Как выбрать подшипник ступицы?

Господа, тема простая - нужно заменить подшипник передней правой ступицы (саму ступицу, думаю, менять не буду).

На экзисте полно комплектов подшипников по ценам от 500р. до 5000р., но я так понимаю они все "без кольца АБС" ибо все выглядят одинаково: http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=A8F081A2

Какой выбрать-то? может, я что-то не так ищу?

ссылка правильная

брать нужно норрмальный подшипник типа SKF за 1300р

и все

и причем здесь абс

ссылка правильная

 

брать нужно норрмальный подшипник типа SKF за 1300р

 

и все

 

и причем здесь абс

ну я и спрашиваю:

а) какой из них нормальный , будем думать, что SKF

б) там везде написано "без кольца АБС" - у меня машина с АБС, кольцо АБС, я так понимаю, имеются ввиду зубчики для абс, но причем тут подшипник ступицы? )) меня ввергает в ступор эта фраза.

зубцы абс на гранате шруса надета и не какого отношения не имеет к этому

Весной менял, брал ровно SKF, в комплекте подшипник и гайка. К АБС никакого отношения не имеет. Слышал что есть разница для FM 3.

На ФМ3 подшипник для системы АБС идёт с магнитным кольцом, там конструкция другая. SKF или Optimal можно за разумные деньги с хорошим качеством взять.

подскажите по подшипнику ступицы

есть подозрение на гул от переднего левого

то же смущает враза в каталоге : "Подшипник ступицы передний, без кольца АБС"

так что, не обращать на нее внимания и брать даже для машины где есть АБС?

Optimal с кодом 301 182 за 900 рублем можно брать?

SKF стоит в 2 раза дороже...

подскажите по подшипнику ступицы

есть подозрение на гул от переднего левого

то же смущает враза в каталоге : "Подшипник ступицы передний, без кольца АБС"

так что, не обращать на нее внимания и брать даже для машины где есть АБС?

Optimal с кодом 301 182 за 900 рублем можно брать?

SKF стоит в 2 раза дороже...

если у вас стоит зубчатка на гранате,то берите без кольца АБС-имеется в виду магнитное кольцо,которое стоит в подшипнике,такие подшипники возможно устанавливались на более поздних версиях Мондео 2,но там и сама система другая...У меня менеджер в Экзисте то же самое спрашивал и посоветовал посмотреть стоит ли зубчатка на гранате...И лучше брать с гайкой в комплекте...

По АБС указали выше - у нас датчик АБС принимает сигнал от механической "гребенки", что сзади ступицы. У следующего поколения мондео, датчик воспринимает сигнал от электромагнитного элемента, закрепленного в подшипнике. Поэтому для тебя не имеет значения фразы про АБС при покупке подшипника. Оптимал лучше не брать. Хотя сам поставил один этой фирмы, но товарищ торгует запчастями, сказал, что у него на транзите стоял оптимал и от просто заклинил, без предварительного гула.

Все, про оптимал ВСЕ понял почитав известную базу отзывов - ВСЕ отзывы негативные!

Про АБС понял, спасибо!

Кроме SKF стоит еще что-то порассматривать?

Кроме SKF стоит еще что-то порассматривать?

Оригинал.

Кроме SKF стоит еще что-то порассматривать?

TIMKEN

У меня люфтит переднее левое колесо. Это означает, что подшипник уже здох. Но не воет, не гудит. Можно так пока поездить ? А то с финансами туго ?

Оригинал.

по цене не серьезно

@Илюха FM, проверь затяжку ступичной гайки для начала, бывает что отпускает. А ездить с люфтом крайне нежелательно, кроме опасности разрушения подшипника, люфт негативно сказывается на тормозах. 

TIMKEN

она даже дороже SKF - 2 247,74р.

по цене не серьезно

Да вроде не так смертельно...

У меня стоят оригинал.

А так уже написали - SKF - Германия.

она даже дороже SKF - 2 247,74р.

я его за 1500 вижу на долгом заказе. то что дешевле 1300 лучше вообще не смотреть. а следующей категории эти на порядок лучше остальных

вот еще контора московская

http://www.maxparts.ru/index.php?page=parts_search_full.php&p=192&no=5027620&a=0&s2=2&s3=0&s4=0

Мне еще Щигерд немецкий понравился, прошел 50 тык, проблем нет. Тока он редко есть в наличии, да и дость сложно.

@Илюха FM, проверь затяжку ступичной гайки для начала, бывает что отпускает. А ездить с люфтом крайне нежелательно, кроме опасности разрушения подшипника, люфт негативно сказывается на тормозах. 

Я подтягивал и ни чего не дало купил новый поставил и люфт пропал.

@YRAS22, так тоже бывает  

Можно так пока поездить ? А то с финансами туго ?

ступицу разобьешь. лучше хоть какой нибудь поставить

У меня люфтит переднее левое колесо. Это означает, что подшипник уже здох. Но не воет, не гудит. Можно так пока поездить ? А то с финансами туго ?

Очень индивидуально - имею большой опыт обращения с промышленными подшипниками, различных модификаций и типов...

Бывает люфт в подшипнике в течении года не создаёт каких либо проблем, а бывает разлетается сепаратор на мелкие куски через месяц после появления люфта.

Теоретически можно утановить примерный срок службы полумётртвого подшипника - но олько теоретически - практически НЕТ!

Поскольку для данного определения тебе необходимо разобрать подшипник - определить зеркальная или нет поверхность внуртенней (опорной) части подшипника или нет - если зеркало не нарушено подшипник ещё послужит, а если вместо зеркала дробь - то его необходимо менять как можно быстрее...

У меня радиально-упорные подшипники по 110 кг (это ещё не большие) - разлитаются так, что удивляюсь - ролики на несколько частей...

Так, что если нет возможности заменить - покрути плавно ступицу (без колеса) нет ли дроби при вращении и разумеется контролируй подшипник - хотя бы раз в две недели.

Господа, тема простая - нужно заменить подшипник передней правой ступицы (саму ступицу, думаю, менять не буду).

На экзисте полно комплектов подшипников по ценам от 500р. до 5000р., но я так понимаю они все "без кольца АБС" ибо все выглядят одинаково: http://exist.ru/pric...29&pid=A8F081A2

Какой выбрать-то? может, я что-то не так ищу?

Подшиник ступицы брать только намагниченый,или АБС придет в замешательство))))))