Задние подкрылки (локеры)

Вот здесь - http://www.pezhon.ru...podkryilki.html появились передние пластиковые подкрылки, или я чего не так понял?

На ФМ4 впереди и так пластик стоит, зачем ещё извращаться и ставить что-то

народ, щас обратил внимание на моню у работы и его интересные диски, смотрел резину (отписался в теме колёс и дисков) и увидел что локеры на задних арках пластиковые. это на рестайлах новая фишка или чувак сам заморочился?

а ваще тачка была супер. иридиевое стекло 19 дюймов цвет коричневосерый тонировочка жопы ксенон точскрин.

диски см в дисках

Нет, на рестайлингах тоже идут валенки. Пластиковые подкрылки ставятся отдельно. Стоят не дорого. При наличие хорошего домкрата и помощника все можно сделать самостоятельно. Все остальные свои коментарии я уже писал выше в теме.

На ФМ4 впереди и так пластик стоит, зачем ещё извращаться и ставить что-то

На моём Моне спереди валенки стоят. Может, от сборки зависит, или ещё от чего? У меня бельгиец.

Бельгия, 2008 год, пластиковый.

 

На моём Моне спереди валенки стоят. Может, от сборки зависит, или ещё от чего? У меня бельгиец.

Как интересно.... я, конъечно, звидел в брошюре у ОД год назад пластиковые передние подкрылки, но сказали, что это для фокуса.

насколько я знаю никогда в перед не ставили валенки

Здравствуйте!!! Почитал ветку и тоже решил приобрести себе эти локеры, вещь действительно полезная. Установили мне их примерно за 15 минут, поверх родных уже изрядно потрепанных валенков, которые постоянно вываливались и мозолили глаз . Перед установкой валенки просто пропылесосили и почистили жесткой щеткой. Вообще я считаю, что снимать их, стирать либо ставить новые нет смысла, поскольку пыль и вода туда все-ровно со временем попадет, а свои шумо-изоляционные свойства валенки сохранят в любом случае. Вот что у меня получилось:

Я буквально позавчера на нашей мойке дал аппаратом по задним аркам, так это тряпошное говно чуть не вырвало оттуда! Уже на второй машине с этой парашей мучаюсь! Менять на пластик однозначно, и про "шумоизоляционные свойства" не надо лохматить бабушку, сколько машин было с пластиковой защитой, НИКАКОЙ разницы с этой поганой тряпкой НЕ БЫЛО

я бы снял валенки перед установкой пластика.

ИМХО валенки будут держать влагу и гнить вместе с арками а с пластика вода стекла и там сухо даже внутри.

Пока арки сгниют, уже 10 раз машину продашь

Валенки рулез, валенки живые, они мокнут и сохнут. Мне нравятся они. И не вываливаются никуда, хоть керхером прохожусь по ним уже 4 год. Форд не дураки, что именно их поставили, а не пластик.

Поставил вчера на универсал - буквально 10-15 минут на сторону. Считаю что вещь полезная - так как закрывает еще и верхнюю часть амортизатора от грязи. Правда вот думаю что надо бы пластиковые гайки поменять на новые - но это 5 минут работы прием без снятия колес.

я бы снял валенки перед установкой пластика.

ИМХО валенки будут держать влагу и гнить вместе с арками а с пластика вода стекла и там сухо даже внутри.

Это личное дело каждого. Тебе никто не запрещает это сделать. Без низ и подкрылок легче сядет.

Поставил вчера на универсал - буквально 10-15 минут на сторону. Считаю что вещь полезная - так как закрывает еще и верхнюю часть амортизатора от грязи. Правда вот думаю что надо бы пластиковые гайки поменять на новые - но это 5 минут работы прием без снятия колес.

Да, гайки - слабое место в данном случае. Хотя я поставил на те что были. Пока держатся.

