Провода и свечи на 1,8 и 2,0.

У меня так EGR помирал. На низких оборотах ехать не получалось. Чуть нажмёшь - прыгает вперёд, отпустишь - как тормозит по ощущениям. Не помню, были ошибки или нет.

p.s. вспомнил, через некоторое время вылезала ошибка 0400

EGR менял в прошлом году!

Это манипуляции в пробке, однако.

Всё у твоего Мони пока "пучком". Если что 

Удачи. 

Спасибо! Буду наблюдать.

так какие проводу лучше взять Beru. Bremi, NGK?

Лучше всего взять mazda l813-18-140c. Себе такие поставил - отличные провода. Тот же оригинал, но гораздо дешевле.

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Привет всем! У меня Мондео 3 1.8 125 ! Авто на газу проблема со свечами . Какие лучше поставить? Рекомендуют brisk silver 1577 GR15YS9 кто их пробовал?

Народ, подскажите, пожалуйста. Купил оригинальные провода на 1,8 двиг (1-й и 3-й горшки), при приёмке проверил только номера на этикетках, которые соответствовали. А при вскрытии упаковки оказалось что вместо третьего провода лежал второй (он длиннее, да и помечен двойкой). Если будут проблемы с возвратом, нормально будет этот более длинный провод использовать вместо нужного? А то встречал темы, что неоригинальные провода оказывались длиннее родных.

нормально будет этот более длинный провод использовать вместо нужного

Да.

Удачи.

@Жиша, спасибо!

Всем здравствуйте. Ребята, подскажите: двигатель 2.0 бензин, ехал и на ходу заглох двигатель, заводиться, но больше 2000 оборотов не набирает и глохнет, обороты плавают. Выкрутил свечи, на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины, вкрутил новые свечи, двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть. Что может быть? Может тут дело не в системе зажигания, а с движком что-то? Спасибо!

Всем здравствуйте. Ребята, подскажите: двигатель 2.0 бензин, ехал и на ходу заглох двигатель, заводиться, но больше 2000 оборотов не набирает и глохнет, обороты плавают. Выкрутил свечи, на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины, вкрутил новые свечи, двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть. Что может быть? Может тут дело не в системе зажигания, а с движком что-то? Спасибо!

судя по описанию датчик колена или забитый катализатор 

точнее сказать нельзя

Он пишет у него следы паленой резины или что-то похожее на свечах. Снова невнимательно читаешь?))

 

У него похоже в тракте впуска какая-то проблема

это у тебя в голове проблема 

@Lorenso, Ошибка двигателя загорелась сразу. У меня были пропуски зажигания, поэтому видимо и резина на свечах, но не изза ВВ проводов же движок встал?

Может это быть топливный насос? Проблемы начинаются когда жму на педаль газа, на холостом всё ок!

Свечи поменял, ошибку сбрасывал? Нужно искать откуда резина попадает на электрод

резина на изоляторе свечей, а электроды сразу почернели на новых свечах я их для проверки подкинул

Нужно искать откуда резина попадает на электрод

Уважаемый, Вы сами читаете пост топикстартера НЕ правильно. Вот цитата

Выкрутил свечи, на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины,

Повествование идёт об ИЗОЛЯТОРЕ.

двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть

Повествование идёт об ЭЛЕКТРОДАХ. О резине ни слова.

А вот откель Вы это надыбали?

Нужно искать откуда резина попадает на электрод

Удачи.

А вы как думаете в чём у человека проблема?

 

И причём, мне интересно, здесь датчик коленвала или катализатор?)) Как пишет странник

...как раз спекшийся каталик и проявляется зачастую такими симптомами

на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины,

Это, скорей всего, неоригинальные наконечники ВВ проводов набедокУрили.

двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть.

Из-за пропусков искры богатая рабочая сметь сделала налёт на электродах слой сажи.

Предположу, что не только пропуски искры имеют место быть, но и топливный насос потерял свою производительность - фильтр-лапоть засорён и т.д.

Катализатор помирает. Нужно понюхать выхлоп. Если пахнет тухлыми яйцами - в каталике беда.

Удачи.

Lorenso, за это никто не зацепился, потому что это субъективно. Если бы он фотки выложил - другое дело.

@amaich,

Андрей, привет!

Про каталик вполне возможно так и есть как говоришь.

Откопался от снега?  Мой гараж в Волховце засыпало.

Удачи.

Так он же пишет:, Ошибка двигателя загорелась сразу.

Какая,нельзя узнать?

И....это точно резина? А?

А вы как думаете в чём у человека проблема?

Пост 624 почитайте.

Удачи.

пишут)) и некоторые не могут отличить электрод от изолятора))

@Lorenso,Там смайлы.

Только он редко умирает в один миг.

Вы не правы. Вмиг обгорает (+) провод в стакане т/насоса. Никаких симптомов не имеет место быть. Вжик и насос молчит.

Но у топикатартера движок то работает на ХХ.

Но, всё таки,  "косые взгляды" и на насос есть. Он в этой истории имеет своё место.

Удачи. 

Но но писал что пропуски были и больше ничего про ошибки

сразу диагноз ставит

OFF.

Уважаемый, мы здесь виртуально высказываем свои ТОЛЬКО гипотезы (угадываем что быть возможно).

Надеюсь, Вы понимаете, что волшебников среди нас нет. 

Кто угадал, всем в копилку знаний и история устранения глюка.Да и многие, кто участвует в оказании помощи топикстартерам, во многом поднаторели в автоделе.

Будьте, пожалуйста, помягче в общении с коллегами.

А Вы как весенний ветерок впорхнули на сайт и ..........(как говорят во флоте "ПОЛУНДРА !!!!!")

Удачи.