Дизель, TDCI Mondeo 4

4 часа назад, Свободный сказал:

Сегодня пришел к автомобилю, а там лужа большая под ним) завел, течет антифриз.

Сложно меняется помпа?

почему именно помпа ? там есть откуда течь кроме нее

с какого края течет ?

1 час назад, strannikk сказал:

почему именно помпа ? там есть откуда течь кроме нее

с какого края течет ?

Возможно патрубок.

С защиты двигателя стекает, не увидел откуда течёт.

13 часов назад, Свободный сказал:

Пробег 151 тысяча.

На таком пробеге в любом случае меняется ГРМ и помпа с роликами.

3 часа назад, mab сказал:

На таком пробеге в любом случае меняется ГРМ и помпа с роликами.

Не на 200 тысяч?

4 минуты назад, Свободный сказал:

Не на 200 тысяч?

я меньше чем 250 и все сухое не меняю. вернее предлагаю не менять. а так хозяин барин!! а по опыту скажу- чем меньше хозяин капот открывает- тем в лучшем работает дизель!!! ну в понятных случаях конечно!! Короче НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ ЖИТЬ И РАБОТАТЬ!!!

1 час назад, Свободный сказал:

Не на 200 тысяч?

по етису на 150ткм

Сейчас заливаю воду сразу выливается снизу) на эвакуатор думаю в сервис или своим ходом смотря за температурой.

Ещё не могу найти температуру двигателя, чтобы вывело постоянно на экран, показывает температуру радиатора, глушишь, затем заново в настройках ковыряться.

33 минуты назад, Свободный сказал:

чтобы вывело постоянно на экран, показывает температуру радиатора, глушишь, затем заново в настройках ковыряться.

 

это только приборку прошивать...  а так только в тест режиме выводить и до следующего рестарта машины

3 минуты назад, Gear сказал:

это только приборку прошивать...  а так только в тест режиме выводить и до следующего рестарта машины

Неудобно конечно. Ещё ночью думал неизвестно ведь когда антифриз стал уходить.

Спасибо.

П.с  Эвакуатор заказал так спокойнее.

2 часа назад, Свободный сказал:

Не на 200 тысяч?

Дорестайл 200, рестайл 150. Но помпа, почему-то у многих раньше течь начинает и передний сальник коленвала.

1 час назад, mab сказал:

Дорестайл 200, рестайл 150. Но помпа, почему-то у многих раньше течь начинает и передний сальник коленвала.

еще раз, по етису 150ткм... а так - хоть на 300 можно менять, кому как религия позволяет

3 минуты назад, Gear сказал:

еще раз, по етису 150ткм... а так - хоть на 300 можно менять, кому как религия позволяет

еще два, по етису у меня замена на 200тык.

пердон муа... для двушки да, проверил на максе родственника - 200ткм... на моем 150...

9 часов назад, mab сказал:

На таком пробеге в любом случае меняется ГРМ и помпа с роликами.

меняться то меняется, а если не помпа ?

могу спорить что это не помпа, это угловой патрубок с правого дальнего угла мотора, он от термостата аворачивает углом под егром 

кстати да, у меня под 200 сейчас, помпу не менял, все сухо, родственник на максе на двушке помпу поменял только когда второй раз грм менял на 300ткм с чем-то и то для проформы - не текла...

Патрубок лопнул. 

В Фсервисе диагностировали. Антифриз лился как с крана.

Завтра обещают отремонтировать.

12 минут назад, Свободный сказал:

Патрубок лопнул. 

В Фсервисе диагностировали. Антифриз лился как с крана.

Завтра обещают отремонтировать.

тот самый ? с правого угла ?

4 часа назад, strannikk сказал:

тот самый ? с правого угла ?

Вроде да. Угловой(кривой) сказали патрубок.

13 часов назад, Gear сказал:

кстати да, у меня под 200 сейчас, помпу не менял, все сухо

Русская рулетка не благородное дело. Не ну если по кайфу постоянно лазить туда, контролировать...

13 часов назад, Gear сказал:

родственник на максе на двушке помпу поменял только когда второй раз грм менял на 300ткм с чем-то и то для проформы - не текла...

У меня на 152тык уже течь начала. Экстремал твой родственник, жопиться на такой вещи. Видно по отдельности все покупает. Замена помпы входит в стоимость замены ГРМ и в сам комплект оригинала.

56 минут назад, mab сказал:

Русская рулетка не благородное дело. Не ну если по кайфу постоянно лазить туда, контролировать...

 

У меня на 152тык уже течь начала. Экстремал твой родственник, жопиться на такой вещи. Видно по отдельности все покупает. Замена помпы входит в стоимость замены ГРМ и в сам комплект оригинала.

такая рулетка, ты про что ?

нормальная помпа (оригинальная) может два ремня переходить

а то что твоя на таком пробеге течь стала говорит скорее о достоверности пробега   

1 час назад, strannikk сказал:

такая рулетка, ты про что ?

нормальная помпа (оригинальная) может два ремня переходить

а то что твоя на таком пробеге течь стала говорит скорее о достоверности пробега   

Может, а может и нет, я же говорю рулетка. Не зря в комплекте с ГРМ идет помпа.

Пробег у меня достоверный, я ее новой брал. Я разговаривал с мастером, который мне менял, сказал, что достаточно часто начинают течь на таком пробеге.

PS. Он сказал, что очень удачный двигатель на фордах.

Если воду немного добавил с магазина обычную полностью антифриз менять?

Спасибо.

Туда льют дистиллят, а не обычную воду потому, что обычная вода несет в себе примеси. А при кипении это вмё выпадает водным камнем внутри рубашки охлаждения, что приводит к уменьшению теплоотвода.

Плюс, разбавляя антифриз водой, приближается ближе к нулю точка замерзания жидкости, а антифриз положено менять раз в 4 года (если не ошибаюсь)  потому, что его основная составляющая испаряется (распадается) и опять приближается к нулю точка замерзания.

6 часов назад, mab сказал:

Русская рулетка не благородное дело. Не ну если по кайфу постоянно лазить туда, контролировать...

 

У меня на 152тык уже течь начала. Экстремал твой родственник, жопиться на такой вещи. Видно по отдельности все покупает. Замена помпы входит в стоимость замены ГРМ и в сам комплект оригинала.

куда лазить контролировать? иногда капот открывать чтобы уровни и масло проверить на пробегах под 200 - по мне так не сложно

про комплект и замену - как раз замечено, что как только поменяешь что-то даже оригинал, то эти зч не выхаживают столько, сколько ходят казалось бы те же оригиналы с завода... мне когда ГРМ меняли как раз наоборот сказали, что в большинстве случаев когда помпу меняют вот так по пробегу она бы еще ходила и ходила

ну дело религии...

2 часа назад, Gear сказал:

куда лазить контролировать? иногда капот открывать чтобы уровни и масло проверить на пробегах под 200 - по мне так не сложно

Сложного здесь нет ничего, но когда помпа только начинает подтекать, то уровень практически не уходит.