Зимняя эксплуатация дизеля

Да, холодная -1,4 объем и живет мама в маленьком городке - от дома до работы ехать 5 минут максимум. И все расстояния в этом городе такие - из любого конца в любой конец этого города 120 рублей на такси. Так что машина тупо прогреться не успевает, чтоб из печки тепло пошло. Хотя сам городок очень милый - я даже на видео его запечатлел )) 

 

У моей жены гец точно такой же. регион-Башкирия. отличный авто. год-2010. на мешалке 1.4. она заводит с автозапуска за 20 минут и выходит в теплый авто,,, я ей немного даже завидую. странно что у вас проблемы... заводится и прогревается очень легко. 

 

она заводит с автозапуска за 20 минут и выходит в теплый авто,,, я ей немного даже завидую. странно что у вас проблемы... заводится и прогревается очень легко

Уже вторая сигналка с автозапуском - вечно глюки какие-то - плюнули на это в общем. Прогревается-то Гетц быстро, но до работы (или с работы до дома) мама доезжает еще до того, как машина прогреется - там ехать от двух до пяти минут - и так по всему городу: дом-работа максимум 5 минут, работа-дом максиму 5 минут, работа-магазин - 1 минута, магазин - дом - 2 минуты ))

Ну за 2 то минуты и замёрзнуть не успеешь )

https://ru.aliexpress.com/item/Car-Heater-Car-Electric-Heater-12V-200W-Car-Warm-Air-Conditioned-Glass-Defogging-Defrost-Free-Shipping/32562568061.html?spm=2114.30010708.3.117.VeI2KB&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_301_10059_10099_10000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_10000018_10000019_10000056_10000059_10052_10108_10053_10107_10050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_10084_10117_10083_10118_10000047_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10115_10037_10000041_10000044_10078_10079_10077_10000038_429_10073_10000035_10121-10050_10111,searchweb201603_2,afswitch_3_afChannel,single_sort_2_default&btsid=705e3c7b-0376-43f9-aafe-f1efce1b3474

Всё это фуфло, 200 ватт это не о чём ! Если только чтобы стекло не запотевало, так для этого и обычного вентилятора хватит!

Уже вторая сигналка с автозапуском - вечно глюки какие-то - плюнули на это в общем. Прогревается-то Гетц быстро, но до работы (или с работы до дома) мама доезжает еще до того, как машина прогреется - там ехать от двух до пяти минут - и так по всему городу: дом-работа максимум 5 минут, работа-дом максиму 5 минут, работа-магазин - 1 минута, магазин - дом - 2 минуты ))

Всё равно и фен за пять минут ничего не даст!

Да, холодная -1,4 объем и живет мама в маленьком городке - от дома до работы ехать 5 минут максимум. И все расстояния в этом городе такие - из любого конца в любой конец этого города 120 рублей на такси. Так что машина тупо прогреться не успевает, чтоб из печки тепло пошло. Хотя сам городок очень милый - я даже на видео его запечатлел )) 

Сигналку поставить с автозаводом. Бензинка на ХХ должна прогреваться. 

Всё это фуфло, 200 ватт это не о чём ! Если только чтобы стекло не запотевало, так для этого и обычного вентилятора хватит!

так никто ж и не предлагает, чел спросил, предложил, что нашел, мощнее у него гена не выдержит...

Привет с Урала! Кто сказал, что дизель не заводится в морозы?

сильно, мне бы жалко было заводить.. хотя, если припрет ехать...

Все машины заводил в такие морозы. Сегодня не завести, завтра уже не заведется... и тогда танцы с бубнами. А жалеть не вижу смысла, так думать - можно и летом не эксплуатировать, ибо жалко по таким дорогам. ИМХО.

Собственно интересно знать, у кого какие проблемы были при запуске машины. С машиной определился давно. Одни плюсы... Только один минус - морозы... Поделитесь плиз. кратким обзором за эти последние морозные две недели. Буду очень благодарен. Спасибо.

