mab Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 @mab, не, никаких посторонних звуков нет. Ты сам пишешь, что есть вибрации. Молоток, вибрации и т.п. описываются в данной теме и она решаема в 99%. Ты хоть тему-то читал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Ты сам пишешь, что есть вибрации. Молоток, вибрации и т.п. описываются в данной теме и она решаема в 99%. Ты хоть тему-то читал? Я-то читал - но там люди мучались не вибрациями, а именно посторонними звуками, по вибрациям там почти ничего нет, кроме той же рекомендации о подушках. И егр у меня заглушен, и форсунки кроме одной (по показаниям - этой одной - некритично) работают норм, и даже кожух воздушного фильтра закреплен губкой. Не о звуках у меня посторонних, а именно о вибре. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Я-то читал - но там люди мучались не вибрациями, а именно посторонними звуками, по вибрациям там почти ничего нет, кроме той же рекомендации о подушках. И егр у меня заглушен, и форсунки кроме одной (по показаниям - этой одной - некритично) работают норм, и даже кожух воздушного фильтра закреплен губкой. . Эти посторонние звуки идут в месте с вибрацией, просто описывают их по разному, но суть одна. У меня тоже кожух был закреплен губкой, но именно он вибрировал на тех режимах о которых ты написал выше. После того как изолентой замотал вибрация перестала. Можно еще плиту посмотреть, там со временем втулки изнашиваются и также вибрировать начинает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Legero Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Можно еще плиту посмотреть, там со временем втулки изнашиваются и также вибрировать начинает Этточно....(с) красноармеец Сухов Гремит будь здоров эта крышка. Причем новые резинки не решают почему-то. Я вставил кусок поролона толщиной сантиметров 6-7 между крышкой и корпусом воздушного фильтра. Стало тише. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 Кстати, кто льет Ravenol в мотор (или собирается как я его начать лить) - у них акция нынче: канистра 5л по цене четырехлитровой. От 1900 до 2100 за 5 литров у разных поставщиков смотрю. Инфа: https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsiya-4-1-pao-po-tsene-mineralki/action/710 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 9 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2018 @mab,@Legero - крышка не гремит и поролон вставлен (( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 10 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2018 От 1900 до 2100 за 5 литров у Оригинальный кастрол, так же стоит. Так он проверен временем. Смысл перехода? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 10 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2018 Оригинальный кастрол, так же стоит. Так он проверен временем. Смысл перехода? Так в том числе и поэтому)) А так - много хороших отзывов, чистая синтетика, а не кряк. Что бы не попробовать? Не замечу разницы - свалю обратно на кастрол. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alegator Опубликовано 10 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2018 Всем привет пробег 105 тыс.всё работает как часы.НО!Открыл пластиковую крышку мотора и течь масла в районе впуска.Снизу где то....не очень хорошо видно.Пока не доехал до правильных рук ,что бы посмотреть что да как.Не было у кого подобного.Может пластиковый впуск треснул или датчики там какие то.Хомут подтянул,но не то.Последнее фото - вид снизу. Расхода масла нет вообще,едет бодро всё.Режим езды спокойный - 90 % трасса. В общем поменял воздушный фильтр(а может так совпало, т.к. заметил до смены фильтра) и всё стало сухо без вмешательств и разборов))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alegator Опубликовано 10 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2018 Этточно....(с) красноармеец Сухов Гремит будь здоров эта крышка. Причем новые резинки не решают почему-то. Я вставил кусок поролона толщиной сантиметров 6-7 между крышкой и корпусом воздушного фильтра. Стало тише. если нужно быстро-я в дороге вставлял бутылку пластиковую 0.5 л.пустую в район вибрации. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мераб Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Можем на кофейной гуще погадать. Пока ошибки не прочитаешь, никто ничего не подскажет. был у диагноста показал ошибку турбина , скинул и говорит покатайся и посмотри если опять появится еще скинем и посмотрим до третьего раза . Не знаю турбина ни воет ни мычит ни свистит и прет как положено. