Вопрос к бывшим владельцам Ка

А вобще на Жужиндре мне сиденья нравились. я долго могла ехать и спина не болела.

С Микрой дела обстоят хуже. Не удобно правой лопатке и все тут Приходиться подкладывать ту самую синтепоновую подушечку под спину. Так еще хоть сколько то могу ездить...

А как Вам ездить на Микре после КА? Я имею в виду ходовые качества машины, динамика, устойчивость и.т.д?

А как Вам ездить на Микре после КА? Я имею в виду ходовые качества машины, динамика, устойчивость и.т.д?

Я обожала Жужку... мне было безумно комфортно ездить и все устраивало.

Микра побольше малость, пять дверей. Лучше в плане комплектации (климат,датчик дождя, автоматическое выключение света), уже такая более взрослая машинка.

В плане динамики и устойчивости - первые впечатления были не ахти. швыряло по дороге, в колее особенно. Поменяла резину - все прошло. но жуж все же поприземистей и поэтому на мой взгляд более устойчив.

И для кочек Микра низковата, цепляла днищем на даче там, где Жуж ни разу не зацепил.

Я обожала Жужку... мне было безумно комфортно ездить и все устраивало.

Микра побольше малость, пять дверей. Лучше в плане комплектации (климат,датчик дождя, автоматическое выключение света), уже такая более взрослая машинка.

 

В плане динамики и устойчивости - первые впечатления были не ахти. швыряло по дороге, в колее особенно. Поменяла резину - все прошло. но жуж все же поприземистей и поэтому на мой взгляд более устойчив.

И для кочек Микра низковата, цепляла днищем на даче там, где Жуж ни разу не зацепил.

А разгон, скорость? У микры ведь движок помощнее.

А разгон, скорость? У микры ведь движок помощнее.

у меня 1,2 но 80 лощадок. Жуж разгонялся быстрее. Но Микра лучше держит скорость. 120 не ощущаю вобще.

Вчера практически уже договорился на обмен на еще один Мустанг, 96 года с убитым мотором.

Но потом по-другому решилось все)

у меня 1,2 но 80 лощадок. Жуж разгонялся быстрее. Но Микра лучше держит скорость. 120 не ощущаю вобще.

Конечно жуж будет быстрее разгоняться. Ведь у него максимальный крутящий момент мотора 10,5 кг доступен уже с 2000 об/мин , а у микры момент 11кг доступен с 3600 об/мин . Вот жуж и более проворный , но зато микра должна быть более экономичной. А на мощность мотора можно особо не обращать внимания если речь идет о динамике автомобиля , мощность характеризует скоростные параметры , от нее зависит максимальная скорость. И то что пишут , что мощность 80 л.с так это на оборотах 6000 об/мин , а когда у вас есть возможность так крутить мотор ? В основном на трассе .

Конечно жуж будет быстрее разгоняться. Ведь у него максимальный крутящий момент мотора 10,5 кг доступен уже с 2000 об/мин , а у микры момент 11кг доступен с 3600 об/мин . Вот жуж и более проворный , но зато микра должна быть более экономичной. А на мощность мотора можно особо не обращать внимания если речь идет о динамике автомобиля , мощность характеризует скоростные параметры , от нее зависит максимальная скорость. И то что пишут , что мощность 80 л.с так это на оборотах 6000 об/мин , а когда у вас есть возможность так крутить мотор ? В основном на трассе .

все именно так. и расход на микре (а комп бортовой пристствует) 6 литров. на Жуже у меня явно больше был.

Понятно, спасибо! Тогда мне остается непонятным следующее: по техническим характеристикам время разгона микры до 100 км.ч составляет около 14 с, а жужа КА около 15,5 . Разве время разгона до 100 км не отражает динамические свойства? Что касается мах скорости и min расхода бензина, тут понятно.

Понятно, спасибо! Тогда мне остается непонятным следующее: по техническим характеристикам время разгона микры до 100 км.ч составляет около 14 с, а жужа КА около 15,5 . Разве время разгона до 100 км не отражает динамические свойства?

Нет, не отражает.

Кому нужен разгон до 100 в городе?

Гораздо критичнее "эластичность" мотора и разгон до 60 кмч)

Ка едет гораздо веселее еще потому что очень грамотно подобраны передаточные числа в КПП.

Сегодня ездил на Кашке по городу полдня, в салоне было еще 4 человека.

Посмотрел бы я на Микру с 5 чел-ми в салоне при условии, что у Микры стоял бы 50 лс мотор

П.С. Есть места вгороде, где я захожу в поворот на 4-й передаче, в то время как остальные на 2-й.

Понятно, спасибо! Тогда мне остается непонятным следующее: по техническим характеристикам время разгона микры до 100 км.ч составляет около 14 с, а жужа КА около 15,5 . Разве время разгона до 100 км не отражает динамические свойства? Что касается мах скорости и min расхода бензина, тут понятно.

Отражает, но сугубо в категории разгона авто до 100 км/ч, это еще не значит что в режиме разгона с 50 до 80 на 4-ой передаче (что происходит гораздо чаще) Ка проигрывает . В разгоне до 100 важную роль играет оборотистоть мотора , что позволяет как можно дольше разгоняться не переключаясь, у микры мотор получше в этом плане. А на динамику разгона с 50 до 80 влияет величина крутящего момента на текущих оборотах, на КА вся величина доступна с 2000 об/мин , а микре надо подождать пока мотор не раскрутится до 3600 , и вообщем разница не малая , времени требует ощутимого.

Как правило в тестах на разгон до 100 бывает достаточно использования 2-х передач , на 1-ой стартуешь и на 2-ой (на многих авто) можно разогнаться до 100. На счет всех микр не знаю, но та что с литровым мотором до ста разгоняется с использованием 3-х передач, так же и КА и разница там не существенная , больше зависит от умения водителя.

Сергеевна, my0wn3ds, Kamen - спасибо за ответы!

Супруга всё соблазняет Кашку на Джимника поменять.....пока никак не решимся...

КАмаз хорошая машина , постоянно выручала.... жалко(вижу усчтаёт), НО!!! ничто не вечно!!!