Дизель, TDCI Mondeo 4

Привет всем!!! Скажите, а вакуумный насос должен греться? У меня он горячий, что палец в течении 5 сек. нереально удержать.

если сильно горячий то сними и разбери - процедура простейшая на полчаса

в нем иногда ось трется об корпус и нагревает, короче - вскрытие покажет как говорят хорошие доктора  

если сильно горячий то сними и разбери - процедура простейшая на полчаса

в нем иногда ось трется об корпус и нагревает, короче - вскрытие покажет как говорят хорошие доктора  

Спасибо!!! Буду разбираться. 

Это ТНВД. А что за вакуумный насос?

Трындец, люди не могут тнвд от вакууумного насоса отличить, еще и советы какие с умным видом то дают.

Сегодня паказала ошибку р0336 характеристики электрической цепи скр. Вообщем что то с датчиком коленвала. Снял датчик, покрутил в руках, пшикнул на провода с внешней стороны вдшкой, так как у меня нет защиты думаю малоли) внутри датчика контакты чистенькие сухие. Поставил все на место. Машина завелась и больше на ходу не глохла и обороты не теряла. Но заводится так же плохо, как будто завоздушенна система и ей немного не хватает что бы завестись, с пятого или более раза заводится. Что это, где и как искать причину вообще не пойму.

На что стоит смотреть при диагностиеке, во время пуска движка что бы определить проблему?

@Данила Луев,

меняй датчик, если не поможет, а так как у тебя нет защиты снизу, то возможно еще и его колесо, которое находится за шкивом к\вала 

На что стоит смотреть при диагностиеке, во время пуска движка что бы определить проблему?

у тебя одна проблема и надо смотреть число оборотов

Сегодня ездил весь день без проблем. Заводилась норм, тяга норм. Покатавшись прилично по лужам, на ходу заглохла. Завелась сразу и норм поехал. и потом с нарастающим начала то теряет обороты то глохнет, еле до дома доехал.

Такой вопрос: могли мне новую подушку двигателя правую как-то не так поставить, что временами оно еще больше вибрирует, чем было? Или, все-таки, вторая подушка доходить стала резко после замены? Теряюсь в догадках, почему вибраций стало больше, когда на D с ногой на тормозе стоишь ((

Сегодня ездил весь день без проблем. Заводилась норм, тяга норм. Покатавшись прилично по лужам, на ходу заглохла. Завелась сразу и норм поехал. и потом с нарастающим начала то теряет обороты то глохнет, еле до дома доехал.

датчик колена или его проводка

скоро встанешь совсем и чем дальше тем больше шансов

Такой вопрос: могли мне новую подушку двигателя правую как-то не так поставить, что временами оно еще больше вибрирует, чем было? Или, все-таки, вторая подушка доходить стала резко после замены? Теряюсь в догадках, почему вибраций стало больше, когда на D с ногой на тормозе стоишь ((

это нижняя подушка, которая к акпп

это нижняя подушка, которая к акпп

Которая «гитара»? Она разве не за покой во время движения отвечает? При движении-то тишь да гладь.

Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk

Когда мотор на стопе держишь в режиме D его проворачивает в сторону салона, натягивая рваную подушку опоры кпп. Железки передают вибрацию на кузов.

Когда мотор на стопе держишь в режиме D его проворачивает в сторону салона, натягивая рваную подушку опоры кпп. Железки передают вибрацию на кузов.

Сегодня попробую поменять, спасибо. А та, которая под аккумулятором, вторая от акпп? Не может влиять?

Не должна. Они дольше ходят на много.

Самое удобное попросить кого-нибудь на тормозе включить драйв, а самому из ямы смотреть. Если просаживает опору сильно, значит она.

@Spawn, поменял. Ну фиг знает. Сначала показалось, что в машине вообще все замечательно стало. Километров пять ехал до дома - что в нейтрали, что на D с нажатым тормозом - ничего не вибрирует. Недолго я радовался. Постояла машина часа четыре, сел, поехал - опять вибра идет. Не сильно страшная, но идет. Иногда пропадает и все ровненько, потом опять появляется. Или это уже у меня глюки начались. В полных непонятках, одним словом   Стало лучше, но не совсем.

На старую подушку мастер сказал, что так она целая, не рваная. И если она - то только могла сама резина задубеть со временем. А по виду сказал - вполне рабочая.

Короче, теперь уже точно - то есть вибрация, то нет. Блин.

может не в подушках дело, а сам мотор трясется почему то ?

@strannikk, да визуально все вообще ровно. вибрация идет только на D или R и только при нажатом тормозе. В паркинге и нейтрали - тишь да гладь.

@strannikk, да визуально все вообще ровно. вибрация идет только на D или R и только при нажатом тормозе. В паркинге и нейтрали - тишь да гладь.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/147860/

@mab, не, никаких посторонних звуков нет.

добрый вечер друзья ! подскажите пожалуйста уже второй раз загорается на конверсе- коробка передач требует обслуживания, потом через секунду появился ремонтный ключ и надпись двигатель не исправен и пропала тяга , заглушил машину на минуту потом завел и все пропало и машина стала работать нормально.

добрый вечер друзья ! подскажите пожалуйста уже второй раз загорается на конверсе- коробка передач требует обслуживания, потом через секунду появился ремонтный ключ и надпись двигатель не исправен и пропала тяга , заглушил машину на минуту потом завел и все пропало и машина стала работать нормально.

к Кашпировскому))

@Chijo,

к Кашпировскому))

че думаешь весело !

@Chijo,

 

 

че думаешь весело !

Пока ошибки не прочитаешь, никто ничего не подскажет.