Личный рекорд при -32 без предварительного подогрева, с ленцой,но завёлся. Здесь скорее вопрос к АКБ, если аккум в норм, то заведёшся, а если нет (у меня в этом году сдох аккум и даже при - 20 отказался заводться, а при прикуривании завёлся), ну и любое ДТ с наших заправок при -37 замерзает.

в -45 заводится без проблем, единственное условие, либо второй аккумулятор подкинуть толстыми проводами с хорошим контактом, либо теплый аккумулятор, лично заводил машину в такой мороз. а так с вебастой езжу норм в этом году была очень лютая зима, я смотрел по машине -53, телек показывал -57, 20 минут вебастой, сел и поехал, только машина не греется совсем, никак!!! долбаный дизель! а еще я сделал такую фичу, что бы аккумулятор не высаживала вебаста, я сделал релюху, которая размыкает цепь вентилятора печки и пока ключ не вставишь, печка не включается!

на своей заправке "Лукойл" постоянно спрашиваю перед заправкой, говорят до -46.

Максимальные морозы в которые заводил -34, а при движении доходило до -38. ничего не замерзает!

в -50, когда набираешь скорость на трассе свыше 100км\ч, что начинает прихватывать топливо и машина как бы дергается. сбрасываешь до 70км\ч и норм)))

олени в ваших краях лучший транспорт....

тут легкие первые минуса за окном были, -2 что-ли... короче машина сутки стояла, завелась как обычно все ок кроме одного ньюанса - конверс при заводке погас... так у меня бывало в лююююютый мороз в том году, но чтобы при -2...

батарейка судя по тестовому режиму вроде ок - на выключенной машине на приборке 12.1, на заведенной на ХХ до 14 доходит, правда батарейка еще родная стоит

 на выключенной машине на приборке 12.1, 

 

правда батарейка еще родная стоит

маловато, да и батарейке на покой уже пора.....

Поставил летом Вебасто ))) доволен.

А никто Jump Starter (пусково-зарядное устройство) с Aliexpress удачный не покупал? Поделитесь ссылкой если есть положительный опыт.

тут легкие первые минуса за окном были, -2 что-ли... короче машина сутки стояла, завелась как обычно все ок кроме одного ньюанса - конверс при заводке погас... так у меня бывало в лююююютый мороз в том году, но чтобы при -2...

батарейка судя по тестовому режиму вроде ок - на выключенной машине на приборке 12.1, на заведенной на ХХ до 14 доходит, правда батарейка еще родная стоит

все понял, так и думал, что батарейка на подходе

Народ, подскажите по климату, как у вас работает?

Когда разница между температурами в салоне и на улице большая, после нажатия кнопки авто климат увеличивает сам обороты вентилятора?

Я сужу по японцам. Когда на улице к примеру жара, то включив AUTO и выставив минимальную температуру там климат включает кондер и переходит на максимальные обороты вентилятора сам. И так же при холоде.

В моне же регулировки оборотов я вообще не замечаю. 

На ФМ3 в холода климат при любой температуре двигателя повышал обороты вентилятора если я ставил что хочу салоне +22.

В итоге он усиленно дул мне в лицо ледяным воздухом пока двигатель не прогреется.

На ФМ4 климат чуток умнее, на холодном моторе дуть изо всех сил для "обогрева" салона не будет.

В жару всё логично - ставлю холодно - включает кондей и начинает дуть сильнее сразу.

а меня вот лично не устраивает наш климат

я через минуту после запуска сам прибавляю обороты печки, и авто нагревается намного быстрее

такое ощущение, что мой климат не вкурсах что у него есть ТЭН

думается что алгоритм одинаков с бензинкой

сделай самодиагностику климата. может поможет. 

а меня вот лично не устраивает наш климат

я через минуту после запуска сам прибавляю обороты печки, и авто нагревается намного быстрее

такое ощущение, что мой климат не вкурсах что у него есть ТЭН

думается что алгоритм одинаков с бензинкой

Тут вроде пишут что ТЭН включается только если температуру поставить на "HI".