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Узнай номер ошибки и вбей ее в поиск форума Если машина уходит в аварийный режим, то скорее всего это будет P2263 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мераб Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Узнай номер ошибки и вбей ее в поиск форума Если машина уходит в аварийный режим, то скорее всего это будет P2263 Спасибо ! подскажите замена турбины дорогое удовольствие ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Не спиши турбину менять. Сначала узнай номер ошибки, а потом почитай форум. Уже моного раз описывалось что нужно смотреть в первую очередь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мераб Опубликовано 13 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2018 Узнай номер ошибки и вбей ее в поиск форума Если машина уходит в аварийный режим, то скорее всего это будет P2263 Не спиши турбину менять. Сначала узнай номер ошибки, а потом почитай форум. Уже моного раз описывалось что нужно смотреть в первую очередь. Ок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 21 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2018 Возвращаясь к теме вибраций: сегодня гонял на ТО родительскую дизельную (163лс) кугу. Вот где нет вибраций вообще. Она, конечно, прошла только 14000, но тем не менее. Тишь, гладь, словно на бензинке едешь. Может, потому, что там повершифт, а не обычный автомат, хз. У меня же реально трактор с вибрами в сравнении с этой кугой. Осталась одна подушка (левая под аккумулятором), дальше не знаю, где копать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 21 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2018 Ну так на куге стоит топливная делфи. Сам мотор работает мягче и тише. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2018 Ну так на куге стоит топливная делфи. Сам мотор работает мягче и тише. какая разница, распыл и давление в делфи и симменсе одинаковое, безразлично чем распыляется топливо а сама делфи полный отстой, скажи спасибо что ее на мондео нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dieselmann Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 Ну так на куге стоит топливная делфи. Сам мотор работает мягче и тише Ага, вот в чем дело - этого не знал. Действительно, тише и мягче. Но вибры? какая разница, распыл и давление в делфи и симменсе одинаковое, безразлично чем распыляется топливо Но ведь действительно тише и мягче. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 какая разница, распыл и давление в делфи и симменсе одинаковое, безразлично чем распыляется топливо а сама делфи полный отстой, скажи спасибо что ее на мондео нет Почему нету делфи на мондео. В европе на рестайлинге ставили и такой мондео у моего друга. Когда стоят 2 машины рядом, то слышно только как работает моя. На делфи уже пробег 190тыс полет нормальный 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
7441090 Опубликовано 23 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2018 Нормальная система делфи, очень много коммерческой техники именно на ней, а это уже о многом говорит. А плохой она становится от рукожопого обслуживания (экономии на запчастях, несоблюдении регламента замен), некачественного топлива. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Почему нету делфи на мондео. В европе на рестайлинге ставили и такой мондео у моего друга. Когда стоят 2 машины рядом, то слышно только как работает моя. На делфи уже пробег 190тыс полет нормальный будем посмотреть после 200-250 зайди в ветку третьего мондея и почитай как люди с ней мучаются - электромагниты в управлении форсунками это совсем не подарок а симменсы за четыреста легко ходят звук мотора зависит не от типа управления форсунок а только от программы впрыска, от углов впрыска и конечно качества распыла, тут возможно есть различия и какие то плюсы у делфи у меня сейчас бош и тоже пьезы, мотор как мне кажется намного тише чем был на куге 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
7441090 Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 зайди в ветку третьего мондея и почитай как люди с ней мучаются Так причина их мучений в чем? Это уже борьба с последствиями. Форсунки убивает стружка, дешевые фильтры. А теперь вопрос откуда стружка?)) Ездил на М3 Делфи и горя не знал. Не жался на родной фильтр за 45-50 $ и менял не как написано в дойчкниге, а через 12-15 тык. Замену делал как предписано и после заводки ни малейшего сбоя в работе (ни заикания ни подергивания, т.е. без воздуха в системе). И если что, Делфи ремонтопригоден , не знаю стали ли кулибины дербанить Сименс.. не интересно). ТП и в Сименсе меняю через 15 тык. Не тот элемент и не те деньги чтобы экономить)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Форсунки убивает стружка, дешевые фильтры. А теперь вопрос откуда стружка?)) И если что, Делфи ремонтопригоден , не знаю стали ли кулибины дербанить Сименс.. не интересно). ТП и в Сименсе меняю через 15 тык. Не тот элемент и не те деньги чтобы экономить)) правильно. стружка. идет естественный износ тнвд и по системе свободно гуляют частицы меньше 5 микрон, они не фильтруются ничем и вреда не приносят, кроме одного узла грибок мультипликатора притягивается мощным магнитным полем, его омывает солярка, стружка садится на клапан мульта, идет износ клапана а пьезофорсунки вся эта гадость пролетает кулибины уже дербанят симменс, но пока получается плохо и дорого форсунки делфи ремонтируются на коленке, только этот ремонт не на долго, по хорошему чтобы убрать накопленную стружку надо менять все - бак, трубки, рампу, насос 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 (изменено) чтобы убрать накопленную стружку А нельзя, например в фильтре, собирать её магнитом? Мне прям резко захотелось прилепить неодимовый магнит на корпус фильтра ) Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.