Проблема с солнцезащитным козырьком

Народ, отпишитесь про свои тачки.

Тема такая: при открывании солнцезащитного козырька водителя ( пассажира тоже ) наполную, козырёк не фиксируется, типа как при складывании есть хлопок по обшивке потолка. И во время движения опускается вниз, тем самым, перекрывая обзор на полстекла. Тачка бельгиец 2,3 л. 2008 года. такую же тему видел на 2-х литровом Гиа на мешалке тоже Бельгия 2008.

Был в салоне - стоят тока Питерские седаны - так у них всё ОК. Открыл наполную - щёлкнул, закрыл в исходное положение - хлопнул по потолку. Типа как надо и также как на фокусе из Питера (проверил у батька)

у меня все ок - закажи новый.

замена минуту

у меня все ок - закажи новый.

замена минуту

есть тенденция что на бельгийцах такая тема поголовно, а на питерцах нету.

народ, дайте номерок вин питерский для заказа, для титанума (салон тёмный, потолок светлый), потому как нету смысла заказывать на свой вин, т.к. придёт такой же козырёк...

Народ, отпишитесь про свои тачки.

Тема такая: при открывании солнцезащитного козырька водителя ( пассажира тоже ) наполную, козырёк не фиксируется, типа как при складывании есть хлопок по обшивке потолка. И во время движения опускается вниз, тем самым, перекрывая обзор на полстекла. Тачка бельгиец 2,3 л. 2008 года. такую же тему видел на 2-х литровом Гиа на мешалке тоже Бельгия 2008.

Был в салоне - стоят тока Питерские седаны - так у них всё ОК. Открыл наполную - щёлкнул, закрыл в исходное положение - хлопнул по потолку. Типа как надо и также как на фокусе из Питера (проверил у батька)

Бельгия. Проблем нет.

Аналогично - бельгиец, 2,5 года. Полет нормальный...

у меня - питерский. фуфло - открывая как-то, вылетел из петель. больше не открываю - езжу в очках тёмных.

на Фокусе (тож питерском) - проблем не было

Бельгия , пробег 35 тык, проблем нетути

Ни у кого жигулей небыло?! Там постоянно с козырьками косяки были, особенно на 2110! После этого народ быстро учится правильные решения в иномарках находить.

В точке крепления козырька к потолку болт слева под заглушкой, чуть завернуть его надо и будет плотнее двигаться. Чесслово - как дети!

Ни у кого жигулей небыло?! Там постоянно с козырьками косяки были, особенно на 2110! После этого народ быстро учится правильные решения в иномарках находить.

 

В точке крепления козырька к потолку болт слева под заглушкой, чуть завернуть его надо и будет плотнее двигаться. Чесслово - как дети!

Не путайте жигули и мондео.

У мондео нога козырька не крепится никакими винтами и не зажимается.

Винты крепят конструкцию к крыше и все.

Короче, если разболталось, подкручиванием винтиков ничего не сделаешь.

Не путайте жигули и мондео.

этточно, в точке крепления два самореза и нифига они там не зажимают ось.

что путать-то?

Мондео стоит как 4 жигули. Неужто козырьки должны быть хуже?

У мeня чуть-чуть опускается из крайнего открытого положения. Некриминально, но неприятно

Мондео 2008 года Титаниум. Бельгия.

Такая же ерунда опускается, но пока не мешает.

Мондео 2008 года Титаниум. Бельгия.

Такая же ерунда опускается, но пока не мешает.

вот-вот, о чём я и говорил. причём правильно сказано выше, что саморезы ничего не зажимают, а просто крепят пластиковый "штырь" к потолку, а уже на этот штырь насаживается козырёк (причём даже со смазкой). Может смазку убрать нахрен (но не понятно как её выковырять из козырька - он то не разборный.

Бельгия , 2,5 года, пробег 50 тык, даже намека на провис нет.

Делал шумоизоляцию на крыше - покрутил в руках крепление козырька - поставил на место - стало провисать. Открутил от крыши - перевернул на 180 градусов само крепление относительно козырька - закрутил - ничего не провисает.

Попробуйте...

Делал шумоизоляцию на крыше - покрутил в руках крепление козырька - поставил на место - стало провисать. Открутил от крыши - перевернул на 180 градусов само крепление относительно козырька - закрутил - ничего не провисает.

Попробуйте...

Колега, по несчастью, объясни, плз, по-подробней. что открутил, что повернул, козырёк со штыря сдёрнул? Или поменял право-лево?

Откручиваешь козырек от крыши - 2 винта. Поворачиваешь на 180 градусов само пластиковое крепление козырька к крыше относительно штыря козырька. Прикручиваешь назад.

Откручиваешь козырек от крыши - 2 винта. Поворачиваешь на 180 градусов само пластиковое крепление козырька к крыше относительно штыря козырька. Прикручиваешь назад.

приблизительно понял, типа надо повернуть овальную штучку с 2-мя отверстиями на 180 град. относительно кочерги-штыря...

попробую отпишусь

и ещё как выковырять заглушечки чтобы их не изуродовать?

приблизительно понял, типа надо повернуть овальную штучку с 2-мя отверстиями на 180 град. относительно кочерги-штыря...

попробую отпишусь

и ещё как выковырять заглушечки чтобы их не изуродовать?

Аккуратненько воткнуть что нибудь острое в паз и вытащить.

воткнуть что нибудь острое в паз

острое и плоское.

Откручиваешь козырек от крыши - 2 винта. Поворачиваешь на 180 градусов само пластиковое крепление козырька к крыше относительно штыря козырька. Прикручиваешь назад.

Замарочился - сделал - помогло, да не совсем.

Теперь фиксируется только в крайних положениях.

Может перикинуть право-лево.

попробуй по гарантии

попробуй по гарантии

написал маляву в ФМК теперь жду ответ, но чё-то не верится