда чек горел.

Обратился в сервис по ремонту турбин, подключили комп ошибок нету, осмотрели турбину все норм оказалось, нашли только слетевший вакуумный шланг на воздушно перепускном клапане одели обратно радостный выехал из сервиса первые 3 ускорения все было норм думал что ароблема была в этом, но ближе к дому решил ещё раз проверить и опять тяга пропала.

Купил датчик управления турбиной новый, поменяли но тяга так и пропадает.

Смотрел патрубок который слетал все норм закреплено.

Подскажите что это за воздушно перепускной клапан и почему с него слетел шланг ?

Подскажите куда смотреть дальше ?