валенок лучше не убирать, все-таки как никак - дополнительная шумка очень проблемного места

валенок лучше не убирать, все-таки как никак - дополнительная шумка очень проблемного места

В том то и дело, что "шумка" будет работать только без пластика... снижает удары небольших камней. А пластик их укрощать не станет.

У кого валенки вывалились - гожий вариант, а у кого нет - видимо и не нужно лишних телодвижений... Мне их поставить не проблема, но пока нет показаний.

если волнуетесь из-за шума, то купите сплен 4мм и обклейте локер! я так и сделал шума не прибавилось, и не убавилось вроде))), но у меня и полная шумка кузова сделана))).

а я не смог поставить подкрылки со снятыми валенками, только вместе с валенками встают хорошо. И у дилера сказали что только на валенки.

машину купил 14 февраля этого года. Кде-то под весну под задним колесом набился снег и спессовался. Я решил его отбить...... Короче отбил счастью войлочного подкрылка!!!!!! Ужато знаетс!!! теперь незнаю где достать ( если есть) подкрылки из пластика. Кто знает, может подскажет? Буду очень благодарен!!!

вот код в экзисте 1750931

тоже наконец поставил их себе. цена 1500р)) чтобы поставить - даже колесо снимать не нужно... просто чутка поддамкратить. Спасибо за код. ставил на валенок. В нем меньше на 3 дырки для крепления, и они не нужны!)

вроде это не совсем тюнинг, поэтому сделаю здесь тему. Модераторы, если сочтёте что здесь не место, то перенесите пожалуйста.

залез на сайт дилера и наткнулся на инфу

Инновационные технологии - защита кузова и повышение комфортности вашего автомобиля !

Жидкие подкрылки – совмещение функции классического антикоррозионного материала, антигравийного покрытия и шумоизоляции

* антикоррозионная защита арок колес

* устойчивость к пескоструйному воздействию

* снижение шума от колес до 45%.

 

Стоимость нанесения покрытия в зависимости от модели FORD, руб.

12 000 руб. на автомобили: Fiesta, Fusion, Focus

 

12 600 руб. на автомобили: C-Max, S-Max, Mondeo, Kuga, Galaxy, Ranger

 

В стоимость включены:

* Мойка автомобиля

* С/у колес и штатной защиты арок колес

* Мойка и подготовка поверхностей арок колес

* Нанесение покрытия

* Расходные материалы

если я правильно понял - наши, печально известные и не дающие покоя многим владельцам, "валенки" в качестве подкрылков, они выкидывают и наносят какую-то мастику.

что за наномастика, какой толщины слой - молчат как партизаны, либо тупо срут в уши всякий хлам общими словами из брошюр

всё вроде бы всё неплохо, но беспокоит каким образом они снизят шум на 45%? если учесть что мастика будет нанесена на железо

полезная штука или развод?

есть у кого что сказать по этой теме? - велкам)

Хрень какаято..... Поставь задние пластиковые ориг. подкрылки за 1500р. и забудь! Цена неадекватная.....

ну ценообразование услуг дилера - это отдельная тема. Вероятно самый логичный путь - выяснить чем делают, как делают и найти на стороне в 2 раза дешевле

меня интересовало именно какой материал применяют и за счёт чего снижается радикально шум. В гугле есть разные материалы, но везде больше упоминают как замену обычным пластиковым и антикорные свойства. А про шум обычно не пишут.

на ФФ клабе поднималась эта тема, но там последний каммент 2010 года.

По осени читал про Динитрол 479, пока руки не дошли попробовать. У Мондео шумка, конечно редкостное г, арки изнутри вообще ничем не покрыты, шум от дороги пипец. Сравниваю с Вектро Ц 2002 г.в.

Надеюсь, не сочтут за рекламу

http://www.oils-autochemistry.ru/anticor/400-dinitrol-479-i-tishina.html

вот код в экзисте 1750931

на рестайл идут?

на рестайл идут?

Конечно! Я себе тоже поставил уже как пару месяцев....Встают идеально и нет этого выпадающего войлочного ужаса!