Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

пьезо проплевывает стружку ?

это одни из педантичных форс ,  баба яга их делает ?

прикинь, да. Стружка откуда появляется? С ТНВД, а оседает где? В фильтре. Как она попала в фильтр? Правильно - через форсы...


Опубликовано

прикинь, да. Стружка откуда появляется? С ТНВД, а оседает где? В фильтре. Как она попала в фильтр? Правильно - через форсы...

Вообще-то, в тнвд стоит клапан обратки, который сбрасывает топливо в обратку мимо рампы и форсунок. А через форсунки сбрасывается в обратку мало топлива. Только под нагрузкой увеличивается кол-во сбрасываемого топлива. А стружка забьёт дюзы в форсунках, если стружка будет крупная.
Опубликовано

Вообще-то, в тнвд стоит клапан обратки, который сбрасывает топливо в обратку мимо рампы и форсунок. 

хде ?

там вообще то два клапана - дозатор и регулятор, чё за клапан обратки ? поясните плз.......... :D

Опубликовано (изменено)

На сколько помню, регулятор в обратку скидывает топливо.

Изменено пользователем Spawn
Опубликовано

На сколько помню, регулятор в обратку скидывает топливо.

и регулятор в обратку лишнее сбрасывает и дозатор.... так какой из двух этот волшебный *клапан обратки* ?   :D

Опубликовано

Ну не так выразился... не клапан, а сброс в обратку.

Я просто к тому, что через форсунки в обратку крайне мало топлива уходит. Или я не прав? Я ж не спец, могу и ошибаться.

Опубликовано

делали Citroen Jumpy , HDi , там такие же форсы , меняли мотор ,соляра в масло попадала , поставили , завели ,  на старых форсах дымил сильно ( форсы родные и на своих местах , перепривязали форсы , толку не дало  ) , отдали на проверку ,

в итоге выясняется в крыму их ни кто не ремонтирует , пришлось бу покупать

Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуйста имеет ли отношение ЕГР к ошибкам наддува типа р2263? Поменяли на сервисе эм клапан турбины коричневый, с настройками мозгов. Поехал и опять тоже: р2263. Вернулся, говорят надо турбину смотреть. Возможно актуатор закарел или мембране хана. Сегодня на яме смотрел, актуатор ходит где-то 0.5-1см от хх до 1500. Вакуум есть. Возможно потенциометр не пашет, ну иль геометрия в турбе(но может они впорядке если ЕГР при делах). ЕГР был вымыт от гари неделю назад и захлопнут с двух сторон пластинами, думал ошибки из-за него. Может если откручу затычки с ЕГРа то всё впоряде будет или все-таки надо снимать турбину и искать в ней?

Изменено пользователем maxfordm
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Привет всем, подскажите пожалуйста, форд мондео 4 , дизель 2.0

Проблема такая : заводиться работает мин 10-15 глохнет и не заводиться, следующая удачная попытка завести будет где то через 12 часов и потом также . Что может быть? Ошибок нет, форсунки новые

Опубликовано (изменено)

Привет всем, подскажите пожалуйста, форд мондео 4 , дизель 2.0

Проблема такая : заводиться работает мин 10-15 глохнет и не заводиться, следующая удачная попытка завести будет где то через 12 часов и потом также . Что может быть? Ошибок нет, форсунки новые

ты сначала со своей машиной определись,  здесь отметился -  http://mondeoclub.ru/forum/topic/146111/ - сюда прибежал

оттого что ты по темам скачешь ничего не меняется

 

 

если это твое фото т\фильтра - http://mondeoclub.ru/forum/topic/145476/то у тебя третий мондео, задавай вопрос в своей ветке, тут тебе никто ничего не скажет по этому мотору20140117_151249-1024x576.jpg

Изменено пользователем strannikk
  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

А/м Мондео 4, тд 2.0, 2010 г. Акпп

Появилась проблема: прогретый двигатель при движении почти на холостых начинает трясти, на дисплее - двигатель не исправен и затем про акпп - нужно провести обслуживание и уходит в аварийный режим. Егр снял промыл, хотя был почти чистый. Проблема осталась.

Пока холодная заводится и едет хорошо.

Сканер показывает ошибку Р1719. Если заглушить потом запускается и едет но не долго. Иногда запускается только на нейтрали, на Р крутит но не схватывает.

Изменено пользователем Lexn
Опубликовано

Добрый день!

А/м Мондео 4, тд 2.0, 2010 г. Акпп

Появилась проблема: прогретый двигатель при движении почти на холостых начинает трясти, на дисплее - двигатель не исправен и затем про акпп - нужно провести обслуживание и уходит в аварийный режим. Егр снял промыл, хотя был почти чистый. Проблема осталась.

Пока холодная заводится и едет хорошо.

Сканер показывает ошибку Р1719. Если заглушить потом запускается и едет но не долго. Иногда запускается только на нейтрали, на Р крутит но не схватывает.

твой егор уже мертв видимо. поздно пить боржоми и чистить)))) 

Опубликовано

твой егор уже мертв видимо. поздно пить боржоми и чистить)))) 

егр там ни с какого бока, судя по ошибке там глубокая проблема, нужна хорошая диагностика

вот это вообще не понятно

 

Иногда запускается только на нейтрали, на Р крутит но не схватывает.

не исключен вариант коробки, датчика колена или распреда

Опубликовано

Иногда запускается только на нейтрали, на Р крутит но не схватывает.

На истину претендова не буду, просто расскажу про похожий глюк у знакомого, но на другой машине. У него шевроле круз бензин на автомате. Заводилась только на нейтрали, а при переводе селектора в Р, машина глохла. Отогнал он её в сервис, после ему сказали, что это было короткое замыкание в селекторе, которое отрубало бензонасос. К/з происходило именно при переводе селектора в паркинг.

А вообще, действительно, нужна глубокая диагностика авто и проводки.

Опубликовано

Привет всем, подскажите пожалуйста, форд мондео 4 , дизель 2.0

Проблема такая : заводиться работает мин 10-15 глохнет и не заводиться, следующая удачная попытка завести будет где то через 12 часов и потом также . Что может быть? Ошибок нет, форсунки новые

уровень масла в норме? любой форд на моей памяти при недостатке масла незаводиться!

Опубликовано

уровень масла в норме? любой форд на моей памяти при недостатке масла незаводиться!

сижу и думаю - толи смеяться, толи рыдать.....

Опубликовано

сижу и думаю - толи смеяться, толи рыдать.....

а чё тут думать не хват 200 грамм от уровня у машина не заводиться!это 100% инфа

Опубликовано (изменено)

а чё тут думать не хват 200 грамм от уровня у машина не заводиться!это 100% инфа

 боюсь с тобой спорить   :D у тебя похоже 200 грамм выше уровня принято...... :drinks:  

Изменено пользователем strannikk
Опубликовано (изменено)

 боюсь с тобой спорить   :D у тебя похоже 200 грамм выше уровня принято...... :drinks:  

вот и засунь свое мнение в оч ко,ни советом ни помог и мозгом не блеснул, питер культурная столица а ты походу из леса питерского чтоб твой трактор заглох в лесу твоем и год не заводился

Изменено пользователем mixa_84

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...