вспомогательные ремни и ролики ФМ3 TDCI

Ролик стоит на шпильке..её можно выкрутить, немного укоротить со стороны ДВС и забыть о вывешивании - просто выкручивать ролик вместе со шпилькой

А если вытащить втулку из ролика, то можно шпильку не выкручивать и ничего не укорачивать.

Про диагностировали неисправность шкива коленвала.

Постукивает временами. Деталь придет не раньше понедельника, а ехать нужно. Чем черевато может быть езда с такой неисправностью?

В принципе стучит не сильно. Кондиционер включать не буду. Необходима поездка в 300 км. Неисправность появилась в воскресенье.

При включенном кондиционере попахивало паленой резиной. И я его сразу выключил.

Читал и эту ссылку: http://mondeoclub.ru/forum/topic/101136/

Кто раскажет как он разваливается? Уговорю жену не ехать.

У меня резиной (но вроде не паленой) пахло после покупки. грешил на запаску. Потом как-то запах прошел...

Сгонял в Москву-всё норм. Потом поставил на гену обгонную муфту. Теперь появился лязг с включенным кондеем. Или шкив коленвала, или кондея.

Так что думаю если кондей не включать-ехать можно.

я бы поехал, ни куда он не денется

Собираюсь завтра брать ремни... Вопрос по меленькому на ГУР Хотел посмотреть, что на нем на машине написано, но все надписи стерты уже.... По вину по микрокату бьется 711, о я в это что-то не верю.... У меня 2,2 TDCi 155 12,2004 год У кого такой же мотор? Какой точно ремень брать по длине? Я думаю 738? Или ошибаюсь?

Собираюсь завтра брать ремни... Вопрос по меленькому на ГУР Хотел посмотреть, что на нем на машине написано, но все надписи стерты уже.... По вину по микрокату бьется 711, о я в это что-то не верю.... У меня 2,2 TDCi 155 12,2004 год У кого такой же мотор? Какой точно ремень брать по длине? Я думаю 738? Или ошибаюсь?

Где-то так...на 2,0 -ремень 736

Вообщем, заказал я на 736, буду пробовать...

Еще заказал обгонную муфту, посмотрим, что это за чудо, которое все так хвалят....

.... По вину по микрокату бьется 711, о я в это что-то не верю....

Некоторые производители ремней начали делать Flex-ремни, типа "само-тянущееся", для систем без натяжных роликов. Вполне возможно что они подходят и для систем с натяжителем. Возможно это и есть такой ремень.

@von_stirlitz,

не, человек уже отписался, что заказал такой.... оказался короткий, не подошел

ФМ3 2.0 TDDI 115 п.с. Ремень 1640?

ФМ3 2.0 TDDI 115 п.с. Ремень 1640?

Да, 1640.

ФМ3 2.0 TDDI 115 п.с. Ремень 1640?

У меня на старом ремне Моторкрафт было 1642. Я менял на Gates 1640, натянул на пределе и при глушении мотора был металлический стук от натяжителя. Поменял на Контитех 1642 натяжитель поутих

Помогите! Снял с машины генератор и вообще никак не могу снять старый шкив.... Там точно гайка? Резьба стандартная? Даже молотком не идет.... Зажимал в тисках сам шкив и пытался молотком открутить гайку... не идет.....

Помогите! Снял с машины генератор и вообще никак не могу снять старый шкив.... Там точно гайка? Резьба стандартная? Даже молотком не идет.... Зажимал в тисках сам шкив и пытался молотком открутить гайку... не идет.....

Обычная гайка там. Ты с молотком без фанатизма, погнеш вал, будет бить. WD побольше брызгай, в тиски и хорошую головку (без трещетки). У меня с большим усилием но отвернулась. Пробуй.

Обычная гайка там. Ты с молотком без фанатизма, погнеш вал, будет бить. WD побольше брызгай, в тиски и хорошую головку (без трещетки). У меня с большим усилием но отвернулась. Пробуй.

Можно уточнить, что там и куда в тиски засовывать? Писалось уже, что вал вращается вместе со шкивом, а в торце вала есть отверстие под 6-гранник. Фиксируем 6-гранником вал, чтобы не вращался, и накидным ИЗОГНУТЫМ ключом на 24 (наподобие такого http://images.yandex.by/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87&p=11&img_url=www.carolus.ru%2Ffiles%2Fcatalog_product%2F2d8b38af602287729b54fc8dcdbc2f8463fa60ed.jpg&rpt=simage

побегал за ним в свое время по городу, когда гена уже был снят ) с усилителем спокойно отворачиваем шкив. Что там молотком то бить?

Можно уточнить, что там и куда в тиски засовывать? Писалось уже, что вал вращается вместе со шкивом, а в торце вала есть отверстие под 6-гранник. Фиксируем 6-гранником вал, чтобы не вращался, и накидным ИЗОГНУТЫМ ключом на 24 (наподобие такого http://images.yandex.by/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87&p=11&img_url=www.carolus.ru%2Ffiles%2Fcatalog_product%2F2d8b38af602287729b54fc8dcdbc2f8463fa60ed.jpg&rpt=simage

побегал за ним в свое время по городу, когда гена уже был снят ) с усилителем спокойно отворачиваем шкив. Что там молотком то бить?

Блин заиупил. Точно шестигранник там , забыл, давно было. Извиняйте.

Вы что? Издиваетесь? Вы мне можете нормально объяснить? Там же еще гайка есть!!!! И ключ вставляется в гайку.... Я же у вас спрашиваю, гайка суцельная со шкивом или нет? Я зажимаю в тиски шкив, чтобы не держать 6-гранник и пытаюсь открутить гайку.... Естественно, если она со шкивом суцельная, то ее не реально будет в тисках открутить....

Вы что? Издиваетесь? Вы мне можете нормально объяснить? Там же еще гайка есть? Я же у вас спрашиваю, гайка суцельная со шкивом или нет? Я зажимаю в тиски шкив, чтобы не держать 6-гранник и пытаюсь открутить гайку.... Естественно, если она со шкивом суцельная, то ее не реально будет в тисках открутить....

Гайка отдельно от шкива

ну вот.... значит, как я понимаю, можно зажать в тиски шкив и пробовать откручивать гайку....

ну вот.... значит, как я понимаю, можно зажать в тиски шкив и пробовать откручивать гайку....

Я так понимаю что шестигранником удерживают вал от вращения а ключом откручивают гайку! Паз под шестигранник сделан специально чтоб никто шкив в тисках не уродовал.

В общем, поздравьте меня! Наконец-то открутил)))) Зажал через хороший кусок резины в хороших тисках шкив генератора, голова на 24 и плюс хороший рычаг и очень хороше усилие.... В общем, открутил..... Вчера поставил обгонную муфту и заменил оба ремня.... Тишина) теперь, что с кондеем включенным, что без него, ремень стоит на месте и не изжает не приятных звуков и не прыгает

Блин, только что заметил сверху поздравление в свой адрес Чпасибо огромное коллективу сайта за поздравление!

Нашел в каталоге амортизатор-натяжитель 5 751.41

SWAG 62 92 8278

Должно подойти к нашему натяжителю. Попробую - отпишусь.

Стоит ситроэновская муфта стала при минимуме переделок пробег уже более 8000 км без проблем.

До пробега в 15000 так и не дожил мой гена, помер быстрей всего из-за цитрамоновской муфты.

так что как временный вариант вполне.

Но лучше не тянуть иначе успеете на похороны к гене.