Стеклоподъемники

@lexabkru, по схеме там плюс, земля и lin (шина управления). На остальных (задних и переднем пассажирском) блоках действительно есть подсветка, только не вход, а выход для подсветки кнопок.

Привет, почти земляк ... Так как получается организована подсветка в водительском блоке? Т.е по лину проходит команда на вкл иллюминации, а далее в самом блоке есть что-то, что отвечает за данную процедуру? Зачем все это: есть мысли устроить подсветку ручек... Со всеми вроде понятно, но как быть с водительской, вот вопрос...

Приветствую.

Верно, причем блок водительской двери еще может вернуть команду на выключении подсветки задних кнопок при блокировке задних стеклоподъемников.

Получается только вскрывать блок, искать дорожки от диодов подсветки и смотреть куда идут. Если транс то по маркировке смотреть максимальный ток и сравнивать с планируемыми диодами. Если напрямую на контролер то лучше поставить доп развязку, например оптопарой, чтоб не спалить его.

На остальных блоках тоже не плохо выяснить что включает диоды подсветки.

Привет, почти земляк ... Так как получается организована подсветка в водительском блоке? Т.е по лину проходит команда на вкл иллюминации, а далее в самом блоке есть что-то, что отвечает за данную процедуру? Зачем все это: есть мысли устроить подсветку ручек... Со всеми вроде понятно, но как быть с водительской, вот вопрос...

чего ты мучаешься ?

для подсветки ручек возьми с общего плюса, он от зажигания, светодиод будет гореть всегда, днем его не видно и он не мешает, а ночью самое то....

у меня на третьем мондее так было сделано, нормально

чего ты мучаешься ?

для подсветки ручек возьми с общего плюса, он от зажигания, светодиод будет гореть всегда, днем его не видно и он не мешает, а ночью самое то....

у меня на третьем мондее так было сделано, нормально

Хм... а здравое зерно здесь есть...

 

 

для подсветки ручек возьми с общего плюса, он от зажигания

нет, на дверные блоки плюс идете с аккумулятора, см схему.

Придется тянуть отдельно от зажигания.

нет, на дверные блоки плюс идете с аккумулятора, см схему.

Придется тянуть отдельно от зажигания.

сам посмотри, только внимательно

плюс идет через реле сбережения энергии внутреннего света, будут гореть минут пять-пятнадцать, погаснут вместе с конверсом, два светодиода много энергии не сожрут

 

 

плюс идет через реле сбережения энергии внутреннего света, будут гореть минут пять-пятнадцать, погаснут вместе с конверсом, два светодиода много энергии не сожрут

Так есть он в этой фишке? Или в недрах блока кнопок?

Плюс идеи через реле и приходит на выключатель блокировки замка, судя по схеме он тоже в водительской двери.

На дверные блоки плюс идет с аккума через F19 и затем через FA1-FA4 на каждый блок.

Т е отсоединяемый плюс только в водительской двери.

@tanliz, эта фишка выключателя блокировки замка, тогда первый контакт - черный провод.

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем vstz

эта фишка выключателя блокировки замка, тогда первый контакт - черный провод.

У меня только одна фишка на три провода.  Там ,вроде два чёных провода.

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем tanliz

У меня только одна фишка на три провода.  Там ,вроде два чёных провода.

Сними карту, возьми тестер и прозвони на блоке комфорта, где плюс появляется при включении зажигания.

У меня только одна фишка на три провода.  Там ,вроде два чёных провода.

Так и есть. Фишка 4 контакта:

1 - +12 отключаемые (черный)

2 - пусто

3 - LIN (серо синий)

4 - земля (черный)

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем vstz

 

 

1 - +12 отключаемые (черный) 2 - пусто 3 - LIN (серо синий) 4 - земля (черный)

Ну? С чего мы начали? Можно диод подсветки то подключить туды?

@tanliz, да без проблем. Просто изначально был вопрос про дверные блоки, а на них постоянные плюс.

На остальных дверях если не шибко мощные диоды то к подсветке кнопок подключить.

 

 

На остальных дверях если не шибко мощные диоды то к подсветке кнопок подключить.

А резистор?Лучше добавить к диоду?Как думаешь?

@tanliz, а сам как думаешь?

Напряжение там 12-14В, а диод расчитан в зависимости от типа на 2-3.3В. Вообщем если напрямую выгорит сразу.

Надо знать номинальное падение напряжение диода Vf, его номинальный ток In, количество диодов N, напряжение сети макс 14.4В

Сопротивление  Rш = (14.4 - Vf * N)/ In и округлить вверх до стандартного ряда.

 

А про остальные блоки, там уже диод с сопротивлением. Нужно в рабочем режиме измерить напряжение между выходом подсветки и землей. Это значение подставить в формулу вместо 14.4

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем vstz

 

 

, а сам как думаешь?

Сам я никак не думаю,потому и мучаю тебя,считай уже целый день.Благодарствую.

@tanliz,тогда еще добавлю что приведенная формула для последовательного подключения одинаковых диодов, друг за другом. 

Здравствуйте. Проблема в следующем.

Стеклоподъемники задних дверей перестали запоминать настройки или обучение.

Вниз стекла опускаются без проблем, а в верх не хотят автоматически подниматься.

Провожу обучение. Все нормально, но стоит несколько раз заглушить машину и закрыть. Настройки слетают.

Т.е. обучения стеклоподъемника хватает буквально на час. Потом такая же фигня повторяется, будто клему с аккумулятора сняли и снова поставили.

В прошлом году снимал клему с батареи на пару часов. Обучил стекла. вроде работало пару недель без проблем, потом опять слетели настройки.

Кто может подсказать в чем проблема?

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем nikxn

Коллеги, нужна помощь!

 

Просмотрел форум, ответа не нашел. Ситуация следующая, перестал работать автоматический подъем водительского стекла. Вниз автоматом все работает, с ключа тоже, а поднимать приходится держа кнопку. С ключа так же, все 4 стекла опускаются, а поднимаются только 3 (без водительского) Подъемник обучал, не помогло. Что может быть?

Тоже самое сеогодня,водительское стекло вверх закрывается только удержанием кнопки, с брелка все открываются автоматом,а вот при поднятии с брелка не поднимается водительское,как лечить? Изменено 13 апреля, 2017 пользователем Sharabu

Тоже самое сеогодня,водительское стекло вверх закрывается только удержанием кнопки, с брелка все открываются автоматом,а вот при поднятии с брелка не поднимается водительское,как лечить?

Обучать как обычно пробовал?Нажми на подъём до упора, отпусти кнопку ,затем снова нажми( стекло ещё чуть дёрнется) и держи сек,5,    Всё.

Хотя странно ,что одно стекло.

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем tanliz

Обучать как обычно пробовал?Нажми на подъём до упора, отпусти кнопку ,затем снова нажми( стекло ещё чуть дёрнется) и держи сек,5, Всё.

Хотя странно ,что одно стекло.

Да пробовал,да этого обучал

Опять чтоли жгут проводки повредился как в багажнике...

Опять чтоли жгут проводки повредился как в багажнике..

Я бы ,наверное,клему скинул.... ,и обучил все по новой.

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем tanliz

Это да,завтра скину,посмотрим

Опять чтоли жгут проводки повредился как в багажнике...

Может и кнопка....хотя...интересно этой байдой ГЕМ заведует,или .....?

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем tanliz

Может и кнопка....хотя...интересно этой байдой ГЕМ заведует,или .....?

Клему скину-будет видно

Хотя читал тему,и кнопки глючат и провода рвутся

Вобщем все как обычно