Раскоксовал двигатель и сразу проблема

Проблема такая: До этого все было нормально! Делал раскоксовку, выкрутил свечи, и т.д. когда все сделал, собрал, завел. Завелась еле еле, прогазовал, дымила копец. Холостые обороты нормально, а вот когда трогаешься и разгоняешься или переключаешься на другую передачу машина начинает дергаться, по ощущениям будто один целиндр не работает, добавляешь газу, и вроде как едешь дальше. ЕLM выдает ошибку Р0304. Кто что думает?

Пропуски зажигания в 4 цилиндре. От самого банального, дохлой свечи, до в результате раскоксовки чтото сломали...

После раскоксовки свечи нужно менять, ибо они умирают в 80% случаев от этой процедуры

Свечи поменял, не помогает, катушки местами менял, тоже самое. Троит и все, не пойму, что раскоксовка могла нарушить

Пропуски зажигания в 4 цилиндре. От самого банального, дохлой свечи, до в результате раскоксовки чтото сломали...

А что там можно сломать?

А что там можно сломать?

а зачем раскоксовку делал? - причина была масложор?

измерь компрессию теперь в этом горшке, думаю она там упала......  

Изменено 1 мая, 2016 пользователем strannikk

Свечи поменял, не помогает, катушки местами менял, тоже самое. Троит и все, не пойму, что раскоксовка могла нарушить

А что там можно сломать?

 

Кусок кокса отлетает и попадает между кольцом и стенкой цилиндра. Дальше рассказывать или Ваша бурная фантазия сама все нарисует? 

Кусок кокса отлетает и попадает между кольцом и стенкой цилиндра. Дальше рассказывать или Ваша бурная фантазия сама все нарисует? 

жесть, мне расскажите, если не трудно....

кусок какого кокса? отлетает при этом здорово?   

давайте выключать буйную фантазию, не забывать проветриваться после праздников и понимать что даже задиры или глубокие царапины на зеркале не приводят к трагическим потерям компрессии

Изменено 2 мая, 2016 пользователем strannikk

На счет куска кокса, это и правда надо проветриваться, а так спасибо всем за коменты, разобрался я таки, в чем дело, все банально просто, сдохла катушка зажигания, купил новую, и все встало на свои места и движка ожила! Всех с праздниками!

На счет куска кокса, это и правда надо проветриваться, а так спасибо всем за коменты, разобрался я таки, в чем дело, все банально просто, сдохла катушка зажигания, купил новую, и все встало на свои места и движка ожила! Всех с праздниками!

Так Вы же писали выше, что катушки меняли местами - не помогало...

@TU-154M, если поменять между цилиндрами дохлую и рабочую катушки - троить точно не перестанет. И видимо ошибку поленились проверить, ведь ничего не изменилось.

Да, местами менял, троить не перестало, и ошибку конечно не проверил,  надо сказать, что машина даже на трех целиндрах едет весьма резво.

после "кокса" вроде ехать стала получше, и мотор как то ровнее работать стал, после смены масла, может и масложор пройдет, да в купе, поменял и маслоотражательные колпачки, родные отбегали 220К, просто деревянные стали.