Dreamart Опубликовано 30 мая, 2021 Опубликовано 30 мая, 2021 @ni2ke отличный гайд, спасибо! Ещё бы понять, у Duratec 2,3 такой же генератор или нет ? 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 30 мая, 2021 Опубликовано 30 мая, 2021 3 часа назад, Dreamart сказал: Ещё бы понять, у Duratec 2,3 такой же генератор или нет ? Когда эту чему читал, где-то было наталкивался на объяснение. Полистай эту тему или поиском пройдись. 0 Цитата
dev_null Опубликовано 17 февраля, 2023 Опубликовано 17 февраля, 2023 (изменено) Привет! Дано: 2.2 дизель дорест, бельгиец. Заметил, что приборка показывает заниженное напряжение, т.е. около 12-13 В. Иногда "проседает" ниже 12 вольт. Замерил напругу на моторе - 13,7. На кузове примерно тоже самое. Никаких лампочек не горит. Ошибки по блокам тоже отсутствуют. Отнёс железку генераторщикам, они ее обслужили, отдали. Ничего не поменялось А может оно так и должно быть?) Изменено 17 февраля, 2023 пользователем dev_null 0 Цитата
dev_null Опубликовано 17 февраля, 2023 Опубликовано 17 февраля, 2023 1 час назад, tokminnw сказал: Нет так не должно быть проверяй систему управления а лучше к ним же и поехать кто делал генератор Если неисправна система управления, то чек должен же гореть? Как объяснить огромную разницу между приборкой (эбу) и реальным напряжением, замеренным крокоилами? 0 Цитата
dev_null Опубликовано 17 февраля, 2023 Опубликовано 17 февраля, 2023 Посмотрел сейчас. На приборке 13,2. На аккуме 14,1 0 Цитата
hd2 Опубликовано 17 февраля, 2023 Опубликовано 17 февраля, 2023 2 часа назад, dev_null сказал: Как объяснить огромную разницу между приборкой (эбу) и реальным напряжением, замеренным крокоилами? нюансами состояния проводки. приборка рисует сколько напряжения приходит на ЭБУ/приборку, а не выходит из генератора. "Однако За время пути. Собака Могла подрасти!" (с) С. Я. Маршак 0 Цитата
dev_null Опубликовано 20 февраля, 2023 Опубликовано 20 февраля, 2023 (изменено) В общем оказалось всё проще. Произвёл контрольные измерения и стало понятно, что на кузове (и на АКБ) напряжение ниже на 1В по сравнению с ДВС. Подкинул доп. массу и всё сравнялось. Изменено 20 февраля, 2023 пользователем dev_null 0 Цитата
hd2 Опубликовано 20 февраля, 2023 Опубликовано 20 февраля, 2023 1 час назад, dev_null сказал: В общем оказалось всё проще. Произвёл контрольные измерения и стало понятно, что на кузове (и на АКБ) напряжение ниже на 1В по сравнению с ДВС. Подкинул доп. массу и всё сравнялось. как выше я вам и намекал. 0 Цитата
Maks_s_s Опубликовано 20 июля, 2023 Опубликовано 20 июля, 2023 Подскажите пожалуйста отличия генераторов на AOBA и SEBA? Правильно понимаю, что первый на 2 литровый 145 лс с обгонной муфтой, а второй на 2.3 литровый двигатель и у него нет обгонной муфты, просто шкив? И если на второй поставить обгонную муфту - то я смогу на 145лс его впихнуть? Или не так? 0 Цитата
konwoir Опубликовано 5 января Опубликовано 5 января В 24.12.2007 в 09:41, Ando сказал: Народ интересен вопрос! Как то уже задавал, но почему то остался без внимания! Как обстоят дела с генератором на новых Мондеях??? Они все теже как и на Мондео 3 ??? или все же уже доработанные ставят! А то не особо хочется брать машину с оставшейся хронической болезнью! И вот еще! Если двигатели 1,8 2,0 2,3 схожи с маздой , то 2,5Т откуда будет??? Заранее спасибо! Мазда МПВ. На Драйве есть чувак, ставил себе. 0 Цитата
Dreamart Опубликовано 6 января Опубликовано 6 января @konwoir 2,5 турбо не смутило тебя? Дату посмотри публикации. Это мотор Вольво пятицилиндровый. 0 Цитата
konwoir Опубликовано 9 января Опубликовано 9 января В 06.01.2024 в 19:51, Dreamart сказал: @konwoir 2,5 турбо не смутило тебя? Дату посмотри публикации. Это мотор Вольво пятицилиндровый. Смутило, смутило. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.