yuhter Опубликовано 5 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2015 Очередная замена масла и его присадки могли принести такую радость. Удачи. Масло не менял. Только доливал. Присадками не пользовался. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 5 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2015 @yuhter, Чудес не бывает, однако. Продолжай наблюдать, око зорче. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yuhter Опубликовано 6 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2015 @yuhter, Чудес не бывает, однако. Продолжай наблюдать, око зорче. Удачи. Да сам не верю. Но вот уже два раза проверял, обычно за это время уже на минимуме масло, а сейчас выше середины. Спасибо. Буду наблюдать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 6 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2015 @yuhter,видимо крутить мотор перестал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 6 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2015 Буду наблюдатьЕсли топить выше 130 км./ч, то и у исправного ДВС угар масла повышается. +1@Lenya, Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krde13 Опубликовано 23 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 можно краткий курс по принципу работы клапана ЕГР? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 23 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 (изменено) можно краткий курс по принципу работы клапана ЕГР? EGR уменьшает содержание кислорода в том самом режиме, когда происходит перегрев двигателя. Перегрев уменьшается за счет кислородного голодания. По сути EGR работает как дополнительный термостат. © Изменено 23 августа, 2015 пользователем DartWeidercc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DartWeidercc Опубликовано 23 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 насколько я понимаю, должны выполняться какие то условия для включения/отключения клапана. Какие? Обороты, температура..... https://youtu.be/wG9QkeMq6EA 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hilo Опубликовано 24 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 вот ещё видюшка по клапану 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-Денис- Опубликовано 27 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2015 А кто знает подойдет ли верхняя крышка ЕГР от чпокуса второго c аналогичным двигателем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 27 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2015 А кто знает подойдет ли верхняя крышка ЕГР от чпокуса второго c аналогичным двигателем? И не только от фокуса , а так же от мазда и вольво. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 27 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2015 А еще с некоторых мицу и субару. Отправлено с моего ME173X через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 27 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2015 EGR уменьшает содержание кислорода в том самом режиме, когда происходит перегрев двигателя. Перегрев уменьшается за счет кислородного голодания. По сути EGR работает как дополнительный термостат. © Не надо гнать черную пургу. Егр уменьшает выброс окислов азота, экологическая система и все. И точка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman161 Опубликовано 28 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2015 скажите, так же выскакивает ошибка p0400, на работе машины никак не отражается, чистка мне поможет или готовить замену? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yuhter Опубликовано 28 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2015 скажите, так же выскакивает ошибка p0400, на работе машины никак не отражается, чистка мне поможет или готовить замену? Для начала почисти разъем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman161 Опубликовано 28 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2015 Для начала почисти разъем. это где шток ходит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yuhter Опубликовано 29 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2015 Нет, сам разъем - фишку с контактами. У меня как-то выскакивала эта ошибка. Со временем заметил, что она выскакивает только в дождливую погоду. Почистил фишку и все, за 2тыра км пока не вылазила, хотя до этого стабильно каждые 200-500 км была. Если не поможет, то конечно придется уже разбирать, но попробовать думаю стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman161 Опубликовано 30 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2015 спасибо за совет, попробую. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 30 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2015 Мой сам клапан ЕГР. Терять уже нечего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg01 Опубликовано 30 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2015 Мой сам клапан ЕГР. Терять уже нечего. +1. Мне помогло мыл в прошлом году, ошибок больше не было. Антифриз приготовь место не очень удобное литр убежал. Карбклинер, жесткая кисть, и зубочистки в помощь. Особое внимание удели месту прилегания клапана к седлу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 30 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2015 Если заткнуть отверстие в головке и шланг к ЕГР то намного меньше уйдет антифриза. Очень хорошо моет химия, которой на автомойках моторы моют. Там реально такой нагар что его растворители не берут. Ну и карбоклинер 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 30 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2015 Домкратишь левую сторону, снимаешь все, пробку с бачка не откручиваешь ( только сбрось давление, если на горячей будешь делать), так вытекает максимум 100-150 гр. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inferc Опубликовано 6 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2015 Мужики,а средством "шуманит"можно помыть клапан?Там алкальное действующее вещ-во. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 6 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2015 (изменено) @Roman161,перед тем как мыть весь, сними верхнюю электр. часть ( 4 винта) , посмотри как ходит шток, там смазка должна быть белая, подвигай шток туда сюда (пассатижами).Разработай, смажь. Э то на время помогает. Я потом взял верхнюю часть со свежей машины. Год не парюсь, хотя ,если бы не лень- матушка,- помыл бы всё- таки. Изменено 6 сентября, 2015 пользователем tanliz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inferc Опубликовано 15 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2015 Приветствую всех.Нужен совет по снятию этого узла целиком для того чтобы помыть.Какие-то подводные камни есть в этом действии?Про антифриз знаю еще что-то есть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.