alegator
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alegator
-
ну да,начал попискивать уже,да и обгонную муфту генератора заменил,она тоже заклинила на 200
-
прошу разрешить богам фод мондео дизель поездить мне ещё немного и летом поменять грм,обещаю,мамой клянусь))))))))
-
Тоже вопрос по грм,как бы уже и пора, 215 тыс.пробега,но вечно времени не хватает заняться этим.Мотор при этом сух и нем.Работает как часы,масло не ест,расход 6,4 средний горит на компе,немного сопли только на впуске.Даже егр родной и не глючит. Приводной на 200 тыс поменял,и он был еще жив)Во общем до лета хочу дотянуть ( еще тыс.15 пробега). Эксплуатация оч.щадящая, 90 проц. за город
-
Пропал стук,сам как то недели полторы назад
-
ну да,просто послушать приехав в сервис не получиться,ибо прогрет,оставлять до вечера(до утра)не вариант пока))) но направление понятно,будем искать время,спасибо
-
напишу сюда.,пробег 145 тыс.эксплуатация нежная,90 % трасса,что то на холодную цокотит примерно как раньше на жигулях не отрегулирован какой-то один клапан(и по звуку как что то к оному цилиндру относящееся),прогревается-всё норм.Расход х.х -0,6-0,8, средний расход 6.3,масло не ест совсем,едет отлично,впуск слегка в масле.Что может?
-
за 80 тыс. пробега расход не превышал средний 6.5 (сейчас 6.2 последние тысяч 10) 85%-трасса (бетонка подмосковье),ездил на юг позапрошлый год-5.6 л,прошлый 5,5 л (скорость 110 на круизе) сейчас на холостом расход 0.5-0.8 л.ч(зависит от влажности и температуры за бортом)
-
брал у aleks26 пробку,всё отлично! -
Если кому удобно территориально в г.Звенигороде(Моск.обл.) могу дать контакты для замены гайки.Мне вчера поменял примерно за 2 часа- масло с фильтром,топливный фильтр,опорный подшипник один и гайку в рейке.Всё отлично.Два года уже там обслуживаюсь.За контактом в личку.
-
если нужно быстро-я в дороге вставлял бутылку пластиковую 0.5 л.пустую в район вибрации.
-
В общем поменял воздушный фильтр(а может так совпало, т.к. заметил до смены фильтра) и всё стало сухо без вмешательств и разборов)))
-
не очень понял .ЕГР и прочее не заглушено
-
Всем привет пробег 105 тыс.всё работает как часы.НО!Открыл пластиковую крышку мотора и течь масла в районе впуска.Снизу где то....не очень хорошо видно.Пока не доехал до правильных рук ,что бы посмотреть что да как.Не было у кого подобного.Может пластиковый впуск треснул или датчики там какие то.Хомут подтянул,но не то.Последнее фото - вид снизу. Расхода масла нет вообще,едет бодро всё.Режим езды спокойный - 90 % трасса.
-
у кого то есть контакты Доминиканца?в личку сообщения не отправляются(система пишет это не возможно сделать)
-
спасибо. подумаю,спасибо.Пока наверное попробуем подтянуть,если это поможет,просто слабо визуально представляю что там и как сместилось и поможет ли подтяжка.
-
назад вращением вала нельзя попытаться вернуть на место пробку?меняется не снимая рейку? времени нет правда совсем,завтра уезжаю на юга,по приезду...
-
Приветствую.Вчера после замены тяг,тоже люфт в рейке,поездить по кочкам?? При чем,поменял правую тягу сначала(она стучала немного) машина идеально поехала как по рельсам,чёрт дернул меня следом поменять и левую, тот кто менял,говорит при откручивании тяги вал рейки немного провернулся в сторону откручивания,но при затягивании вроде как провернулся обратно.Это видимо и стало причиной теперь стука в рейке.Идиотская ситуация.
-
Еще летом прочел тему и оставил до холодов ремонт залитых ранее кнопок(предыдущей владелицей).Работал с усилием только пасс.подогрев.Разобрал помыл мыльной водой с щеткой,высушил -в итоге работает только пассажирский подогрев на увеличение.И так два раза.Искать на разборке блок?Или попробовать отдать ремонтникам под микроскоп посмотреть что с платой.?
-
Понял,спасибо. Безпроблемно и малыми затратами на соляру съездил на Юга))все отлично!)
-
понял ,спасибо!
-
ну дык....я ж сказал первый дизель всю жизнь на хондах,а тут на форуме начитался ,что егээры у всех отлетают
-
настроение плохое?
-
купил Мондэо 4 2л tdci 140 л с 2013 г . пробег 40 км. реальный.,все работает в идеале как часы.,обслуживался в Рольф центр,вопрос как обладателя первого дизеля в практике,не мешать машине работать пока?или для начала заглушить ЕГР с двух сторон?,или уже все сразу ЕГР,САЖА физически и програмно?
-
я так и знал
-
двухстороннее глушение предстоит,насколько критично надо к пластинам отнестись?не будут ли они сифонить после установки-затяжке?