Проблема с ЭБУ

Местные мастера вынесли приговор что накрылись мозги.Мозги я нашёл другие,один в один как мои,но мастера в нашей деревне не могут обойти иммо. Посоветуйте в Питере к кому обратится кто бы наладил мозг.Третий месяц без колёс,пропадаю блин.

Местные мастера вынесли приговор что накрылись мозги.Мозги я нашёл другие,один в один как мои,но мастера в нашей деревне не могут обойти иммо. Посоветуйте в Питере к кому обратится кто бы наладил мозг.Третий месяц без колёс,пропадаю блин.

 

Неужели в Питере не занимаются ремонтом ЭБУ, ну очень помощь нужна!!!

есть шанс у эбу? повреждены 8, 10, 34 и 36 пины

есть шанс у эбу? повреждены 8, 10, 34 и 36 пиныP2260670.JPGP2260672.JPG

Как? Как ты это сделал? Разбирать, паять....

Как? Как ты это сделал? Разбирать, паять....

когда собирал попал пластиковый кусочек. не заметил. разъем затягивал вот и погнуло что даже кусочек покрошило 

когда собирал попал пластиковый кусочек. не заметил. разъем затягивал вот и погнуло что даже кусочек покрошило 

Попробуй распрямить штырьки. Они там длинные, с изгибом. Попробуй их как к божьему виду приведешь, назад засунуть. Возможно будут работать

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Dark_Dante

Попробуй распрямить штырьки. Они там длинные, с изгибом. Попробуй их как к божьему виду приведешь, назад засунуть. Возможно будут работать

думаю раз есть шанс оживить то лучше спецу отдать

@Dark_Dante, только на заводку это не идет. 10 и 34 пин не используются. 36 идет на маф. а 8 так и не нашел куда идет. знаю что до большой фишки доходит

а 8 так и не нашел куда идет

этот вроде иммо (PATS) , он нужен. Если вдруг не оживишь куплю его у тебя , мне как раз нужен только его разъём под январь

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Finchmot

этот вроде иммо (PATS) , он нужен. Если вдруг не оживишь куплю его у тебя , мне как раз нужен только его разъём под январь

Да уже подсказали что иммо. Просто смущает что при ВКЛ. Зажигания жужит взади что кроме насоса нечему хотя без 8 пина это невозможно

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем 4yMaVo3

у меня без иммо насос жужит а стартер и искра блокируется

у меня без иммо насос жужит а стартер и искра блокируется

Значит у меня тоже самое. Поскольку стартер на прямую крутил не завелась. Не знаешь по какому номеру смотреть аналогичные мозги?

мозги найти не проблема, проблема найти мозги с капсулой, а перепаивать иммо сложновато. Скоро форскан доработают и под нас и мы будем прописывать ключи сами а пока только с 98г. тебе проще доделать контакты 

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Finchmot

@Finchmot,зачем те разьем? Доделать то попробую. Не используемые то можно вообще убрать и не ровнять? Другие мозги нет желания. Итак уже раз выложил 7рублей за заготовку чип и прописать его. Потеряв до этого последний ключ

 

 

Finchmot,зачем те разьем?

хочу поставить январь и для быстрой смены , пока доведу прошивку до ума, на родные мозги нужен переходник с еес на январь

@Finchmot,завтра решится судьба мозгов. а то электрик сказал что пришлось норм попаять

Выбросить гнутые контакты, припаять к плате проводок и вывести наружу.

завтра хочу с иммо побороться, возможно получится их обмануть, сегодня полдня перерисовывал TIS

завтра хочу с иммо побороться, возможно получится их обмануть, сегодня полдня перерисовывал TIS

хочешь обойти иммо? мне кажется обойти то может и получится чтоб завести и ехать кинув минус куда надо. но только двигатель будет работать без мозгов непонятно  как. подумал что без иммо мозги просто не начинают работу как комп пока не нажмешь кнопку)))

нехрена машина не ожила. похоже иммо перестал видеть ключ. просто взял и сбился.думаю разбирать начать. если что обращайтесь

Изменено 4 марта, 2015 пользователем 4yMaVo3

Какой номер мозга? Скорее всего, обойти иммо уже не выйдет.

 

Если стоит PATS с 95bb, то, скорее всего, восстановление работы обойдется в копеечку.

Дешевле всего способ поставить безиммовые мозги.

Ниже инструкция по замене. Сам долго мучился и искал способы, но кроме как платить мастеру 200$ или за такую же сумму купить мозги с передатчиком и кольцом ничего не нашел.   В итоге решается проще вопрос за 10$ (покупка на разборке безиммового мозга с перекидыванием нескольких пинов)

 

http://retrorides.proboards.com/thread/56016

http://ford-force.forumotion.com/t44-escort-1-6-1-8-to-mondeo-1-8-2-0-ecu-hack

Изменено 4 марта, 2015 пользователем slazernomad

Я вот тут на этой страничке писал...

http://mondeoclub.ru/forum/topic/111299/?page=235

Отличие мозгов с PATS от мозгов без PATS - разные выводы на форсунки и на бензонасос. А что если на мозгах с pats при блокировке иммо эти пины активны и надо просто тупо перебросить провода? Надо только проверить эту теорию

P0603 ошибка ОЗУ. неужели все стерлось с концами. уже сидушки снял а все равно не успокоится. а обходить иммо не стоит она этого

Вчера весь день мучился с мозгами. Иммо обойти может и получитя, но с распиновкой проблема, разъём идёт под свой блок, перекинуть провода с форсунок не удаётся. Нужно брать разъём от безиммовых мозгов и ставить с иммо мозгами тогда может и получится, но не факт. TIS не совпадает на 100% а где-то 95%, отсюда тоже проблемы могут возникнуть. Легче перейти на январь, тем более можно оставить все датчики кроме дпкв.

Так, с чего это не такой? У меня четыре машины, везде разъемы одинаковы, правда разведены по разному. Но вытащить провода из ненужных нам пинов и сунуть в нужные - технических проблем нет: вытаскиваем красную заглушку, иглой(шилом) отжимаем пластиковый зацеп, удерживающий пин, вставляем провод в нужный нам номер дырочки. Правда могут дырочки быть заглушены, я сверлил двоечкой сверлом крышку до зеленой герметизирующей прокладки.

Лучше расскажи, сигналы есть на этих разъемах или нет? Или не проверял?