Задние амортизаторы Mondeo 4

Здравствуйте! Кто сталкивался с заменой задних амортизаторов - FORD MONDEO 8G91-18K077-BAD, 1671647, посоветуйте что можно установить вместо оригинала

Я поставил себе KYB 349021 . Пока нормально.

А по верхнему штоку и нижнему саленблоку подошло все?

02.06.2021 в 15:13, Makar_10210 сказал:

А по верхнему штоку и нижнему саленблоку подошло все?

Да. Но завтра, ещё раз, посмотрю номер аммортизаторов. (что бы не обмануть)

Как обещал :  https://kyb.ru/support/online-catalog-part-number/349021/photo

@twik поставили взамен штатных магнитных ? {Система IVDC) 

10 минут назад, Dreamart сказал:

поставили взамен штатных магнитных ? {Система IVDC) 

У меня её никогда не было.

02.06.2021 в 13:59, twik сказал:

Я поставил себе KYB 349021 . Пока нормально.

Да.. ходят плюс-минус нормально, немного не дотягивают до оригинала но и ценник другой.

В 02.06.2021 в 13:59, twik сказал:

Я поставил себе KYB 349021 . Пока нормально.

У вас были именно такие стойки как у автора? По номеру автора бьются самвыравнивающиеся стойки. Такая подвеска была у универсала. Вы же ему советуете обычные стойки KYB, которые штатно туда не встанут по идее. 
Так вот еще раз вопрос, у вас был универсал?)

В 23.06.2024 в 08:50, Wilden сказал:

Так вот еще раз вопрос, у вас был универсал?)

Нет. Прошу прощения, значит невнимательно читал первый пост.

Универсал 2007 года, 2.0 дизель.

Подскажите, купил обычные аморты по вину из таблице. По факту вот такие -:автодок по номеру ничего не находит, нижний болт толще (16мм) и в обычный аморт не лезет, какие есть варианты?

В 27.01.2025 в 14:13, Константин 046 сказал:

Универсал 2007 года, 2.0 дизель.

Подскажите, купил обычные аморты по вину из таблице. По факту вот такие -:автодок по номеру ничего не находит, нижний болт толще (16мм) и в обычный аморт не лезет, какие есть варианты?

Купить 2 болта 1535894, у Вас стоят болты 1535896, потому и не лезет. Болты у обычных амортов и самовыравнивающихся разные.

2 часа назад, Shiko сказал:

Купить 2 болта 1535894, у Вас стоят болты 1535896, потому и не лезет. Болты у обычных амортов и самовыравнивающихся разные.

Гайка ответная приварена к рычагу - с ней что делать?

В 28.01.2025 в 22:02, Константин 046 сказал:

Гайка ответная приварена к рычагу - с ней что делать?

срезать и приварить правильную. или заменить рычаг. или заменить/переварить сайлент в аммортизаторе.

@hd2 @Константин 046 а там толщина гайки нормальная? Может резьбу нарезать под новый болт? Имхо - это самое простое.

28 минут назад, Chijo сказал:

@hd2 @Константин 046 а там толщина гайки нормальная? Может резьбу нарезать под новый болт? Имхо - это самое простое.

Гайка на 16; а новый болт на 14.

Думаю втулку аморта проще рассверлить будет.

15 часов назад, hd2 сказал:

срезать и приварить правильную. или заменить рычаг. или заменить/переварить сайлент в аммортизаторе.

Пооще рычаг наверное махнуть.  Аморт варить стремно там же масло, и работа будет золотая. Имхо

@Константин 046 тогда цена вопроса рычага выходит в оверпрайс, проще правильные амморты сразу покупать, получается.

9 минут назад, Chijo сказал:

@Константин 046 тогда цена вопроса рычага выходит в оверпрайс, проще правильные амморты сразу покупать, получается.

Аморты обычные 25-50 € а рычаги наверное и б/у можно взять.

Не в курсе - опоры у амортизаторов тоже разные?

@Константин 046 

Сайленты перепресовываются, а не перевариваются, есть смысл если старые живые, на прессе з мин всех делов  

@Константин 046  в бу рычаги сайленты менять по-любому - такая себе экономия...

про опоры не в курсе.

27 минут назад, Scorpek сказал:

@Константин 046 

Сайленты перепресовываются, а не перевариваются, есть смысл если старые живые, на прессе з мин всех делов  

Старые прошли 360 тысяч и 17 лет. Вряд-ли живые:)

11 часов назад, Константин 046 сказал:

Старые прошли 360 тысяч и 17 лет. Вряд-ли живые:)

так подобрать новые сайленты. там на них нагрузки почти никакой, судя по тому что амморты умирают гораздо раньше чем сайленты нижние разобьются.

12 часов назад, Константин 046 сказал:

Пооще рычаг наверное махнуть.  Аморт варить стремно там же масло, и работа будет золотая. Имхо

и амморты варят. хотя конечно это совсем край и извращение.
насчёт махнуть рычаг - тоже можно. но там почти гарантированно замена бабочек будет. хотя если в своих уже уставшие, то смысл есть, сами по себе рычаги вроде как копейки стоят если с убитыми сайлентами. ибо почти никому не нужны.

Сорри, я не посмотрел, что и рычаги другие. Вариант поставить обычные рычаги, купив б/у и перерисовав их.