VictorPigut Опубликовано 15 часов назад Опубликовано 15 часов назад (изменено) Привет всем! Помогите советом может у кого такое было. Последнее время стала плохо ехать и заводиться, из под форсунок брызжет топливо. Давление в рампе иногда зашкаливает за максимум(1800 бар). Куда смотреть и где искать? Изменено 15 часов назад пользователем VictorPigut
VictorPigut Опубликовано 15 часов назад Автор Опубликовано 15 часов назад (изменено) Уже поменял регулятор давления PCV, не помогло. Изменено 15 часов назад пользователем VictorPigut
VictorPigut Опубликовано 15 часов назад Автор Опубликовано 15 часов назад (изменено) Ford Mondeo 2009 год, двигатель 2,0 cdi, маркировка KLBA, LPBA, TYBA, 115 л.с. Изменено 15 часов назад пользователем VictorPigut
Сергий тракторист Опубликовано 14 часов назад Опубликовано 14 часов назад 1 час назад, VictorPigut сказал: Привет всем! Помогите советом может у кого такое было. Последнее время стала плохо ехать и заводиться, из под форсунок брызжет топливо. Давление в рампе иногда зашкаливает за максимум(1800 бар). Куда смотреть и где искать? Если, давление в рампе зашкаливает, а форсунки не справляются и излишки выкидывает, то естес где то пробка. Скорее форсы, мож забиты, если клапан для сброса или обратки в норме. Хотя двиг такой как у тебя , но такого к счастью небыло! . Прошерсти тему, тут чел, похоже с такой же проблемой, вроде как причина в тройнике обратки была.. .
Сергий тракторист Опубликовано 14 часов назад Опубликовано 14 часов назад Ай нет. двиг у меня 140 с. А, что и такие бывают 115 с. Это, что за мондео, может опечатка
VictorPigut Опубликовано 13 часов назад Автор Опубликовано 13 часов назад 1 час назад, Сергий тракторист сказал: Если, давление в рампе зашкаливает, а форсунки не справляются и излишки выкидывает, то естес где то пробка. Скорее форсы, мож забиты, если клапан для сброса или обратки в норме. Хотя двиг такой как у тебя , но такого к счастью небыло! . Прошерсти тему, тут чел, похоже с такой же проблемой, вроде как причина в тройнике обратки была.. . Да вроде нет ошибки 85 kW. Там как я понял все идентичное только ЭБУ разные но может еще что.
VictorPigut Опубликовано 13 часов назад Автор Опубликовано 13 часов назад 1 час назад, Сергий тракторист сказал: Если, давление в рампе зашкаливает, а форсунки не справляются и излишки выкидывает, то естес где то пробка. Скорее форсы, мож забиты, если клапан для сброса или обратки в норме. Хотя двиг такой как у тебя , но такого к счастью небыло! . Прошерсти тему, тут чел, похоже с такой же проблемой, вроде как причина в тройнике обратки была.. . Форсунки недавно на стенде проверяли, сказали все ОК.
Сергий тракторист Опубликовано 12 часов назад Опубликовано 12 часов назад 4 минуты назад, VictorPigut сказал: Форсунки недавно на стенде проверяли, сказали все ОК. Ну если все норм, а че из под них поливает!? Мож затянуто., трубки.. Проблемы обычно сами себе создаём. Вернись с чего начались проблемы. Хотя двиг необычный, скорее привозная с Европы и пробег на ней уже наверно конский под лям , но все же..
Chijo Опубликовано 36 минут назад Опубликовано 36 минут назад @VictorPigut обычный elm32 + forscan могут дать ответы на вопросы.
VictorPigut Опубликовано 5 минут назад Автор Опубликовано 5 минут назад 26 минут назад, Chijo сказал: @VictorPigut обычный elm32 + forscan могут дать ответы на вопросы. ELM показывает высокое давление и ошибка P0089 (производительность регулятора давления топлива). Пробег 450 000 км )))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти